ff lekker je haar in de wind met 350 km per uur

[Arthur]

http://www.gewoonvoorhem.nl/brabus-cabriolet/

Brabus 850 cabrio.JPG (140.66 KiB) 1042 keer bekeken

Brabus 850 cabrio 2.JPG (230.07 KiB) 1042 keer bekeken

Brabus 850 cabrio 3.JPG (158.82 KiB) 1042 keer bekeken

Brabus 850 cabrio 4.JPG (162.8 KiB) 1042 keer bekeken

Bron: http://www.gewoonvoorhem.nl/brabus-cabriolet/

[Cornelis]

Bizar zo'n raket maar supergaaf dat het gemaakt wordt en gewoon
te koop is

Quote uit het artikel:
Brabus is helemaal losgegaan op de 585 pk sterke Mercedes-AMG S 63 Cabriolet, dat resulteerde in een cabrio met 850 pk en een koppel van 1.450 Nm. In 3,5 seconden zit je op de 100 km/u en 6 seconden later tikt de teller alweer de 200 km/u aan. De Brabus 850 6.0 Biturbo cabrio is zelfs begrensd op 350 km/u, dit om de bandenslijtage een beetje tegen te gaan:)!

[MBenzNL]

tja...de S63 cabrio kost al net zo veel als een mooi vrijstaand huis...zal de brabus daar nog wel een half tot heel huis overheen gaan...en dan heb je een auto waarbij er niemand achter een lange bestuurder kan zitten (viel mij afgelopen week op)...wel een grote, ruime kofferbak (nogal lastig om bij de electronische componenten te komen die daar tegen de achterbank aan gemonteerd zitten)

greetingz,

[Raphie]

tja...de S63 cabrio kost al net zo veel als een mooi vrijstaand huis...zal de brabus daar nog wel een half tot heel huis overheen gaan...en dan heb je een auto waarbij er niemand achter een lange bestuurder kan zitten (viel mij afgelopen week op)...wel een grote, ruime kofferbak (nogal lastig om bij de electronische componenten te komen die daar tegen de achterbank aan gemonteerd zitten)

greetingz,

ik zag hem staan, echt een GROTE auto ook, leek wel een Rolls cabrio zo massief
Maar idd geBrabussed zal die wel de 4.5ton € aantikken

[Geertjan]

Tja ... de S63Cabrio zal zeker zo duur zijn als een leuke woning, maar er zijn ook genoeg miljonairs tegenwoordig. Daarbij zal deze auto vrij zeldzaam zijn en altijd wel een leuke restwaarde behouden.

Maar een Cabriolet met 850 pk slaat eigenlijk nergens op. Doe mij maar een good old English drophead .

[Peter]

... Daarbij zal deze auto vrij zeldzaam zijn en altijd wel een leuke restwaarde behouden...

Als er niet van die BRABUS meuk op zou zitten wel ja. Doe mij dan maar een S65 AMG....

...Doe mij maar een good old English drophead .

Die is wel heeeeeel lekker ja.
PS: Een E63S is net zo snel met accelereren.

[Helmy]

Doe mij ook maar een AMG. Ik heb niets met al dat lichte carbonfiber dat ze er lukraak opplakken, en ook niet met dat cheapskate logo van ze. Wel bizar natuurlijk dat je er zo hard mee kan.

En over de lengte gesproken, ik heb zowel bij Mercedes als bij BMW op de vorige IAA meerdere 4-zits cabrio's gezien, van 2-serie/C-Klasse tot de 6-serie en S-Klasse, en de ruimte voor de achterste passagiers neemt gewoon geen haar toe. In de persartikelen weten ze het mooi om te praten dat langere wielbases automatisch meer beenruimte betekenen maar ik heb dat, met realistische stoelverstellingen, totaal niet kunnen ontdekken. Hoe ze op die persfoto's dan wel eens 4 man erin krijgen.... geen idee. Misschien 4 van maximaal 1,70 of zo.

[MBenzNL]

en de ruimte voor de achterste passagiers neemt gewoon geen haar toe. In de persartikelen weten ze het mooi om te praten dat langere wielbases automatisch meer beenruimte betekenen maar ik heb dat, met realistische stoelverstellingen, totaal niet kunnen ontdekken. Hoe ze op die persfoto's dan wel eens 4 man erin krijgen.... geen idee. Misschien 4 van maximaal 1,70 of zo.

dat had ik dus precies zo...laatst aan een C cabrio gewerkt en die had achterin geen ruimte (begrijpelijk) en afgelopen week aan een S cabrio en dat leek precies hetzelfde (qua gebrek aan ruimte achterin)

op die persfoto's zijn de achterpassagiers er waarschijnlijk later ingeshopped

greetingz,

[Helmy]

Dat zal het wel moeten zijn ja

Waarschijnlijk zit de extra lengte vooral in de afstanden vooras-interieur (vanwege de grotere motoren) en 'achterbank'-achteras om een langere kont en afdekplaat te kunnen maken, zodat de auto wat langer en beter in verhouding oogt. Achterin zit het in ieder geval niet, net als bij de 2 en 6 series. Achterin een Lotus Evora is het nog beter vertoeven (ook uit ervaring te melden) .

[Cornelis]

ik vind achterin zitten sowieso niks......

[Jeroen]

...350 Km/h... welk haar?

gr J