Mercedes w123 280te start/loop probleem

[Maikelvisker]

Vraagje ik heb een mercedes w123 280te
Ik heb de auto van mijn opa georven en ben hem aan het opknappen maar nu wil hij niet meer starten er komt benzine maar slaat niet aan wat zou dat kunnen zijn.

Echter als hij wel loopt loopt hij wisselen stationair dan weer hoog en dan weer laag en als je hem dan in drive zet slaat die af.

Met vriendelijk groet maikel

[JantjeV8]

Ah, leuk, dat zijn de mooie technieken.

Brandstofrelais in orde?
Brandstofpomp draait?
Accumulator blijft op druk?
Vacuum nergens lekkage? (al denk ik wel gezien de wisselende manier van lopen volgens uw omschrijving).
Ontsteking in orde? (Kabels, rotor, verdeelkap?
Koudstartinjector werkt?
Koudloop luchtschuif werkt?

Dat soort dingen.

[pascalvd]

280 (t) e dus
dat is een m110 met de k-jettronic injectie (einspritze )

techniek niet heel bijzonder

maar hoe is de staat van de ondsteking ?
valse lucht ? zitten wel een paar slangen die dwars kunnen zijn met lekken
staat van de benzine ?
lpg gehad of niet ?
klep speling ?
wat doet ie op remmen reiniger ?

succes gr pascal mocht je vragen hebben ik heb nog wel wat boeken liggen kan altijd ff mee kijken

[Maikelvisker]

geen lpg gehad
benzine nieuwe euro 98 erin gedaan en komt er voor schoon uit
op remmenreiniger doet hij het ook niet
brandstofpomp draait spinnekop zat vast maar die is inmiddels gemaakt maar helaas start hij nog steeds niet

[JantjeV8]

Wel een vonk?

[Minne]

Inderdaad vonk even bekijken. Rotorspul, kabels en bougies vervangen.
valse lucht controleren
als ie echt geen vonk geeft kan krukassensor (achterop blok?) kapot zijn? ik had die kabel eens half doorgesleten.

[Jeroen]

Bij mijn weten hebben deze een krukassensor die naar de krukaspoelie (voorzijde) kijkt en met een groene coaxkabel verbonden is met de ontstekingsmodule. Die kabel is gevoelig voor knakken. De sensor voor uit positie zijn en de module voor hitte.

Edit: En ze zijn megagevoelig voor vacuumlekken. En op deze leeftijd zullen alle harde plastic leidingen waarschijnlijk zeer broos en de rubber elleboogjes droog zijn.

gr J

[pascalvd]

Zo te horen/lezen
Krijg je geen vonk anders had remmenreiniger wel iets laten horen

Heb je contact punten of transistor ontsteking ?

[Maikelvisker]

Pascal dat durf ik niet te zeggen kan ik dat ergens zien

[René SLK230]

Voorschakelweerstanden en hun aansluitingen zijn ook berucht.

[pascalvd]

Pascal dat durf ik niet te zeggen kan ik dat ergens zien

Ff de rotor kap er af en je ziet een contact puntje of een soort spin in een spin te draaien dan het transistor

[Maikelvisker]

Waar ergens precies kan ik de krukassensor vinden en is die te controleren of is dat een gok die je moet nemen

[JantjeV8]

Heb je die vonk gecontroleerd? Bougie's er uit, tegen de massa en starten. Zien is geloven.

Niet willekeurig allerhande dingen gaan vervangen. Tenminste, dat is mijn werkwijze.

[pascalvd]

Krukas sensor zit op je voorste vliegwiel

Maar heeft geen functie op je motor loop
En is voor de diagnose plug

Maar welke ondsteking heb je ?
Contact punt of transistor ??

[Maikelvisker]

Krukas sensor zit op je voorste vliegwiel

Maar heeft geen functie op je motor loop
En is voor de diagnose plug

Maar welke ondsteking heb je ?
Contact punt of transistor ??

Over een paar dagen kan ik pas kijken heb de auto niet thuis staan dan zal ik het laten weten