W203 kachel werkt niet op voorruit-tikkend geluid na starten

rickstekker · 12 jan 2016 13:20

Beste forumleden,

Hopelijk kunnen jullie mij met het volgende helpen.

Ik heb een MB C180 uit 2002 en daarbij doet de verwarming het niet op de voorruit.
Ik kan hem op de voeten richten, en naar het gezicht (via het draaiknopje) maar als ik hem op de voorrruit zet komt daar geen warme lucht uit de brede ventilatie openingen.
Wat mij opviel is dat er een tikkend geluid onder het dashboard vandaan komt nadat ik de auto heb gestart. Het tikkend geluid duurt vaak zo'n 60 seconde lang en tussen elke tik zit zo'n 1,5 seconde. Wellicht heeft dat hier iets mee te maken. Soms is er geen tikkend geluid hoorbaar.

Vooral met dit vochtige weer beslaat de voorruit wat sneller en als deze functie niet werkt dan is dat best lastig.
Ik ben er nog niet mee naar een garage geweest want mijn voorgevoel zegt me dat dit een duur geintje gaat worden.

(Het gaat om het meest rechter knopje welke niet op alle standen werkt) Zie bijlage

Groet,
Rick

12 jan 2016 13:25

dan zal er zeer waarschijnlijk een stelmotor van de kachel stuk zijn en in dit geval 1 die bovenop het kachelhuis zit (en het dashbord er dus uit moet)...op zich stelt dat allemaal niet zo veel voor (als jet het vaker gedaan hebt) maar als jet het moet laten doen zal het al snel een paar euro gaan kosten

greetingz,

Marcmerc · 12 jan 2016 14:16

Komt weleens voor.
Het is niet zo moeilijk als je weet hoe het moet.
Als je hem uitleest, geeft ie een foutcode. Hoeft niet perse met star uitgelezen worden. Een goede universele diagnose apparaat, geeft zelfs die foutcode.

Er staat zelfs een filmpje op YouTube hoe het dashboard gedemonteerd wordt.

Pakeha0316 · 12 jan 2016 20:42

Bij een W203 zijn er twee systemen die voor de verwarming zorgen:
1 = een enkel systeem, een hendel
2 = een dubbel systeem, twee hendels
Deze worden via de stelknoppen gecontroleerd en ingesteld.
Heel eenvoudig kan je vast stellen wat het probleem kan zijn, er kunnen afhankelijk van het systeem dus een of twee stelmotoren inzitten.
1 - motor uit en de pook in neutraal en de handrem erop,
2 - contact aanzetten,
3 - druk nu gedurende 10 seconden de twee linker knoppen in,
4- het systeem begint nu aan een zelftest wat ongeveer 1 minuut duurt, het lampje van de voor verwarming gaat na een minuut uit.
Als je tijdens deze test een klikkend of ratelend geluid hoort dan is een hendel van een stelmotor gebroken en die moet je vervangen.
Dan krijg je net zo een puinhoop als in dat filmpje.
Een complete set van 2 hendels kost plm. € 16,00, de hendels zijn gemerkt met een L en een R voor de linkerkant en de rechterkant.
Succes ermee.

12 jan 2016 21:28

Pakeha0316 schreef:er kunnen afhankelijk van het systeem dus een of twee stelmotoren inzitten.

...afhankelijk van het systeem kunnen er ZES of TIEN stelmotoren inzitten...

greetingz,

plorie · 12 jan 2016 23:03

Pakeha0316 schreef:er kunnen afhankelijk van het systeem dus een of twee stelmotoren inzitten.

Elke regelbare/afsluitbare luchtrichting heeft een stelmotor.

Marcmerc · 13 jan 2016 05:54

plorie schreef:
Pakeha0316 schreef:er kunnen afhankelijk van het systeem dus een of twee stelmotoren inzitten.
Elke regelbare/afsluitbare luchtrichting heeft een stelmotor.

Dit klopt niet.

