Akkefietje met de dealer

[David_O]

Je hebt dus wel dat basis pakket?

Dan zou je (kunnen) zeggen dat controle van het laadsysteem ook onder de "technische keuring" valt, behorende bij dit pakket.

Daarnaast heb je recht op een deugdelijk product, waarbij je niet hoeft te verwachten dat een dergelijk onderdeel bij zo'n jonge auto kapot is.

[Tom]

Maar wat is er nou stuk? De interne omvormer die van de wisselspanning uit je laadpunt gelijkstroom maakt om je batterij op te laden? Of de laadkabel met het dynamic load balancing deel in de kabel?

gr J

Excuus, het is inderdaad de omvormer, hierin blijft een relais tikken, vervolgens gaat het storingslampje branden.

In de eerste post heb je het over "de thuislader". Dus het ligt NIET aan de laadkabel? En je kunt dus ook elders NIET laden?

[hansi54]

Zoals ook de dealer weet, wordt de bovenliggende wettelijke garantie geregeld middels het artikel 7:17 van het Burgerlijk Wetboek. Uitgangspunt daarbij is het conformiteit principe. De opmerking dat er geen garantie aanspraken zijn of dat de garantie na 6 maanden eindigt is dan ook onjuist.

[René SLK230]

Dat klopt. Alleen heeft / is t n beetje jammer dat TS pas na enige tijd aan de bel getrokken, zoals Tom al opmerkte.
De vraag is of t onderdeel aantoonbaar/aannemelijk is al bij aankoop stuk was. Lastig…

Stel dat was zo en zo’n lader gaat normaliter 10 jaar mee. De auto is 6 jaar oud. Ms wil de garage overwegen eea te repareren / vervangen waarbij de koper 6/10 en de garage 4/10 voor z’n rekening neemt.

[Raimon]

Ondanks dat je hebt afgezien van garantie had je wel degelijk mogen verwachten dat het laadsysteem werkte. In dit soort gevallen zul je bij de rechter je gelijk krijgen want de consument wordt behoorlijk beschermd in Nederland. Het afzien van garantie speelt daar geen rol, dat is alheel vaak gebleken. Maar ja, het is veel werk om dit voor de rechter te brengen.

Maar hij ziet niet alleen af van de garantie maar van het complete klaarmaken. Als de auto bewust niet gecontroleerd is in opdracht. Dan kan naar mijn idee de aanbieder niet schuldig zijn.

Al is consumentenrecht (indien particulier gekocht) erg sterk. Al zal de relatie met de garage niet beter worden.

[WillemH]

Sorry hoor maar als je bij een MB dealer een product koopt ongeacht welke vorm van verkopen ze nu weer verzonnen hebben mag je verwacht dat het product werkt.
Je koopt een premium product bij een premium dealer.
Dan mag je er wel vanuit gaan dat een auto gecheckt is ik weet bij een ander merk dealer dat elke occasion een lijst heeft bij de auto wat er aan mankeerd en dan is het aan de klant hoe die hem wil hebben met een kapotte lader of gefixt tegen bedrag X.
Je kan niet als merkdealer gaan werken als de foute handelaar op de hoek, nog even en dan zijn de velgen optioneel

[Raimon]

Sorry hoor maar als je bij een MB dealer een product koopt ongeacht welke vorm van verkopen ze nu weer verzonnen hebben mag je verwacht dat het product werkt.
Je koopt een premium product bij een premium dealer.
Dan mag je er wel vanuit gaan dat een auto gecheckt is ik weet bij een ander merk dealer dat elke occasion een lijst heeft bij de auto wat er aan mankeerd en dan is het aan de klant hoe die hem wil hebben met een kapotte lader of gefixt tegen bedrag X.
Je kan niet als merkdealer gaan werken als de foute handelaar op de hoek, nog even en dan zijn de velgen optioneel

Zo heb ik mijn huidige en vorige auto ook gekocht. Zo meegenomen zonder klaarmaken. Mogelijk zou ik in een juridische strijd wel winnen.

[Raimon]

Zoals ook de dealer weet, wordt de bovenliggende wettelijke garantie geregeld middels het artikel 7:17 van het Burgerlijk Wetboek. Uitgangspunt daarbij is het conformiteit principe. De opmerking dat er geen garantie aanspraken zijn of dat de garantie na 6 maanden eindigt is dan ook onjuist.

Er is toch ook iets met prijs in dit verhaal? Indien je hem voor een duidelijk lagere prijs hebt gekocht. Beetje vergelijkbaar met heling. Indien je een product koop waarvan je had kunnen weten dat het te goedkoop is dan ben je ook schuldig.

