Contact opnemen
MBenzNL
MBenzNL is een klein bedrijfje in de Achterhoek dat is gespecialiseerd in het achteraf inbouwen van originele Mercedes-Benz fabrieksopties en doet dat dan ook voor partculieren (wereldwijd), universele garagebedrijven (in Nederland en Duitsland) en officiele Mercedes-Benz dealerbedrijven (in Nederland, Duitsland en Californië).
Onze service maakt het mogelijk voor particulieren om hun huidige Mercedes-Benz of hun eventueel aan te kopen Mercedes-Benz te voorzien van die optie(s) die als noodzakelijk worden geacht voor het optimale "fahrvergnügungs" gevoel EN maakt het mogelijk voor verkopers om eenvoudiger Mercedessen uit voorraad te verkopen door net die laatste missende optie in te laten bouwen die het verschil maakt tussen het wel of niet kunnen verkopen van een voorraadsauto.
Onze service wordt ook regelmatig aangesproken door verkopers (veelal Mercedes-Benz dealers) van nieuwe auto's wanneer er op een nieuw af te leveren auto een (of meerdere) optie(s) ontbreken ten gevolge van een bestellingsfout(je) om zodoende de klant toch van de bestelde auto te kunnen voorzien (zonder deze nog eens 3 maanden te laten wachten) en zelf niet de fout bestelde auto in de eigen voorraad op te moeten nemen.
Wij laten op dit forum regelmatig enkele van onze projecten zien en zoals daar uit zal blijken, beperken wij ons niet alleen tot hetgeen door Mercedes-Benz af-fabriek geleverd is geweest maar bieden wij zelfs Mercedes opties aan in modellen waarin die niet door Mercedes-Benz aangeboden zijn geweest EN gaat onze kennis vele malen verder als het simpel inbouwen van een Mercedes-Benz navigatie systeem.
Indien u geïntereseerd bent in het mogelijk laten inbouwen van één of meerdere originele Mercedes-Benz fabrieks optie(s), dan kunt u contact met ons opnemen voor de mogelijkheden en een prijsopgave, vergeet niet om uw chassisnummer mee te zenden bij uw aanvraag zodat we u zo snel en eenvoudig mogelijk van een antwoord kunnen voorzien.
Greetingz,
Steve Krabbenborg
MBenzNL
Laatste projecten
Hieronder volgt een overzicht van enkele door MBenzNL uitgevoerde en geüploade projecten. Dit is slechts een kleine selectie van de vele, reeds uitgevoerde projecten.
-
Originele wegklapbare trekhaken bouwen we met grote regelmaat in...bij deze een paar X253er GLC's waar we zo'n originele trekhaak onder gebouwd hebben.
Bekijk projectBlijkbaar is een airco tegenwoordig nog steeds niet standaard bij Mercedes en dan kan het niet anders dan dat een dergelijke optie vanzelf een keer vergeten wordt
.
Bekijk projectDeze ombouw is al weer van een tijdje terug...een hagelnieuwe 2020 (facelift) GLC waar we 2 memory stoelen (optiecodes 242 & 275) en het air ballance pakket (optiecode P21) hebben ingebouwd.
Bekijk projectNa al eens een W205 C-klasse te hebben voorzien van een digitaal display en een C238 E-klasse van een widescreen kombi instrument, hebben we nu ook zoiets in een W177 A-klasse mogen doen.
Bekijk projectEen tijd terug hebben we een 2019 W213 E63 mogen voorzien van een Head-up display (optiecode 463) en dat hadden we tot op heden alleen nog maar in een S205 C-klasse ingebouwd dus dat was op zich wel weer eens een leuke uitdaging.
Bekijk projectWe hebben vorige week eindelijk een nieuwe 247er B-klasse (dezelfde auto als de 177er A-klasse maar in een andere jas) mogen voorzien van de ambiente sfeerverlichting (optiecode 877) en verlichte instaplijsten (optiecode U25); dat kon nog net zo voor de kerst (het heeft wel wat weg van kerstverlichting).
Bekijk projectEen paar maand geleden, hebben we de 2019 C300 estate van Muro01 langs gehad om te voorzien van een analoge klok (optiecode 246) en een digitaal kombi instrument (optiecode 464).
Bekijk projectDe laatste tijd hebben we meerdere interieurs omgebouwd; zo ook het interieur in deze S205 C-klasse.