Pakeha0316 · 14 jan 2016 10:16

Misschien kan het zijn als het niet klopt heb ik mij niet goed uitgedrukt, er kunnen twee stelmotoren inzitten met een hevel en een met tandwielen, kijk maar eens op de volgende bijlage, zoals men in een Opel reclame ook zegt: "Duitsers maken geen grapjes".

http://www.mb-treff.de/tipps-tricks/cl2 ... /index.php

14 jan 2016 12:57

Pakeha0316 schreef:Misschien kan het zijn als het niet klopt heb ik mij niet goed uitgedrukt, er kunnen twee stelmotoren inzitten met een hevel en een met tandwielen

zonder naar de link te kijken vermoed ik dat die gaat over de stelmotor naar de voetenruimte onder het dashbord toe...die is er inderdaad met 1 of met 2 stelmotoren (kacheloptie 580 versus 581) MAAR dan zijn er nog steeds 5 (kachelcode 580) of 9 (kachelcode 581) andere stelmotoren (met bijbehorende kleppen/stangen) die moeilijk kunnen doen en in het geval van de voorruit verwarming is het 1 van die andere (5 of 9) stelmotoren (met bijbehorende kleppen)

greetingz,

rickstekker · 15 jan 2016 09:36

holy crappp.....wat een werk om dat dashboard los te halen. Uhm.... ik ga hier even goed over nadenken.
Gaat naar mijn idee zo een halve dag inzitten.

Adriaan203 · 15 jan 2016 12:39

De witte bedieningsstangetjes van de kachelmotor naar de kachelklep barsten wel eens.
Mercedes heeft daar een verbeterde versie van gemaakt.

Bij de dealer vaak wel op voorraad en kost ong 20 euro voor 2.

Het vervangen is idd ff een klusje maar wel leuk om te doen.

Succes.

plorie · 15 jan 2016 12:51

Edit: niet goed gelezen.

15 jan 2016 13:13

Adriaan203 schreef:De witte bedieningsstangetjes van de kachelmotor naar de kachelklep barsten wel eens.
Mercedes heeft daar een verbeterde versie van gemaakt.

even lezen...de bediening naar beneden toe (de voeten) werkt volgens de topicstarter WEL...de bediening naar de voorruit toe werkt NIET

die heveltjes zijn voor de bediening naar BENEDEN (de voeten) en niet naar de voeten

@topicstarter: als het een stelmotor is die bovenop het kachelhuis stuk is dan repareren wij die voor 300 euro all in (1 andere stelmotor, de- & montage diverse delen en het werk dat gepaard gaat met het verwijderen en terugzetten van het hele dashbord)...mochten er meerdere stelmotoren stuk zijn dan komt daar 50 euro per stelmotor voor bij (om maar eens wat te noemen voordat iedereen blijft doorgaan over de onderste kachelkleppen)

greetingz,

Adriaan203 · 15 jan 2016 15:40

Ow sorry, niet goed gelezen.

rickstekker · 18 jan 2016 09:23

MBenzNL schreef:
Adriaan203 schreef:De witte bedieningsstangetjes van de kachelmotor naar de kachelklep barsten wel eens.
Mercedes heeft daar een verbeterde versie van gemaakt.
even lezen...de bediening naar beneden toe (de voeten) werkt volgens de topicstarter WEL...de bediening naar de voorruit toe werkt NIET

die heveltjes zijn voor de bediening naar BENEDEN (de voeten) en niet naar de voeten

@topicstarter: als het een stelmotor is die bovenop het kachelhuis stuk is dan repareren wij die voor 300 euro all in (1 andere stelmotor, de- & montage diverse delen en het werk dat gepaard gaat met het verwijderen en terugzetten van het hele dashbord)...mochten er meerdere stelmotoren stuk zijn dan komt daar 50 euro per stelmotor voor bij (om maar eens wat te noemen voordat iedereen blijft doorgaan over de onderste kachelkleppen)

greetingz,

ik ga er even over nadenken