Temp meter Mercedes W176

[Patrick043]

Beste leden,

Ik merk sinds ik terug ben van vakantie (Italie met de auto) dat de kvs/motor temperatuur schommelt.
Voor het eerst opgemerkt op de terugweg in Zwitserland nadat ik de Gotthardtunnel ben uit gereden, wel flink buitentemperatuurverschil als je de tunnel in en uit rijdt.
Hij zakt naar ongeveer 80 graden en gaat soms ook weer richting 90, en blijft daar dan tussen schommelen.
Dit lijkt me nog niet zo ernstig, maar ik merk ook dat bij koude start en ik ga rijden dat de temperatuur heel langzaam op gang komt. Soms heeft het wel 15-20 minuten nodig om naar de 80-85 graden te gaan..
Ik heb al in andere topics gelezen dat er een variabele regeling is toegepast die de ECU bewaakt, en daardoor de temperatuur kan schommelen, maar is het ook normaal dat bij koude motor de temperatuur zo langzaam oploopt? Ik merk wel dat de buitentemp ook veel meespeelt, als het echt warm is buiten, is die veel sneller richting 90 graden als dat het koud is buiten.
Ter info: 1,5 jaar geleden heb ik nog een probleem gehad met de temp meter, toen kwam die niet boven de 80 graden en ging ook het gele motorlampje branden, toen onder garantie is de thermostaat en de kvs temp sensor vervangen. Hierna nooit meer problemen gehad ermee.

Ik hoor graag jullie mening/ervaring!

Groeten,
Patrick.

[Patrick043]

Ik heb gemerkt zodra ik de snelweg op rij, dat de temperatuur binnen 5 minuten op de 90 graden zit, en ook stabiel blijft. Het is voornamelijk stadsritten dat de temperatuur er langer voor nodig heeft dan ik gewend ben.

Iemand een idee of is dit normaal bij de variabele regeling die word toegepast van de ECU?
De auto gaat volgende week voor een grote beurt, dus als er iets extra gecontroleerd moet worden, kan ik dit doorgeven!

[Tom]

Als het veel langer duurt dan normaal dan is het niet goed lijkt me. Mijn eerste idee zou de thermostaat zijn

[Patrick043]

Als het veel langer duurt dan normaal dan is het niet goed lijkt me. Mijn eerste idee zou de thermostaat zijn

Dan neem ik toch aan dat het motorlampje zal gaan branden? En de thermostaat is 1,5 jaar geleden vervangen, zou toch vreemd zijn als dit weer het geval is? Toendertijd ging de meter ook niet hoger als 80 graden, dat is nu wel het geval. En het motorlampje ging toen ook branden.

[Patrick043]

Ik zal hem volgende week eens laten uitlezen bij de garage als de grote beurt uitgevoerd word.
Is dit bij uitlezing te zien als er iets mis zou zijn met de thermostaat?

[Bernie]

Gekend probleem. Software update van de motorstuurdoos lost het schommelen van de temperatuurmeter op.

[Patrick043]

Gekend probleem. Software update van de motorstuurdoos lost het schommelen van de temperatuurmeter op.

Hoe kan dit dan ineens optreden? Heb er nooit last van gehad tot sinds kort…
Dacht dat schommeling tussen 80 en 90 graden ook normaal was bij dit soort auto, wat ik in eerdere topics heb gelezen?
Moet zo’n update bij een Mercedes dealer gebeuren of kan een universele garage dit ook?
Word hier ook het probleem mee verholpen dat de temperatuur niet meer zo langzaam oploopt bij koude start?

[Tom]

Als het veel langer duurt dan normaal dan is het niet goed lijkt me. Mijn eerste idee zou de thermostaat zijn

Dan neem ik toch aan dat het motorlampje zal gaan branden? En de thermostaat is 1,5 jaar geleden vervangen, zou toch vreemd zijn als dit weer het geval is? Toendertijd ging de meter ook niet hoger als 80 graden, dat is nu wel het geval. En het motorlampje ging toen ook branden.

Een thermostaat laat niet altijd een motorstoringslampje branden.