Bekijk projectDe onderstaande GLC hebben we een tijdje geleden mogen ontdoen van het zeer standaard uitgevoerde "artico/microfaser" interieur en hebben daar een lederen interieur met opties voor in de plaats mogen inbouwen. De auto heeft nu:
Bekijk projectBij deze weer eens een (2018) V222er S-klasse waar we meerdere ontbrekende opties aan toe hebben mogen voegen; en wel:
Bekijk projectEen tijdje terug hebben we een G55 mogen voorzien van een standkachel (optiecode H12) en een set G63 remmen omdat de G55 remmen niet echt (lees: echt niet) in staat zijn te doen wat ze moeten doen.
Bekijk projectEen tijdje terug hebben we de behoorlijk volle B-klasse van JanH mogen voorzien van een aantal nog ontbrekende opties.
Bekijk projectWe hebben een paar weken geleden (onder andere) een W213 E-klasse mogen ontdoen van het artico/stoffen interieur (wat er in mijn ogen ook absoluut niet uitziet) om er aansluitend een nappalederen (dus geen gewoon lederen) interieur in te bouwen met diverse extra opties die de auto nog niet had:
Bekijk projectBij de vorige GLC waar we een 360 graden camera in hebben gebouwd schreef ik nog dat we die optie niet vaak (genoeg) inbouwden...dat is tegenwoordig wel anders. We bouwen deze optie (optiecode 501) nog steeds niet wekelijks in maar 1 zo'n inbouw in de maand hebben we over de afgelopen 12 maanden wel gehaald.
Bekijk projectEen tijdje terug hebben we een (bijna nieuwe) X156 GLA voorzien van LED koplampen (optiecode 632) en achterlampen en dat is iets wat qua werk eigenlijk niets verschilt van eenzelfde inbouw in een 176er A-klasse, 242er B-klasse of 205er C-klasse.
Bekijk projectBij deze nog een ombouw van afgelopen zomer; in dit geval een 166er GL waar we een 360 graden camera (optiecode 501), harman kardon sound (optiecode 810) en elektrische achterste zijruiten (optiecode 848) hebben ingebouwd.
Bekijk projectAfgelopen zomer hebben we nog een 447er V-klasse voorzien van optiecode JS1: de 360 graden camera...nadat we diezelfde V-klasse een jaar daarvoor ook al eens hebben voorzien van distronic plus (optiecode ET4).
Bekijk projectAfgelopen week hebben we nog (weer) een 238er E-coupe voorzien van een widescreen kombi instrument (optiecode 464) en net als voorheen stelde dat allemaal niet zo veel voor MAAR tijdens de ingebruikname vond xentry het nodig om een 30 uur durende(!!!) software update uit te voeren
.
Bekijk projectWe hebben recentelijk een nieuwe 2019 W205 C-klasse mogen voorzien van het Keyless-go pakket (optiecode P17) dat bestaat uit opties 871 (schopsensor), 881 (kofferklep sluiter) en 889 (Keyless-go) en van een analoog klokje (optiecode 246).
Bekijk projectEen paar weken geleden hebben we een 253 GLC mogen voorzien van 2 memory stoelen (optiecodes 242 en 275) en een tweede 253 GLC van eenzelfde set memory stoelen (optiecodes 242 en 275) in combinatie met de ambiente verlichting (optiecode 877) en een analoog IWC klokje (optiecode 246) in een carbon dashpaneel (optiecode H73).
Bekijk projectNog maar weer eens een 222er S-klasse waar een standkachel in moest, alleen moest bij deze 2018er S-klasse eerst nog een aftermarket Eberspacher standkachel worden verwijderd.
Bekijk projectAfgelopen week heb ik nog een nieuwe 447er V-klasse voorzien van distronic + (optiecode ET4)...en ondanks het feit dat die inbouw niet zo veel voorstelt EN dat we distronic (+) al zo'n beetje in ieder mogelijk mercedes model (zie de lijst hier onder) hebben ingebouwd, was dit toch wel een ombouw die heel veel voldoening gaf (daarover later meer).
Bekijk projectEen paar weken geleden hadden we de nieuwe GLA200 van georgeske langs voor een GLA45er AMG ombouw - compleet met AMG remmen en het AMG aerodynamicapakket.
Bekijk projectEen paar weken geleden hadden we weer een AMG GT cabrio om een optie aan toe te voegen; in dit geval ging het om optie U78: een inschakelbare AMG performance uitlaat.
