Om 642 houd erg in en komt niet op toeren

[023designo]

Dpf leeg gehaald roken is voorbij.

De turbo draaid ook wanneer ik de stang met de hand beweeg.

Gaat puur om.aanleren/ aansturen die actuator

[023designo]

Handig om even te vermelden,
De actuator van de turbo werkte ook gewoon voor die tijd.

Ivm af en toe niet reageren de actuator open gemaakt en 2 solderingen hersteld.

Na montage heeft deze het niet weer gedaan.
Hier door een nieuwr zelfde G nummer gemonteerd,deze reageerd niet.

Zet ik de oude de stekker er op,deze reageert ook niet.
Bijde actuators staan in exact dezelfde stand.

[023designo]

Ondanks alle hulp zelf maar bezig gegaan ,

Uit eindelijk uirgekomen bij de wervelkleppen motor,
Deze werkte oogenschijnlijk wel maar toch ook weer niet.

Opgelost voor 1 euro ,actuator doet het en motorlampje uit.

Iedereen hartelijk bedankt voor het mee denken!

[JantjeV8]

Oke, maar nu de cloe. Ik zie een weerstand op die foto. Kun je iets meer toelichten?

[plorie]

Er zit een weerstand op de stekker gemonteerd als vervanging van de kleppenmotor.

[023designo]

Er zit een weerstand op de stekker gemonteerd als vervanging van de kleppenmotor.

Exact.

[Deperik]

Ik heb hetzelfde probleem bij mijn S203 met OM642.

Bij mij lag er ook een arm van de wervelkleppen los, en na vervangen van de dichtingen van de oliekoeler heb ik dit armpje weer vastgedrukt.
Sindsdien heb ik ook last van inhouden/schokken bij optrekken. Daarvoor eigenlijk niet(ook niet met die arm eraf dus )

Ff twee vraagjes zodat ik bovenstaande ook eens uit kan proberen:
- welke weerstand heb je gebruikt?
- heb je de wervelkleppen nog in een bepaalde stand gezet voordat je de motor loskoppelt? of staan deze standaard bijvoorbeeld open?

[JantjeV8]

En welke ellende kun je verwachten doordat je die kleppen buiten werking stelt?

[gerardwb]

Je kunt ze ook reviseren zijn setjes voor https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... =0&_sop=15
https://www.youtube.com/watch?v=lMmXAsj ... el=GdGorqi

meestal een gevolg van het lekken van de turbo en niet de rubberen oranje ring vervangen bij de pakking gevolg , die olie lekt op de m55
ekas stelmotor , is gewoon een weerstand van 4.7 k ohm op pin 2 en 3

[LewisYall]

De wervelkleppen demonteren en EKAS wegcoderen is ook een optie. Heb ik bij mijn auto ook. Je hebt misschien bij lage toeren iets minder koppel, maar daar merk ik bij mijn 320 cdi eigenlijk bijna niks van.