A45 of Cla45

[djigit]

Ik ben van plan om een A45 of Cla45 te kopen. Kunnen jullie mij tips geven op wat ik zeker moet letten? Wat betreft onderhoud enz, verbruik zal wel ongeveer zelfde zijn als mijn huidige wagen bij normaal rijden. Zo'n blok gaat dat wel wat meegaan? Als die al 50k km gebold heeft? Ben aan het kijken tussen 30 en max 35k van prijs, zijn meestal van bj 2014-2015..

Nu rij ik nog altijd met de cls C219 320cdi, denk dat a45 of cla45 toch wel stukken leuker is om mee te rijden.

[mr. Michel]

De modellen tot aan de facelift schijnen plankhard geveerd te zijn. Als je dat zoekt dan is dat top natuurlijk, als je regelmatig een paar honderd kilometer achter elkaar rijdt is daar de lol al wel snel af. Uitgebreide proefrit dus

[Joël.]

Ik denk dat een CLS 320 CDI een stuk zuiniger is dan een 45 AMG. Volgens mij zit een 45 AMG rond de 1:9 qua verbruik.

[astraTD]

Ik denk dat een CLS 320 CDI een stuk zuiniger is dan een 45 AMG. Volgens mij zit een 45 AMG rond de 1:9 qua verbruik.

Ik neem aan dat ts een Belg is en daar is diesel niet meer zo interessant.
Als je een cls bent gewend snap ik niet dat je dan in zo’n kippenhok wilt gaan zitten. Vaker mee gereden zowel een a200 en een cla 180cdi handbak. Mensen wat 1.60 dan wel de ideale auto.

[djigit]

Welja jaarlijkse taks is 1200 euro voor cls en 420 euro voor A 45 amg, dus van verbruik zal dat goed meevallen. Maar ik heb gewoon wat twijfels over de motor 4 cylinder met 360pk.. zal dat wel 200k halen...laat staan 300k

[Selatin]

Welja jaarlijkse taks is 1200 euro voor cls en 420 euro voor A 45 amg, dus van verbruik zal dat goed meevallen. Maar ik heb gewoon wat twijfels over de motor 4 cylinder met 360pk.. zal dat wel 200k halen...laat staan 300k

Probeer zowiezo al geen afgetrapte AMG te kopen. Let ook op de gearbox bij de pre facelifts, namenlijk bij het verzetten van Drive naar Reverse en omgekeerd, dit zou een bonkend geluid kunnen maken en dat is een teken van slijtage, is normaal onder garantie aangepast geweest.

De A45 zal je vaker tegenkomen dan de CLA45, de A45 zal ook beter in je budget vallen, ook qua uitrusting zal deze vaker beter zijn dan de CLA45 in die prijsklasse, althans met gelijke km stand en bouwjaar.

Ik denk dat je in Duitsland wel een facelift A45 kan importeren aan die 35K.

Of ze 200K+ km's meegaan weet ik nog niet maar er staan wel al enkele met hoge km' standen te koop in Duitsland.

Ik heb deze zoektocht ook gedaan en uiteindelijk een nieuwe besteld..

[Helmy]

Ze zijn ook al gechipt naar zelfs 470+pk volgens mij. Dat toont aan dat Mercedes-AMG aan de veilige kant zat, en dat doen ze omdat zij uiteindelijk ook betrouwbaarheid en levensduur laten meetellen.

Staat er wel eentje te koop in Dongen met 180K+ km op de teller...

[djigit]

Ik denk dat een CLS 320 CDI een stuk zuiniger is dan een 45 AMG. Volgens mij zit een 45 AMG rond de 1:9 qua verbruik.

Ik neem aan dat ts een Belg is en daar is diesel niet meer zo interessant.
Als je een cls bent gewend snap ik niet dat je dan in zo’n kippenhok wilt gaan zitten. Vaker mee gereden zowel een a200 en een cla 180cdi handbak. Mensen wat 1.60 dan wel de ideale auto.

Idd ik woon in Belgie, tegenwoordig met hun emissiezones ga ik vanaf 2020 al paar steden niet meer binnen mogen of ik zal extra moeten betalen.. Diesel is aan het sterven

[djigit]

Ik heb mijn auto te koop gezet en vandaag zijn paar mensen komen kijken. Ze hadden de oliedop uitgedraaied terwijl motor nog stationair draaide en er spatte lichtjes wat olie uit, ze zeiden natuurlijk direct dat motor niet goed is... Hier op het forum kan ik ook niet direct iets over vinden.. noch op het internet welja ene zegt welles en ander geen probleem. Is dat nu goed of niet? Wagen is nochtans perfect onderhouden enzo

[Borgmonster]

Ik heb mijn auto te koop gezet en vandaag zijn paar mensen komen kijken. Ze hadden de oliedop uitgedraaied terwijl motor nog stationair draaide en er spatte lichtjes wat olie uit, ze zeiden natuurlijk direct dat motor niet goed is... Hier op het forum kan ik ook niet direct iets over vinden.. noch op het internet welja ene zegt welles en ander geen probleem. Is dat nu goed of niet? Wagen is nochtans perfect onderhouden enzo

Ik zeg: volkomen normaal. Het zou eerder zo zijn dat het niet goed is als bij draaiende motor er geen beweging in de olie zou zitten.
Die dop zit er niet voor niets op, kort door de bocht.

[Erikbosscher]

Ik rij een GLA 45 AMG van 2015 rijd 1 op 13 gemiddeld. Rij 600 km per week en is gewoon zalig. Geen stugge vering ja is de S maar dat is nodig om te spelen haha. Zorg voor onderhoud gegevens en aankoop keuring. Mijne is getund door proline engineering tot 430 pk en door hun onderhouden. Voor dit soort auto's is beknibbelen op onderhoud funest. Ik zeg doen.......succes.

[Foetske]

Ik heb mijn auto te koop gezet en vandaag zijn paar mensen komen kijken. Ze hadden de oliedop uitgedraaied terwijl motor nog stationair draaide en er spatte lichtjes wat olie uit, ze zeiden natuurlijk direct dat motor niet goed is... Hier op het forum kan ik ook niet direct iets over vinden.. noch op het internet welja ene zegt welles en ander geen probleem. Is dat nu goed of niet? Wagen is nochtans perfect onderhouden enzo

Ik zeg: volkomen normaal. Het zou eerder zo zijn dat het niet goed is als bij draaiende motor er geen beweging in de olie zou zitten.
Die dop zit er niet voor niets op, kort door de bocht.

Mee eens. Vroeger was t zo, dat als de dop er af gedraaid werd, de overdruk sterk naar buiten kwam bij een versleten motor. Of nog erger, het toerental veranderde. Maar, dat truukje werkt enkel bij een benzinemotor. Een diesel draait altijd op overmaat lucht, dus de pomp werking van de motor heeft niets met de brandstof te maken. Kortom, een kutsmoes van iemand die er geen verstand van heeft om de motor af te kraken, prijs te drukken.
Je weet dan wel dat er iemand bij jouw auto staat, die er geen verstand van heeft. Doe je voordeel !