Bekijk projectNa een gelijkwaardige parkeerpakket inbouw op een 238er E-coupe was het een paar weken geleden de beurt aan een nieuwe 213er E-klasse kombi.
Bekijk projectNadat we al meerdere 205ers hebben voorzien van een elektrische kofferklep sluiter (optiecode 881), hebben we dat een tijdje terug ook mogen doen bij een W213 E-klasse.
Bekijk projectEen tijdje terug hebben we een 213 E-klasse mogen voorzien van het optionele Burmester sound systeem (optiecode 810)...en van het originele alarm systeem (optiecodes 551 & 882) maar dat is de moeite van de foto's en tekst niet waard .
Bekijk projectWe hebben een tijdje terug een 2018 S-klasse mogen voorzien van een rijassistentiepakket - en dat was een behoorlijke uitdaging .
Bekijk projectEen tijdje terug hebben we een 176er A-klasse mogen voorzien van (onder andere) de volgende opties:
Bekijk projectAfgelopen week hebben we nog een originele trekhaak mogen monteren...dit keer onder een C63 AMG cabriolet - en dat past best goed .
Bekijk projectNet als de vorige week stond er ook deze week één (eigenlijk twee) GLC('s) op de agenda om te voorzien van wat extra (waarschijnlijk vergeten) opties en in dit geval ging het om de volgende opties:
Bekijk projectHet GLC "seizoen" is begonnen en we trappen af met de inbouw van een achteruitrij camera (optiecode 218) en een memory bestuurders stoel (optiecode 275).
Bekijk projectNog één keer een achteraf ingebouwde ambiente verlichting (optiecode 877); dit keer in een C63 AMG cabriolet.
Bekijk projectVorige week hebben we ambiente verlichting (optiecode 877) in mogen bouwen in een nieuwe 238er E-coupe; en dat was een erg leerzame bezigheid
.
Bekijk projectNog één trekhaak dan...en dan deze keer niet omdat het zo'n interessante inbouw is maar meer omdat ik ondertussen al 4(!) maanden wacht op 1 van de onderdelen voor deze inbouw .
Bekijk projectNa de vorige C350e die we van een AMG pakket hebben voorzien, hebben we recentelijk nog een C350e van een AMG pakket voorzien.
Bekijk projectWe hebben laatst nog een nieuwe GLC voorzien van stoelverwarming (optiecode 873) wat op zich hetzelfde werk is als bij een W205 C-klasse...dus op zich niet echt spannend
.
Bekijk projectWe hebben enkele weken geleden een S205 mogen voorzien van een DAB+ tuner en van de dode hoek assistent - wat beide opties zijn die we al wel vaker hebben ingebouwd (alleen nog niet bij een 205 C-klasse).
Bekijk projectDe actieve parkeerassistent (optiecode 235) bouwen we zeer regelmatig achteraf in en dan vooral bij nieuwe auto's waarbij deze optie om wat voor reden dan ook vergeten is...dus dat was ondertussen al meer een 13-per-dozijn routineklus geworden. Maar dan is er de actieve parkeerassistent in de huidige E-klasse
Bekijk projectNaast de diverse ingebouwde standkachels, bouwen we ook nog steeds met enige regelmaat de actieve parkeerassistent (optie 235) in; zo ook in deze 2018 GLC coupe.
Bekijk projectNa de diverse ingebouwde standkachels die ik laatst al had laten voorbij komen, bij deze dan nog eentje: ditmaal in een 253er GLC en dat bleek achteraf nog best een verrassende inbouw te zijn!
Bekijk projectNaast de 222er S-klasse en de 205er C-klasse waar we de laatste week van december een trekhaak onder hebben gebouwd, hadden we ook nog een 166er GLE waar een (originele) trekhaak onder moest.
Bekijk projectTegelijk met de 222er S-klasse waar we laatst een trekhaak onder hebben gebouwd, hadden we (onder andere) ook nog een 205 C-klasse staan waar een originele trekhaak onder moest.
Bekijk projectBij mercedes kan er op de 222er S-klasse (facelift) met AMG pakket en/of met een easy-access schopsensor (optiecode 871) voor de kofferklep geen trekhaak besteld worden...waarom dat zo is, is mij (zoals wel vaker bij mercedes) volledig onduidelijk...
