Olie wordt steeds voller, Sprinter

Voor technische vragen over Mercedes-Benz.
Forumregels
Let bij technische vragen op de regels: #2 Vragen en #3 Antwoorden
Plaats reactie
Marcuos
Berichten: 4
Lid geworden op: 26 mar 2020 23:04
Mercedes-Benz: Sprinter

26 mar 2020 23:10

Het motormangment lampje knippert vaak of blijft branden. Display geeft steeds de melding olie hi. En als ik peil zit de hoeveelheid olie boven maximum. Dit was 1 maamd terug nog niet zo.
Als ik rij dan komt er een aparte geur. Dit ruik ik ook als ik aan de peilstok ruik. Ik heb te weinig kennis van auto's om te omschrijven wat ik ruik.

Iemand een idee wat het kan zijn, hoe te verhelpen en kosten ding?

Alvast bedankt.
Turgut007
Berichten: 24
Lid geworden op: 10 sep 2018 18:21

26 mar 2020 23:28

Een lekkende verstuiver?
Gebruikersavatar
mr. Michel
Beheerder
Berichten: 13356
Lid geworden op: 01 mei 2007 01:10
Mercedes-Benz: ㉦ W211 E240 (2003)
Specialisatie: Streng doch rechtvaardig
Locatie: Een leuk durp in Gelderland

26 mar 2020 23:34

Kan van alles zijn. Koppakking lek, koelvloeistof in de olie. Verstuivers lek, diesel in de olie. Roetfilter vol etcetera.

Laat een vakman er naar kijken. Dit klinkt als iets waar je niet te lang mee moet doorrijden.
Waar geen wil is, is een uitweg

Oo\=㉦=/oO
Gebruikersavatar
pascalvd
Berichten: 4235
Lid geworden op: 15 jan 2012 20:01
Mercedes-Benz: w114 250c met 280 m110 en de w639 122cdi
Specialisatie: techniek
Locatie: lemmer
Contacteer:

27 mar 2020 06:07

Tja er kunnen meerdere dingen zijn

Maar je motor olie peil groeit niet van zelf
Dit gebeurt door externe factoren zoals bijv. lekke koppakking, lekke zuiger veren
Goed is het zeker niet

Maar bij geen kennis er van is het misschien handiger om een goede garage te bezoeken dan te blijven gissen

Succes Gr Pascal
Gebruikersavatar
W204Avantgarde
Dealermedewerker
Dealermedewerker
Berichten: 2348
Lid geworden op: 01 nov 2007 22:09
Mercedes-Benz: W204, W639, R171
Specialisatie: Mercedes-Benz & Smart
Locatie: Limburg

27 mar 2020 07:44

Meestall zijn het de injectoren, als je de bus stationair laat draaien, prikt/bijt het buiten aan je ogen ??
Of walmt die met wegrijden ?
Marcuos
Berichten: 4
Lid geworden op: 26 mar 2020 23:04
Mercedes-Benz: Sprinter

27 mar 2020 08:31

Hij walmt niet. Bijt prikt, geen idee of ik het zo zou omschrijven. Niet echt.

Koelvloeistof niveau blijft mooi op peil.

Diesel verbruik lijkt niet veel hoger.

Wat gebeurt er bij die roetfilter als dat het probleem is?

Maandag staat er een afspraak bij de garage. Die afspraak staat er al 3 dagen.
Maar heb graag nog wat gevoel bij wat de garage kan gaan zeggen.
Gebruikersavatar
Bennos
Berichten: 827
Lid geworden op: 27 nov 2010 15:50
Mercedes-Benz: W220 S350 '02 (MoPf), Ex. W211 E270 CDI '03, W124 200 '88, W124 260E '86
Specialisatie: Koffie drinken
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

27 mar 2020 08:42

Schade door roetfilter, leuke uitvinding hoor.

Klik!

Klik!

Klik!
Mercedes-Benz S350
Mercury Grand Marquis LS 4.6 V8
Lincoln Town Car Signature Series 4.6 V8 @winterstalling
Foetske
Berichten: 683
Lid geworden op: 21 jan 2010 06:58
Mercedes-Benz: W108-280SEL4.5,W460.2-GE280 met OM613,Suzuki LJ80,Volvo C306 met OM613,3x E320CDI combi's,Fordje F100pickup 1964' (diesel!l). 3xVito(639, 109+111+447-119Alrad).2xW211-E500(sedan+combi)
Specialisatie: dieselinspuiting
Locatie: Netersel (NB)
Contacteer:

30 mar 2020 03:44

ZO leuk dit. Welke Sprinter ? (nou, zo'n witte) Welke motor ? (Eentje die broem doet).

