190E 2.3-16V -> ombouw naar circuitauto

[Peter]

Ik ga komend weekend voor een '85-er 190E 2.3-16V kijken. De bedoeling is om deze voor het circuit te gaan gebruiken.

Ik vraag me af of er motorisch, bak en koppeling nog speciale dingen zijn waar je bij een 16V op moet letten ?

Als de auto goed loopt, koppelt en schakelt, dan nemen we heb mee. Interieur eruit halen (en in de mijne inbouwen), rolkooi erin, ketting vervangen, remmerij voor elkaar maken en gaaaaaaaaaaan.

Afgelopen seizoen met een Ford XR2I op het circuit gereden, helemaal super, maar komende tijd wil ik niet zo zeer voor de snelle tijden gaan, maar wel voor spectakel en fun . De kans is ook aanwezig dat ik aan de dagen/avonden van driften.nl gaan meedoen.

Mocht de koop doorgaan, dan zal ik het 'race-klaar' maken met foto's laten zien.


En natuurlijk komt onze link er op te staan

Nog even een fotoverhaal tot het eind van dit project:





















En dit is het enige wat ik nog over heb:

[H-D]

Hoi Peter,
als dat doorgat, dan wil ik well es een keer mee!!!
Dat auto was in de jaren 1990/92 een droom van mij.
Ik kijk er af en toe nog naar. Op www.w201.com en
op www.mb190.de find je veel informatie. Op de 2´de
site staan "Erfahrungsberichte".
Veel plezier en success met 2,3!!
H-D

[Peter]

We hebben hem opgehaald.


Het is dus een 85-er, 2.3-16V met 96000 km op de klok

Vol lederen bekleding (komt te koop) met stoelverwarming en achterhoofdsteunen

Compleet nieuwe uitlaat (komt te koop)

Houten sportstuur van sparco (komt te koop)

Electrisch open dak

4x electrische ramen



We gaan er op korte termijn een rolkooi in maken en dit jaar nog mee racen op Zandvoort, ik zal tijdens het prepareren proberen zoveel mogelijk foto's te maken.


Nu eerst tijdens het ophalen (met een Sprinter 416CDI) enkele foto's met met mobiel gemaakt

[Evo]

Ohw erg mooie wagen!!!!!

heb wel belang bij het interieur....heb wel genoeg van me blauwe 84er interieurtje... maar zal vast niet de enigste wezen hier !

groetjes Wim

[erik190]

Hey Peter,

zeer mooie wagen! ik ben erg blij dat er weer een 16vtje op het forum erbij is gekomen!.

als het je een keer schikt wil ik graag met je mee naar de nordschleiffe. Als mijn 16v klaar is kunnen we eens zien wat het verschil is tussen een race spec, en een street spec.

trouwens mocht je het middenconsole wegdoen waar de meters inzitten, en de stopwatch werkt, dan had ik zeer veel intresse. Als je alleen de stopwatch weg doet, dan ook! Mijne is nl defect.

gr Erik

[Peter]

.......... Als je alleen de stopwatch weg doet, dan ook! ........

Die doet het , uniek denk ik, de meeste zijn stuk......

Ik weet nog niet of die eruit gaat, mocht dat zo zijn dan ben jij de eerste gegadigde

[Peter]

...........als het je een keer schikt wil ik graag met je mee naar de nordschleiffe. Als mijn 16v klaar is kunnen we eens zien wat het verschil is tussen een race spec, en een street spec.....

Is het niet zo dat je daar alleen met een auto met kenteken mag rijden ? Deze auto komt niet meer op de weg

[Rainaldo]

Veel te mooi om te slopen

Kzou zeggen, maar van uw 190 E ECE ene racebak en ga zelf lekker met die 16V rijden

[Peter]

Veel te mooi om te slopen

Kzou zeggen, maar van uw 190 E ECE ene racebak en ga zelf lekker met die 16V rijden

Neeeeeeeeee, mijn de 2.0 is een hele echte, de 16V heeft veel rotte plekken in de schermen, loopt te hard (voor mij...) om op de weg te rijden.

Net nog een paar foto's gemaakt (de vlekken zitten op de lens en niet in de auto...)

[MIKE C200]

dus je zet geen leer in je 2.0 peter
190er met airco dat zie je niet zo gek veel
die km stand klopt die zoja moet je hem nog inrijden


mike

[Domi]

die km stand klopt die zoja moet je hem nog inrijden

Wanneer is een auto eigenlijk ingereden? Is dat hetzelfde bij alle wagens?

Grtz Domi

[casklus]

Neeeeeeeeee, mijn de 2.0 is een hele echte, de 16V heeft veel rotte plekken in de schermen, loopt te hard (voor mij...) om op de weg te rijden.

maar dan is het toch een mooi projekt om helemaal te strippen en weer mooi maken daar moet je geen race bak van maken :duh:

[erik190]

...........als het je een keer schikt wil ik graag met je mee naar de nordschleiffe. Als mijn 16v klaar is kunnen we eens zien wat het verschil is tussen een race spec, en een street spec.....

Is het niet zo dat je daar alleen met een auto met kenteken mag rijden ? Deze auto komt niet meer op de weg

Officieel moet je auto een kenteken hebben, maar daar rijd genoeg spul rond wat niet op kenteken staat.

De mijne heeft op de vooras monroe sportschokbrekers, incombinatie met H&R verlagingsveren (4 cm), tarox G88 remschijven, en Ferodo DS2500 blokjes, goodridge remslangen met staal ommanteling.

De achteras is uitgerust met, brembo schijven, Goodridge remslangen, Ferodo DS2500 remblokken, en niveauregeling met eveneens H&R verlagingsveren.

Laat anders ff weten welke delen je eruit gaat halen, ben nl nog opzoek naar wat onderdelen. bijv. A style bekleding, voorste deel van de uitlaat etc etc

gr Erik
gr Erik

[AxelF]

dieje is toch veel te goe om mee te gaan racen....
zou pijn doen voor mij om zo nen auto te beginnen afbreken...

[Rainaldo]

dieje is toch veel te goe om mee te gaan racen....
zou pijn doen voor mij om zo nen auto te beginnen afbreken...

Zo denk ik er ook over, zo'n volle en dikke auto... maar tis niet mijn auto he...