Storing ABS ESP en bandenspanning

[Shagger]

Hallo allemaal,

Na het probleem met de diff opgelost te hebben nu een nieuw probleem..
Vorig weekend iemand geholpen met startkabels
Waarna ik de dag erop foutmelding kreeg van esp abs en bandenspanning niet werkend
Naar mercedes garage gereden uitgelezen star diagnose en er kwam code C030A uit (remlichtschakelaar) deze laten vervangen 105€ kosten. Dag erop start ik de auto terug zelfde meldingen en probleem.. iemand een idee wat dit kan zijn? Gaat nog een dure grap worden anders met onderdelen vervangen die niet nodig zijn?!?

Alvast dank!!

[plorie]

Mogen we ook weten over wat voor auto het gaat?

[Mooster]

Ik vermoed een E250??

[Shagger]

Ik vermoed een E250??

Sorry compleet vergeten is indd een e250 cdi coupe, excuses ga er gelijk bij vertellen dat ik wel een tijdje de andere wagen heb moeten proberen starten zodra hij gestart was heb ik direct de startkabels eraf gehaald , weet niet of de accu te leeg getrokken zou zijn? Anderzijds start mijn auto wel direct

[snorremans_14]

Geen kortsluiting gemaakt met start hulp, of er is zo'n grote spanning dip geweest waardoor jij nu storingen hebt.

[Shagger]

Geen kortsluiting gemaakt met start hulp, of er is zo'n grote spanning dip geweest waardoor jij nu storingen hebt.

Dat idee had ik ook dat hij per ongeluk de startkabels tegen elkaar zou gehaald hebben, heb de andere wagen wel een tijdje moeten proberen starten inderdaad, mijn wagen start wel direct zonder problemen enkel de foutmeldingen.. bij de de mercedes opnieuw opstarten zijn deze verdwenen maar zijn er gelijk terug als hij even heeft stilgestaan

[snorremans_14]

Geen kortsluiting gemaakt met start hulp, of er is zo'n grote spanning dip geweest waardoor jij nu storingen hebt.

Dat idee had ik ook dat hij per ongeluk de startkabels tegen elkaar zou gehaald hebben, heb de andere wagen wel een tijdje moeten proberen starten inderdaad, mijn wagen start wel direct zonder problemen enkel de foutmeldingen.. bij de de mercedes opnieuw opstarten zijn deze verdwenen maar zijn er gelijk terug als hij even heeft stilgestaan

Heb je van jouw auto de motor laten draaien tijdens de starthulp, als ik in het verleden iemand hielp met start kabels dan liet de motor draaien en een poosje wachten zodat de lege accu eerst wat bij kon laden.
Tijdens het starten van de auto met lege accu gaf ik met mijn auto gas bij om zodoende nog meer spanning op mijn eigen accu te houden.
Met mijn huidige auto begin ik hier niet meer aan om iemand te helpen er zit zoveel elektronica tegenwoordig dat je gelijk zelf een storing hebt.

[Shagger]

Geen kortsluiting gemaakt met start hulp, of er is zo'n grote spanning dip geweest waardoor jij nu storingen hebt.

Dat idee had ik ook dat hij per ongeluk de startkabels tegen elkaar zou gehaald hebben, heb de andere wagen wel een tijdje moeten proberen starten inderdaad, mijn wagen start wel direct zonder problemen enkel de foutmeldingen.. bij de de mercedes opnieuw opstarten zijn deze verdwenen maar zijn er gelijk terug als hij even heeft stilgestaan

Heb je van jouw auto de motor laten draaien tijdens de starthulp, als ik in het verleden iemand hielp met start kabels dan liet de motor draaien en een poosje wachten zodat de lege accu eerst wat bij kon laden.
Tijdens het starten van de auto met lege accu gaf ik met mijn auto gas bij om zodoende nog meer spanning op mijn eigen accu te houden.
Met mijn huidige auto begin ik hier niet meer aan om iemand te helpen er zit zoveel elektronica tegenwoordig dat je gelijk zelf een storing hebt.