Bekijk projectAfgelopen week hebben we een 222er S-klasse voorzien van optiecode 877 sfeerverlichting (zo net voor de kerst) en op zich was dat allemaal goed te doen op het toch wel wat vele werk na voor het achterste LEDje in het hemeltje...gelukkig had deze S een vaste achterbank aangezien dat al weer scheelt in de hoeveelheid in te bouwen (en dus te bekabelen) LEDs
Bekijk projectWe hebben vorige week een 117er CLA voorzien van 45er AMG remmen en wat andere originele opties en (gekleurde) accenten.
Bekijk projectAfgelopen week hebben we nog een 222er S-klasse ontdaan van de statische LED koplampen (optiecode 632) en voorzien van de mooier ogende maar vooral beter werkende dynamische LED koplampen (optiecode 642) in combinatie met de adaptieve grootlicht assistent (optiecode 628).
Bekijk projectMet de winter in aantocht wordt het voor menigeen tijd om de auto winter"klaar" te maken met behulp van een originele -volledig geintegreerde- standkachel (optiecode 228 & B24).
Bekijk projectAfgelopen week hebben we weer eens een sprinter mogen voorzien van een (HH9) airco (foutje in de bestelling). Het resultaat van de ombouw is amper zichtbaar en zal momenteel ook niet echt voelbaar zijn, maar het werk was er niet minder om.
Bekijk projectRecentelijk hebben we de CLS350CDI shooting brake van Frits mogen voorzien van een standkachel en keyless-go (optiecodes 228 met B24 & 889); laat de winter nu maar komen.
Bekijk projectEen paar weken terug hadden we een 246er B-klasse staan met een slecht presterende aftermarket zonde-van-je-geld-parkeerhulp-systeem en dat moest (net als destijds al eens bij een 166er GL) worden vervangen voor een origineel parktronic systeem (optiecode 235).
Bekijk projectKeyless-go is een optie die we de laatste anderhalf jaar toch echt vaak achteraf inbouwen...en wel in vrijwel ieder mercedes model:
Bekijk projectNa de A217 S63 cabrio en de C217 S63 coupe, hebben we nu ook een V222 S63 mogen voorzien van een laatste (vergeten) optie; en wel optie 872 verwarmde achterbank.
Bekijk projectNadat we een tijdje geleden al eens een S63 AMG cabrio uit elkaar hebben mogen schroeven, hadden we nu een S63 AMG coupe die hetzelfde lot mocht ondergaan en in dit geval was dat voor het achteraf inbouwen van Keyless-go (een optie die we dit jaar vaak(!) achteraf inbouwen).
Bekijk projectWe hebben een tijdje terug een 2018 GLC350e voorzien van een achteruitrijcamera (218), het spiegelpakket (P49 bestaand uit 249 & 500) en het interieurverlichtspakket (876).
Bekijk projectEen paar weken terug heb ik nog een 166er ML63 AMG mogen voorzien van een 360 graden camera (optiecode 501) en een standkachel (optiecode 228); de winter is tenslotte weer in aantocht!
Bekijk projectVoor de verandering maar weer eens een standkachel in een 222er S-klasse...het is tenslotte hoogzomer .
Bekijk projectEen originele achteruitrij camera bouwen we veel/vaak in (bijna wekelijks), maar de betere versie daarvan -de 360 graden camera (optiecode 501)- bouwen we helaas veel te weinig in. We hebben deze optie al eens eerder in een 2013 GLK ingebouwd en nu dus ook in de opvolger van die GLK.
Bekijk projectDeze C-klasse is afgelopen week voor een vierde keer langs geweest om er wat opties bij in te laten bouwen en de lijst met achteraf ingebouwde opties begint nu toch best lang te worden.
Bekijk projectHet comand systeem bij mercedes kan steeds meer; er komt steeds meer info beschikbaar op de diverse CANBUS netwerken in de auto en bij mercedes is men op het idee gekomen om dat in leuke grafische schermen op het comand display weer te geven. Zo ook voor de 205 C-klasse waarbij er vanaf modeljaar 2016 (en een comand) een tweetal extra schermen beschikbaar zijn waar diverse info op af te lezen is.
Bekijk projectZoals in het logboek van Raphie is te lezen, heb ik in zijn auto een comand NTG5s1 systeem ingebouwd. Ik had van te voren de nodige bedenkingen omdat het coderen van units die niet in bepaalde modeljaren thuishoren veelal de nodige problemen met zich meebrengen maar in dit geval is alles toch behoorlijk goed gelukt.
Bekijk projectNa al diverse MB modellen te hebben voorzien van LED (kop)lampen, hebben we nu een 176er A-klasse mogen voorzien van LED koplampen & (dus uiteraard) LED achterlampen (compleet met automatische hoogteregeling natuurlijk).