Zonder gekheid. Als, en dat zal haast wel, het een vierpitter cdi is, is er een grote kans dat de keerring bij de brandstofpomp lek is.
De reparatie is niet zo gek, er bij komen wel.
Diesel: nog effe en de lucht komt er schoner uit dan-ie er in gaat. Toyota, bedankt, het ga je goed
Gebruikersavatar
gfgf
Donateur
Berichten: 2698
Lid geworden op: 11 jan 2014 12:20
Mercedes-Benz: S210 E430T Avantgarde '98 "Joop" - W126 2800SS '82 "Henk"
Specialisatie: tobben
Locatie: Groene Hart

30 mar 2020 10:29

Foetske schreef:
30 mar 2020 03:44
ZO leuk dit. Welke Sprinter ? (nou, zo'n witte) Welke motor ? (Eentje die broem doet).
:lol: :goedzo:
"To get back my youth I would do anything in the world, except take exercise, get up early, or be respectable." (Oscar Wilde)
S210 E430T '98 "Joop" | W126 2800SS '82 "Henk" | Union rijwiel '55 | OV 1e klas
Marcuos
Berichten: 4
Lid geworden op: 26 mar 2020 23:04
Mercedes-Benz: Sprinter

31 mar 2020 11:27

@foetske, bedankt voor je reactie en de andere ook natuurlijk. Het is geen witte maar een zilver grijze. Ja dat is wel een beetje het niveau hier aan deze kant. Maar ondanks dat laat ik me graag wat informeren en loop ik niet graag de garage blind achterna.

De conclusie van de garage was dat er bij het uitlezen van de motor meerdere meldingen kwamen over onvoldoende brandstof inspuit. En meldingen omtrent de roetfilter.
Verder is het inderdaad diesel bij de olie en hij verwacht dat dat inderdaad met de brandstofpomp heeft te maken. Verstuivers waren het blijkbaar niet.

Hij stelde voor om brandstofpomp te vervangen. Keuze uit origineel (duur), imitatie (iets goedkoper) of via de sloop (goedkoopst)
En iets aanpassen in de roetfilter. Maar die snap ik niet zo goed.

Wat zijn jullie ervaringen en meningen over de opties brandstofpompen en is revisatie niet ook een optie?
En weten jullie wat er met de roetfilter gedaan zou kunnen worden en is vervanging niet ook een optie en is dat prijzig?
Gebruikersavatar
Bennos
Berichten: 827
Lid geworden op: 27 nov 2010 15:50
Mercedes-Benz: W220 S350 '02 (MoPf), Ex. W211 E270 CDI '03, W124 200 '88, W124 260E '86
Specialisatie: Koffie drinken
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

31 mar 2020 12:41

Als er een keerring lekt hoeft toch niet de hele pomp vervangen te worden....of snap ik t nu niet.
Mercedes-Benz S350
Mercury Grand Marquis LS 4.6 V8
Lincoln Town Car Signature Series 4.6 V8 @winterstalling
Gebruikersavatar
Prometheus
Berichten: 786
Lid geworden op: 09 mei 2012 12:14
Mercedes-Benz: W201
Locatie: Hoorn
Contacteer:

31 mar 2020 14:09

Lijkt meer op een fout in het regeneratieproces. Als het regeneratieproces onderbroken wordt of niet correct verloopt om wat voor reden dan ook (temp sensor, te laag toerental, foute lmm waarde, DPF te vol etc.) komt er diesel in de motorolie.
Je dieselpomp vervangen gaat dat dus zeker NIET oplossen.
Ik zou eerst het DPF eens nakijken.
Trap m anders eens ff flink op z'n staart met warme motor, 3000 rpm. gedurende een half uur, goed volgeladen, airco aan, blower full, lichten aan etc..
Overweeg evt. ook een waterstof reiniging.
Work in progress . .
"Weten wat men weet en weten wat men niet weet is kennis en wijsheid"
Marcuos
Berichten: 4
Lid geworden op: 26 mar 2020 23:04
Mercedes-Benz: Sprinter

31 mar 2020 14:26

Die hoge toeren hoor ik wel vaker. Maar kan je daarmee niet veel meer kapot maken? Tuurlijk wel eerst je olie verversen. Nu rij ik er namelijk geen meter meer mee.
Gebruikersavatar
Prometheus
Berichten: 786
Lid geworden op: 09 mei 2012 12:14
Mercedes-Benz: W201
Locatie: Hoorn
Contacteer:

31 mar 2020 14:36

Met 3000 rpm ben je nog 2000 van het max verwijderd. Kan ie echt wel tegen, sterker nog, wil je je DPF schoon houden, moet je zelfs af en toe min. 2500 rpm. rijden en dat min. 15 min.. Wat dat betreft werkt de 100km/u limiet niet echt mee :)
Work in progress . .
"Weten wat men weet en weten wat men niet weet is kennis en wijsheid"
Gebruikersavatar
Bennos
Berichten: 827
Lid geworden op: 27 nov 2010 15:50
Mercedes-Benz: W220 S350 '02 (MoPf), Ex. W211 E270 CDI '03, W124 200 '88, W124 260E '86
Specialisatie: Koffie drinken
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

31 mar 2020 14:45

En zelfs het afregeltoerental is nog aan de veilige kant.
Mercedes-Benz S350
Mercury Grand Marquis LS 4.6 V8
Lincoln Town Car Signature Series 4.6 V8 @winterstalling
Plaats reactie