Tijdens het starten was mijn auto niet draaiende
Had dit achteraf gezien indd beter gedaan

[snorremans_14]

Dat idee had ik ook dat hij per ongeluk de startkabels tegen elkaar zou gehaald hebben, heb de andere wagen wel een tijdje moeten proberen starten inderdaad, mijn wagen start wel direct zonder problemen enkel de foutmeldingen.. bij de de mercedes opnieuw opstarten zijn deze verdwenen maar zijn er gelijk terug als hij even heeft stilgestaan

Heb je van jouw auto de motor laten draaien tijdens de starthulp, als ik in het verleden iemand hielp met start kabels dan liet de motor draaien en een poosje wachten zodat de lege accu eerst wat bij kon laden.
Tijdens het starten van de auto met lege accu gaf ik met mijn auto gas bij om zodoende nog meer spanning op mijn eigen accu te houden.
Met mijn huidige auto begin ik hier niet meer aan om iemand te helpen er zit zoveel elektronica tegenwoordig dat je gelijk zelf een storing hebt.

Tijdens het starten was mijn auto niet draaiende
Had dit achteraf gezien indd beter gedaan

Dan heb ik een donkerbruin vermoeden dat de storingen in jouw auto voort komen vanwege de ( te grote ) spanning dip tijdens het over starten.

[Msmax]

Hallo allemaal,

Na het probleem met de diff opgelost te hebben nu een nieuw probleem..
Vorig weekend iemand geholpen met startkabels
Waarna ik de dag erop foutmelding kreeg van esp abs en bandenspanning niet werkend
Naar mercedes garage gereden uitgelezen star diagnose en er kwam code C030A uit (remlichtschakelaar) deze laten vervangen 105€ kosten. Dag erop start ik de auto terug zelfde meldingen en probleem.. iemand een idee wat dit kan zijn? Gaat nog een dure grap worden anders met onderdelen vervangen die niet nodig zijn?!?

Alvast dank!!

Hoi Shagger,

Eigenlijk... is de diagnose gesteld door de garage en de reparatie ook gedaan door de garage. Het beste is om terug te gaan en te vragen of ze misschien de verkeerde diagnose hebben gesteld.

Maar.. een spanningsdip naar 8V of zo is geen ramp voor je systeem. De modulen zullen een lage spanningsfout op slaan en zodra de spanning op niveau is wordt dit als niet actief gezet in de memory. Dit kan je dan ook direct wissen met diagnose apparatuur. En zo te lezen werkt verder alles in de auto, starten, rijden, verlichting etc.

Het wordt anders als de polariteit gewisseld is geweest, dan kan je ook echt modulen kapot maken.
Heb je de auto weer laten uitlezen toen de storing terug kwam? Het kan namelijk ook een andere foutcode zijn dan de eerste keer.
Dus graag de huidige foutcodes laten weten.

Groeten, Msmax

[S_W204]

Voor ESP, ABS en passieve bandenspanningscontrole heb je de ABS-sensoren nodig. Kijk daar eens naar (maar dat zou met uitlezen zo naar boven moeten komen).

[SLKBoris]

Probeer even de bandenspanning te resetten op je dasboard, bij mijn slk kreeg ik beide foutmeldingen als ik over een bult/gat ree. Hierdoor ging de bandenspanning buiten de ingestelde parameters, en werd de abs/esp uitgeschakeld.

[Shagger]

@ snorremans_14 en Msmax
Ben terug naar de garage geweest en daar kwam terug dezelfde foutcode boven C030A wat normaal de remschakelaar volgens hun zou zijn maar deze is net nieuw door hun vervangen foutcodes waren terug gereset maar komen steeds terug na herstarten van de motor..

@ S_W204
Volgens de garage zou het dit niet zijn blijkbaar
Wilden ze ook niet verder nakijken omdat
Deze geen foutmelding gaven..

@SLKBoris
Kan deze niet resetten omdat
het is uitgeschakeld

Het rare is dat ik de motor stil leg en opnieuw start de meldingen wegblijven tot hij weer even heeft stilgestaan .. bedankt voor de reacties alvast allen!

[Msmax]

Meldingen.. heb je meer dan 1 foutcode?

Accu capaciteit al gecheckt?
Die kan beschadigd zijn als je sluiting hebt gehad tussen de +/- waardoor het zich ontlaad.
Na het starten weer op peil, uitzetten en starten is een reset en spanning is ok dus geen melding op dat moment.

Zou toch de accu capaciteit even checkren voor alle zekerheid. Als dat goed is dan kun je in elk geval dat al wegstrepen.

Groeten, Msmax

[snorremans_14]

Ben je er zelf bij geweest met het over starten ? Dan weet je toch ook wel of er sluiting is gemaakt