Bekijk projectMercedes heeft recentelijk bedacht dat kofferklep handels op sommige van hun modellen volledig overbodig zijn en dus hebben die modellen (zoals oa de A205 en de C205 C-klasse cabrio/coupe) alleen nog maar een kofferklep schakelaar in het linker voorportier en op de sleutel.
Bekijk projectNadat mercedes afgelopen jaar een rechtszaak heeft verloren vwb het gebruik van (het door een ander gepatenteerde) airscarf, zijn er meerdere cabrio's van de band gerold zonder deze optie (optiecode 443). Het verbod op het mogen aanbieden/verkopen/gebruiken van airscarf is al weer opgeheven (het omstreden patent is ondertussen verlopen) en dus kunnen nu ook die paar auto's die zonder airscarf geleverd zijn geweest alsnog van die optie worden voorzien; zo ook deze 2017 S63 AMG.
Bekijk projectNadat we de laatste maand al meerdere C-klasses hebben opgewaardeerd (S205 met 218, 500 & 890, S205 met 228, 551, 882 & B24, W205 met 218 & 873 & X253 met 235) bij deze voor de afwisseling nog een C-klasse waar we wat extra opties in hebben mogen bouwen.
Bekijk projectParktronic (optiecode 220) en actieve parkeerassistent (optiecode 235) bouwen we zeer regelmatig achteraf in en dan vooral bij nieuwe auto's waarbij deze optie om wat voor reden dan ook vergeten is:
Bekijk projectZoals ik eind maart al schreef, hebben we momenteel nogal wat optie-inbouw-werk aan/in 205 C-klasses en dit is de derde (noemenswaardige) C; een 2016 C300h die is voorzien van een achteruitrij camera (optiecode 218) en stoelverwarming (optiecode 873).
Bekijk projectZoals ik enkele dagen geleden al schreef, hebben we momenteel nogal wat optie-inbouw-werk aan/in 205 C-klasses en dit is de tweede (noemenswaardige) C; een 2016 C300 die is voorzien van een fabrieksalarm (optiecodes 551 & 882) en een standkachel (optiecodes 228 & B24).
Bekijk projectWe hebben momenteel nogal wat 205 C-klasses staan waar wat opties bij ingebouwd mogen/moeten worden. De eerste (noemenswaardige) C - een 2016 C180 - is afgelopen week opgewaardeerd met:
Bekijk projectEnkele weken geleden hebben we een gecombineerde TV en DAB+ tuner in een 2017 W222 S-klasse gebouwd (wat overigens de tweede TV tuner in die week was).
Bekijk projectWe hebben een paar weken terug een 2016 166er GLE (onder andere) voorzien van een TV tuner (optiecode 865) en het originele rear entertainment systeem (optiecode 864) en dat was al met al een behoorlijk verrassende bezigheid .
Bekijk projectNa ooit al eens sfeerverlichting in een 246er B-klasse en een 221er S-klasse gebouwd te hebben, heb ik dat nu ook in een 253er GLC in mogen bouwen.
Bekijk projectSamen met parktronic is Keyless-go een optie die we toch wel erg vaak achteraf inbouwen - in vrijwel ieder (on)mogelijk model (166er ML, R172 SLK, CL203 C-klasse, S203 C32 AMG, W204 C-klasse, W211 E-klasse, S211 E-klasse, S212 E-klasse, C216 CL's, 222er S-klasse, X253 GLC) en dus nu weer Keyless-go in een ML.
Bekijk projectZoals ik al vaker heb vermeld snap ik de keyless-start optie niet zolang de sleutel ter hand genomen moet worden om de betreffende auto te kunnen openen...zo ook de eigenaar van deze 222er S-klasse.
Bekijk projectNa al regelmatig halogeen koplampen om te hebben gebouwd naar (bi)xenon en ILS koplampen, was het nu (weer) een keer tijd om de halogeen koplampen van een 205 C-klasse te vervangen voor "LED intelligent Light System" koplampen in combinatie met de daarbij horende LED achterlampen en hoogteregelings sensoren.
Bekijk projectZoals ik al wel vaker heb geschreven, wordt er bij nieuwe mercedessen nog wel eens vergeten om het vakje voor de parkeerassistent of het parkeerpakket aan te vinken - zo ook bij deze 447er V-klasse.
