Akkefietje met de dealer

[Mitc55]

Hi all,

Ik heb dit forum doorgezocht op dit specifieke item, maar kon helaas niets vinden dat aansloot op mijn vraag. (Correct me if i'm wrong) Op oudere berichten krijg ik geen reactie meer.

Ik rijd sinds kort een c350e en heb deze als occasion gekocht met zgn. Wegrij garantie. Gelijk na de koop merkte ik dat de thuislader niet lekker functioneerde, maar dacht dat dit lag aan de verlengkabel. Ik heb toen een mooie grondkabel aangesloten op een aparte groep en vervolgens, 2,5 week na aanschaf, de lader daar voor het eerst aan gekoppeld. Weer hetzelfde issue dat de lader een storing gaf.

Ik heb toen gelijk de verkoper een mail gedaan, maar na een week te zitten wachten op reactie, zelf de volgende stap genomen en de servicedesk van het bedrijf benaderd.. ik kon vd week pas terecht. Hierbij is de diagnose gesteld dat de lader kapot was ( yes I know...)

De verkoper gebeld en die geeft aan dat ik er geen garantie op heb? Maar hij was bij levering al stuk. Hij geeft aan dat ik eventueel had kunnen verwachten van een auto van 6 jaar oud, dat de lader ieder moment stuk zou kunnen gaan. Ohja en alleen met een Bovag garantie dit opgelost had kunnen worden??

Mijn gevoel zegt dat ik recht heb op een goed werkend product, zeker als je een hybride koopt, dan moet een dergelijke lader (fabrieksaf) gewoon functioneren?

Zijn er hier leden die eerder dit hebben meegemaakt en weten waar ik recht op heb?

Bedankt alvast!

Groet Mitc

[René SLK230]

Mij lijkt dat, ook al omdat n lader een essentieel deel is van n deels E-auto, je er niet mee had hoeven rekenen dat die lader stuk was bij aankoop. Tenzij de prijs opvallend veel lager was dan van n vergelijkbare auto, wat ovrgs de verdenking zou voeden dat verkopende partij dat wist wat zou duiden op bedrog. Er is niet geleverd wat wel was overeengekomen. Dwaling.

In goed overleg ben je er niet uitgekomen begrijp ik.

Dus per aangetekende brief (vriendelijk maar duidelijk) in gebreke stellen met voorstel dat verkopende partij de lader alsnog binnen zeg 6 weken (redelijke termijn) kosteloos repareert of vervangt. Of je geld en de auto terug. Zou men dat niet doen opnieuw een brief waarin je stelt dat men wanprestatie levert.

Je kan dan naar de rechter. Zou je rechtsbijstand hebben zou ik die inschakelen.

[Raimon]

Heb je iets van garantievoorwaarden gekregen? Ik denk dat je daar de info kunt vinden die je zoekt.

Mogelijk is het een accessoire.

[Frits]

Op het moment dat je een auto koopt mag je verwachten dat alles werkt, je hebt als consument/koper wel een eigen verantwoordelijkheid (onderzoeksplicht). In dit geval had je echt mogen verwachten dat de lader werkt, je kunt contact zoeken met de geschillencommissie van de Bovag. Ik heb zelf ooit een autogekocht waarvan het bandenspanning bewaking systeem softwarematig uitgeschakeld was en waarbij later bleek dat de batterijen van de sensoren leeg waren. Wist de dealer waarschijnlijk ook niet maar het is wel door hun opgelost.

[Tom]

Gewoon met de dealer in gesprek gaan. Daar heb je uiteindelijk het meest aan. Wat ik persoonlijk niet zo slim vind is dat je een aantal weken gewacht hebt met testen. Dit had je beter direct kunnen doen.

[Mitc55]

Heb je iets van garantievoorwaarden gekregen? Ik denk dat je daar de info kunt vinden die je zoekt.

Mogelijk is het een accessoire.

Garantievoorwaarden zijn op draaiende delen van de motor en versnellingsbak, zo geeft de verkoper aan. Vermoedelijk ga ik daar niks aan hebben. Ik denk dat de discussie voornamelijk is of het in de trant van verborgen gebreken oid.. het wordt sws een lastig verhaal ben ik bang

[Grow up]

Heb het vermoeden dat het hier niet om een officiële dealer gaat maar om een handelaar?

