Om 642 houd erg in en komt niet op toeren

[023designo]

Nee en ja

[023designo]

Volgens universeel uitlees apparaat de turbo steller,

Ware het niet,deze staat idd vast in 1 stand,precies in het midden.

Bii gas geven spoelt de turbo direct op maar bij 2250 tpm alsof hij in de begrenzer gaat.

Alle o ringen zijn nieuw,geen lekkages,pokkel vol werk gehad aan turbo en met endoscoop in de uitlaat spruitstukken,spruitstukken okee,geen metaal schilvers,vanen bewegen makkelijk met de hand en bijde wielen van de turbo ook in orde.


Zal die actuator nou al die rare fratsen maken?

En een nieuwe is er een bepaald type wat ik moet vermijden?
Aanleren?
Of (niet na verwachting) direct werkend?

[Minne]

Actuator kun je lost vervangen, die wil wel eens de geest geven. Kwartiertje werk, ebay.de iets van 40e. Hoef ie niks voor aan te leren.

[023designo]

Actuator kun je lost vervangen, die wil wel eens de geest geven. Kwartiertje werk, ebay.de iets van 40e. Hoef ie niks voor aan te leren.

Mits hoogstwaarschijnlijk dezelfde nummers?

[Minne]

juist, even onderdeelnummer opzoeken. Ik zie dat ze wel wat duurder zijn geworden (of ik heb het verkeerd herinnerd). Wel goed om het borgringetje denken, die vliegt zo in een onmogelijk hoekje.

[023designo]

Thanx minne!

[023designo]

Gevonden,gemonteerd,werkend,storing nog daar.

Nu zit er een sensor op de turbo,stekker los, gevolg weg.
Nu de oorzaak

[W204Avantgarde]

Dat is de B60, die gaat ook vaker stuk.
Bij losgedraaide sensor ook even met ijzerdraad controleren of het kanaal open is waar deze ingeschroefd is

[023designo]

Dat is de B60, die gaat ook vaker stuk.
Bij losgedraaide sensor ook even met ijzerdraad controleren of het kanaal open is waar deze ingeschroefd is

Had precies zelde idee als wat jij zegt,en dit is open.
Sensor schoon gemaakt maar geen verschil,
Nieuwe besteld.

Nu alleen de stadslichten nog

[023designo]

Sensor vervangen en motor reageerd nu goed op het gas!

Turbo boost controller moeten vervangen voor een nieuwe,de huidige was al eens aan geprutst en zag er niet best uit.

Er zit nu een nieuwe op met dezelfde G nummer alleen hou ik het motorstorings lampje en blijft de actuator op dezelfde "middenstand" staan en beweegd niet.

De 1 zegt inleren de andere zegt inleren niet nodig,
Gezien motorlampje,denk ik dat inleren zeker noodzaak is.


En de stadslichten branden na het vervangen van de accesoire accu onder de bijrijders mat !!

[023designo]

Vandaag de stekker er in gehad bij de R.

Afgezien van alle gloeibougies melding geen verdere foutcodes.

Turbo actuator 0 waarden hersteld alleen ,
De actuator reageerd niet op comando maar ook niet met draaiende motor/tijdens het rijden.

Het armpje van de vnt staat nu op zon 3 kwart,dus wel enige turbo druk,
Alleen ga ik rijden dan laat ik weer een mega grijs stinkend rook gordijn achter.

Waar moet ik dit nou in gaan zoeken?
Ook de uitlaat druk sensor geeft weer een fout code,zodra ik die stekker er af haal is het roken al 80% minder.

Ik kan ook nergens iets vinden wat normaal gesproken die turbo actuator aanstuurd.

Hij deed dat eerst namelijk wel.

[gerardwb]

Zou het niet kunnen dat de vnt schoepen van de turbo zo vuil zijn dat deze vast zit https://www.forte-benelux.com/product/d ... o-cleaner/

https://www.amt.nl/72748/slimme-werkpla ... o-actuator

[Auto-maat]

Zou het niet kunnen dat de vnt schoepen van de turbo zo vuil zijn dat deze vast zit

Goede tip. Heb ik ooit met een Megane 1.5 dci gehad. Paar jaar woon-werk verkeer met dezelfde snelheid/stand gaspedaal en niet vaak motor op toeren. Na 90K km gingen ook ineens de alarmbellen af op een oprit naar de snelweg. Auto aan de kant gezet, ANWB gebeld. Eerste vraag of ik misschien een (te) rustige rijder was... OBD gaf aan dat er problemen waren met de turbo en het vermoeden bestond, dat de variabele schoepen van de turbo door vervuiling niet meer of slechter bewogen.
Advies was in de 4e (liefst 3e versnelling) met 100km/h de weg naar mijn werk vervolgen en eens een tank diesel leeg te rijden met een flesje Forte daaraan toegevoegd. Na de eerste week begon de motor gewoon weer lekkerder te draaien

[gerardwb]

Zou het niet kunnen dat de vnt schoepen van de turbo zo vuil zijn dat deze vast zit

Goede tip. Heb ik ooit met een Megane 1.5 dci gehad. Paar jaar woon-werk verkeer met dezelfde snelheid/stand gaspedaal en niet vaak motor op toeren. Na 90K km gingen ook ineens de alarmbellen af op een oprit naar de snelweg. Auto aan de kant gezet, ANWB gebeld. Eerste vraag of ik misschien een (te) rustige rijder was... OBD gaf aan dat er problemen waren met de turbo en het vermoeden bestond, dat de variabele schoepen van de turbo door vervuiling niet meer of slechter bewogen.
Advies was in de 4e (liefst 3e versnelling) met 100km/h de weg naar mijn werk vervolgen en eens een tank diesel leeg te rijden met een flesje Forte daaraan toegevoegd. Na de eerste week begon de motor gewoon weer lekkerder te draaien

Dat kan ook de reden zijn dat de actuator kapot is gegaan

[023designo]

Helaas is dat niet het geval.

Als ik de arm loshaal kan ik de schoepen makkelijk bewegen