Bekijk projectNa al meerdere malen DAB+ tuners te hebben ingebouwd, was het laatst ook tijd om zo'n tuner eens in een bus in te bouwen (blijkbaar had Peter toch nog een optioneel kruisje te weinig gezet bij het bestellen van de bus ).
Bekijk projectVoor 2 weken terug hadden we een GLS staan waarbij de tweede zitrij alleen maar handmatig om te klappen was (standaard) terwijl dat eigenlijk elektrisch had moeten zijn (optiecode 843). Na een kleine 3 maanden te hebben gewacht op een 7.77 euro kostend plastic onderdeel waren de onderdelen eindelijk compleet en kon worden geprobeerd of de stoelframes om waren te bouwen zonder dat deze compleet vervangen moesten worden - en dat is gelukt.
Bekijk projectNu de winter weer voor de deur staat begint ook de vraag naar (en de inbouw van) standkachels weer toe te nemen; afgelopen week hebben we een originele standkachel in een 222er S-klasse gebouwd en in tegenstelling tot de vorige 222er standkachel inbouw heeft mercedes deze keer wel in 1x een goede standkachel unit kunnen leveren waardoor de inbouw en het coderen van de standkachel vele malen sneller verliep.
Bekijk projectEen paar weken geleden hebben we een 2014 S212 voorzien van Keyless-go en het fabrieks alarmsysteem. De Keyless-go moest worden ingebouwd omdat de eigenaar het te veel miste (zijn vorige auto had dat wel) en het alarm moest worden ingebouwd omdat de eigenaar onvrijwillig zijn stuur, airbag en beide zijspiegels af heeft moeten staan (het blijft verbazingwekkend hoe weinig justitie tegen dit soort inbraken doet terwijl de bij dit soort inbraken ontvreemde onderdelen veelal zo terug gevonden kunnen worden op marktplaats en/of ebay).
Bekijk projectNadat bij de 204 facelift in 2012 alle standaard audio20's in staat waren om navigatie te ondersteunen, dacht ik dat dat voor de toekomst altijd zo zou blijven...maar nee. Anno 2017 is het bij mercedes (weer) mogelijk om een auto van over een ton in euro's te kopen zonder dat die ook maar op een enkele manier navigatie kan ondersteunen .
Bekijk projectAfgelopen week hebben we een 2017 GLC mogen voorzien van een actieve parkeerassistent (optiecode 235) en ondanks het feit dat dat een optie is die we veelvuldig inbouwen was de aansluiting voor deze 2017 variant weer net even anders als voorheen - en daarmee ook het coderen van deze optie.
Bekijk projectVoor 2 weken terug hadden we twee 2016 242er B-klasses staan (die lijken op de 246er B maar zijn zo hier en daar net even iets anders) waar een en ander aan gewijzigd mocht/moest worden. In het geval van deze B200e moesten er ILS koplampen worden ingebouwd compleet met de automatische hoogteregeling en LED achterlampen, een originele achteruitrij camera & tempomaat.
Bekijk projectAfgelopen week heb ik een 213 E-klasse mogen ontdoen van zijn/haar dashbord om zo de ruimte te krijgen om de benodigde onderdelen in te kunnen bouwen om de auto te voorzien van "frisse" lucht.
Bekijk projectdeze 242er B200c was afgelopen week terug voor de inbouw van distronic plus (optiecode 239) en daarvoor moet dan eerst de hydraulische rempomp met ESP stuurunit worden vervangen, dan mag er een ander kombi instrument in (om de simpele reden dat het originele kombi instrument geen rode LEDjes heeft rondom de snelheidsmeter ), een andere stuurkolom module en dan natuurlijk nog de distronic sensor zelf (die in de plaats komt van de standaard CAS (City Assistent) sensor komt)
Bekijk projectBlijkbaar ben ik niet de enige mercedes rijder die van mening is dat reminrichtingen bij mercedes doorgaans ondermaats worden uitgevoerd en dat echt stoppen daardoor moeizaam gaat als je eens een keer iets fanatieker gebruik maakt van de autobahn.
Bekijk projectZoals ik al eerder schreef, snap ik niets van de huidige weg die mercedes is ingeslagen met de optie Keyless-start zonder een Keyless-entry mogelijkheid . Mercedes is dit principe ooit eens gaan toepassen op bijvoorbeeld de CLK63 AMG black series en heeft dat doorgevoerd als optie (of zelfs standaard) voor diverse modellen.
Bekijk project