[Rainaldo]

Heb je iets van garantievoorwaarden gekregen? Ik denk dat je daar de info kunt vinden die je zoekt.

Mogelijk is het een accessoire.

Garantievoorwaarden zijn op draaiende delen van de motor en versnellingsbak, zo geeft de verkoper aan. Vermoedelijk ga ik daar niks aan hebben. Ik denk dat de discussie voornamelijk is of het in de trant van verborgen gebreken oid.. het wordt sws een lastig verhaal ben ik bang

Garantie op draaiende delen is op basis van "daar zal wel niets aan kapot gaan".
Het klinkt alsof je bewust gekozen hebt een auto zo mee te nemen tegen een daarbij behorende lagere prijs.

Staat er iets over garantie op je koopcontract of factuur of staat daar "zo meenemen zonder garantie"?

[motorhan]

iets voor de rijdende rechter, of is het bedrijf lid focwa of bovag dan geschillencommissie proberen.

[Mitc55]

Heb het vermoeden dat het hier niet om een officiële dealer gaat maar om een handelaar?

Nee het gaat hierbij echt om een dealer. Ik wil nog geen naam van het bedrijf noemen, omdat het hopelijk opgelost kan worden.

[Raimon]

Het is altijd lastig beoordelen zonder alle data. Maar deze “garantie constructie” zie je vaak wanneer een auto zonder klaarmaken meegenomen is. Ik denk (juridische heb ik daar onvoldoende kennis over) dat wanneer je een auto zo meeneemt en niet laat klaarmaken dan je niet op al aanwezige gebreken kan terugvallen.

[Mitc55]

Heb je iets van garantievoorwaarden gekregen? Ik denk dat je daar de info kunt vinden die je zoekt.

Mogelijk is het een accessoire.

Garantievoorwaarden zijn op draaiende delen van de motor en versnellingsbak, zo geeft de verkoper aan. Vermoedelijk ga ik daar niks aan hebben. Ik denk dat de discussie voornamelijk is of het in de trant van verborgen gebreken oid.. het wordt sws een lastig verhaal ben ik bang

Garantie op draaiende delen is op basis van "daar zal wel niets aan kapot gaan".
Het klinkt alsof je bewust gekozen hebt een auto zo mee te nemen tegen een daarbij behorende lagere prijs.

Staat er iets over garantie op je koopcontract of factuur of staat daar "zo meenemen zonder garantie"?

Hoi Rainaldo,

True, ik heb inderdaad afgezien van de bovag garantie. Maar de strekking van mijn vraag is voornamelijk of ik had kunnen verwachten dat de kabel langer mee zou gaan? En of dit iets is in de trant van een verborgen gebrek voor een essentieel onderdeel van de auto

Ik ben natuurlijk maar één klant, maar in dit geval ben ik benieuwd wat de forumleden hiervan vinden en wat men een goede oplossing vindt.

Bedankt voor je reactie

[Jeroen]

Maar wat is er nou stuk? De interne omvormer die van de wisselspanning uit je laadpunt gelijkstroom maakt om je batterij op te laden? Of de laadkabel met het dynamic load balancing deel in de kabel?

gr J

[Frits]

Ondanks dat je hebt afgezien van garantie had je wel degelijk mogen verwachten dat het laadsysteem werkte. In dit soort gevallen zul je bij de rechter je gelijk krijgen want de consument wordt behoorlijk beschermd in Nederland. Het afzien van garantie speelt daar geen rol, dat is alheel vaak gebleken. Maar ja, het is veel werk om dit voor de rechter te brengen.

[Mitc55]

Maar wat is er nou stuk? De interne omvormer die van de wisselspanning uit je laadpunt gelijkstroom maakt om je batterij op te laden? Of de laadkabel met het dynamic load balancing deel in de kabel?

gr J

Excuus, het is inderdaad de omvormer, hierin blijft een relais tikken, vervolgens gaat het storingslampje branden.