Aankoopadvies R172 SLK gevraagd: 250d of 200 benzine?

[MBRKN]

Hallo beste forumleden, ik wil een Mercedes SLK (R172) kopen. Persoonlijk geeft ik de voorkeur aan een 250 diesel maar een 200 benzine zou ook nog kunnen. Ik geraak er niet uit welke. Waar doe ik het beste mee? Ook had ik graag geweten of jullie een automatische versnellingsbak wel of niet adviseren? Ik hoor jullie verschillende meningen zeer graag. Gegroet

[Arjen]

Ik heb de vrijheid genomen de titel aan te passen (opdat je meer reacties krijgt).
Kun je wat meer achtergrond geven bij je zoektocht?
Je had toch al eens een R171 SLK (nog steeds, of gehad)?

Ben je er helemaal uit qua andere specificaties en twijfel je nog alleen over de motorisering, of sta je nog aan het begin van de zoektocht?

[MBRKN]

Hallo Arjen, hartelijk dank voor de aanpassing. Dit heb je zeer goed gedaan. De R171 heb in nog, en die staat zeer netjes gepoetst in de schuur. Misschien gaat die nog ooit weg, maar daar ben ik momenteel nog niet uit. Nu zou ik een R172 willen (liefst zwart metaal) van de jaren 2012, 2013, 2014 of 2015. Graag wil ik zetelverwarming, nekverwarring, gps, automatische versnellingbak en panoramisch dak. Motorisch wordt het een 200 benzine of 250 diesel? Daar ben ik nog niet uit, waarom ik jullie advies graag hoor. En ik ben er ook nog niet uit het panoramisch dak (de meeste hebben deze optie niet) en ik weet niet of het panoramisch dak binnen kan worden dichtgeschoven met stoffen hemel? Ik hoop dat dit voorlopig volstaat.

[Arjen]

Zoiets dus?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... f1&ref=srp

EDIT: Oh nee... Je zocht een automaat en deze bovenstaande is handgeschakeld.


Ik zou persoonlijk zeker kijken of er stoelventilatie op zit; mijn R171 SLK heeft dit niet (was toen niet leverbaar) maar mijn X204 GLK heeft het wel, en ik vind het nu eigenlijk een "must have" op een cabrio. Als ik ooit mijn huidige SLK weg zou doen, dan heeft de volgende zeer waarschijnlijk geventileerde stoelen.

Verder vind ik de ILS verlichting op mijn GLK ook echt enorm fijn; zou ik (als het enigszins kan) ook aan je wensenlijst toevoegen.

EDIT: Wellicht vind je deze wel mooi?
Is wel een dieveneind weg (vlakbij München), maar wie weet vind je dat geen punt.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... f1&ref=srp

[MBRKN]

Ik zou graag de keuze maken tussen een SLK 200 (benzine) of SLK 250 cdi (diesel).
Ik zie dat de wagen die je opgeeft een 250 benzine is

[WillemH]

Wellicht moet je wat meer info geven waarom twijfel je? Hoeveel rijd je?

[MBRKN]

Ok, geen probleem. Doe ik. In het gezin zijn meerdere wagens. Dus zal deze zeker niet continu op de weg zijn. Maar ik schat dat er toch snel een 15.000 á 20.000km per jaar mee kan worden gereden. Waarom een diesel? Omdat de motor van een diesel natuurlijk veel robuuster is. In totaal ook veel meer km mee afgelegd kunnen worden. Een benzine kan langer een lage emmissie zone binnen dan een diesel. Graag jullie advies en ervaringen

[Jeroen]

Wie nu nog een diesel koopt zit zichzelf in de weg. Al zou je geld toe krijgen. En zeker wanneer je er niet veel mee rijd.

gr J

[Minne]

Moah, aangezien ze goedkoper in aanschaf zijn en een stuk zuiniger in gebruik kan het met 20dkm per jaar nog wel uit hoor. Mijn e320cdi zal misschien 2.5k in de handel waard zijn, een vergelijkbare benzine aanschaffen gaat me minimaal 3k extra kosten.. Van dat geld kun je wel een paar jaar het beetje extra belasting betalen, afschrijven doet het niet meer.
Nieuwe diesel aanschaffen is inderdaad wel dapper..

[schim]

Waarom een diesel? Omdat de motor van een diesel natuurlijk veel robuuster is.

De benzinemotoren M271 en M274 zijn ook robuust hoor, die lopen nog als de auto naar de afbraak gaat.

[David_O]

Hebben we het over NL of België?

Waarom een diesel? Omdat de motor van een diesel natuurlijk veel robuuster is.

De benzinemotoren M271 en M274 zijn ook robuust hoor, die lopen nog als de auto naar de afbraak gaat.

271 met een nieuwe distributie ketting miss wel

[Auto-maat]

Ik weet niet of het kostenaspect een rol meespeelt bij de keuze, maar in Nederland is de motorrijtuigenbelasting (maandelijkse vaste last) voor een auto op diesel hoger dan voor een auto op benzine. Heb je de (vaste) kosten van beide wagens wel eens op een rijtje gezet? Tenzij dat geen issue is natuurlijk

[MBRKN]

- Belgie
- Inzake kosten werden de wagens nog niet vergeleken, we willen vooral de juiste keuze maken