[Rainaldo]

De garantie spreekt van een technische keuring.
Daaruit mag je verwachten dat de lader werkte.

En daar begint de discussie aangezien je het defect pas na een paar weken hebt gemeld.
Wanneer de dealer zegt dat het bij aflevering werkte en het defect dus na aflevering is ontstaan, zou daarop geen garantie van toepassing zijn met de voorwaarden.
Aan de andere kant kan de dealer waarschijnlijk niet aantonen dat hij ook werkte.
Maar hier wordt geen van tweeën gelukkig van, een voorstel van kostendeling ofzo had handiger geweest.

Voor de beeldvorming, Bovag garantie is alleen een label en alle garantiekosten die daarmee gemoeid zijn zijn voor de dealer, maar dan had je een hogere prijs voor de auto betaald waardoor hun speelruimte hadden om iets te vervangen.

[hansi54]

Als je iets koopt dan hebben koper en verkoper rechten en plichten. Welk soort garantie ook wordt aangeboden altijd is het BW bovenliggend. Zonder Bovag garantie kopen scheelt een paar honderd euro voor de koper maar ontslaat de verkoper niet van de plicht om het product conform de betaalde prijs te leveren. Een auto van 2000 euro aanschaffen of een van 40.000,- maakt wel verschil mbt tot conformiteit. Aangezien dit een merk dealer betreft zou je tot een vergelijk moeten kunnen komen. Anders wordt het een gang naar de rechter.

[E-man]

Er is toch ook iets met prijs in dit verhaal? Indien je hem voor een duidelijk lagere prijs hebt gekocht. Beetje vergelijkbaar met heling. Indien je een product koop waarvan je had kunnen weten dat het te goedkoop is dan ben je ook schuldig.
[/quote]

Nee. Totaal niet vergelijkbaar met heling. Meestal ben ik het met je eens, maar dit gaat wel ver.

[WillemH]

Sorry hoor maar als je bij een MB dealer een product koopt ongeacht welke vorm van verkopen ze nu weer verzonnen hebben mag je verwacht dat het product werkt.
Je koopt een premium product bij een premium dealer.
Dan mag je er wel vanuit gaan dat een auto gecheckt is ik weet bij een ander merk dealer dat elke occasion een lijst heeft bij de auto wat er aan mankeerd en dan is het aan de klant hoe die hem wil hebben met een kapotte lader of gefixt tegen bedrag X.
Je kan niet als merkdealer gaan werken als de foute handelaar op de hoek, nog even en dan zijn de velgen optioneel

Zo heb ik mijn huidige en vorige auto ook gekocht. Zo meegenomen zonder klaarmaken. Mogelijk zou ik in een juridische strijd wel winnen.

Gok dat jij die als intern medewerker hebt gekocht? Dus jij hebt hem gekocht zoals een handelaar hem ook inkoopt van een dealer bedrijf?
Dat is totaal wat anders als een particulier langs komt voor een auto.

[Marco]

Maar over hoeveel geld gaat het nou eigenlijk om het te laten repareren?
En daaruit zal geconcludeerd kunnen worden dat het waarschijnlijk slimmer was geweest die auto wel met de normale Bovag garantie te kopen, maar dat is een bewust genomen risico, en dus heb je pech lijkt mij...

De "weg rij" garantie lijkt een beetje op een veredelde versie van een doorstoot naar de handel, waar er helemaal niets wordt gecheckt...
Ergens vind ik het logisch dat je als koper, waarbij je overeenkomt de aflevering zodanig 'uit te kleden' met als doel de auto veel goedkoper dan normaal te krijgen, geen garantie kunt claimen anders dan wat er in de overeenkomst staat (draaiende delen motor en versnellingsbak)

Je koopt een premium product bij een premium dealer.
Dan mag je er wel vanuit gaan dat een auto gecheckt is

Ik vind dat dit geval helemaal niets met een al dan of geen premium merk te maken heeft met bijbehorende veronderstelde te gevolgde procedures...
Het is misschien wel de vraag of een merkdealer dit überhaupt als product wil aanbieden, misschien moeten ze dat gewoon niet doen...

[WillemH]

Geen garantie of gewoon niks doen en door stoten zit verschil in natuurlijk.
Dat laatste ben ik het volledig mee eens

[Marco]

Dat laatste ben ik het volledig mee eens

Sorry, was nog aan het editen gegaan, nu niet meer helemaal denk ik