211 Xenon vervangen / Slijtage? / Lichtbereik #220CDI#

[PeterGraceland]

Graag jullie visie en ervaringen. Sinds kort heb ik een 211 220CDI van 2005. Deze is voorzien van bi-xenon. Groot licht is top echter wat betreft dimlicht valt dit mij eigenlijk wel tegen. De units zelf zijn inmiddels gepolijst en zijn kraakhelder. Doordat ik eens een 210 heb gehad heb ik daarvan destijds de lampen zelf vervangen. Resultaat was idd veel beter licht.

Hoor graag jullie reactie of jullie dit herkennen en is het een beetje te doen om deze lampen te vervangen? Was bij de 210 een ***klus zat een OM606 blok in wat alle ruimte in beslag nam.

[plorie]

Als je de motorkap open trekt dan zie je dat toch direct?

[PeterGraceland]

Als je de motorkap open trekt dan zie je dat toch direct?

Uiteraard maar soms zijn de bijbehorende tips en tricks wel handig om te voorkomen dat je het wiel opnieuw moet uitvinden....

[Cornelis]

Bij de 320cdi R6 is het te doen al zou een lang derde armpje met handje of een handig buurjongetje met kleine handjes
het makkelijker maken
Nieuwe xenonlampen scheelt aanzienlijk in de hoeveelheid licht.

Een topic over 211 xenon vervangen : viewtopic.php?t=59730

[PeterGraceland]

Bij de 320cdi R6 is het te doen al zou een lang derde armpje met handje of een handig buurjongetje met kleine handjes
het makkelijker maken
Nieuwe xenonlampen scheelt aanzienlijk in de hoeveelheid licht.

Een topic over 211 xenon vervangen : viewtopic.php?t=59730

Dankjewel, linkje ga ik hanteren. Weet jij of er een verschil zit indien de wagen is voorzien van bi-xenon?

[plorie]

Elke W211 met xenon is toch bi-xenon?

[PeterGraceland]

Elke W211 met xenon is toch bi-xenon?

Haha ok ok dat wist ik dan weer niet

[Cornelis]

Elke W211 met xenon is toch bi-xenon?

Ja, je ziet het dimlicht veranderen

[SebasB250E]

Om even op je andere vraag in te gaan, ja xenon geeft naar verloop van gebruiksuren minder licht. Ze blijven meestal wel gewoon branden maar hoeveelheid licht is echt stuk minder.

Zijn ook de katteogen helemaal helder? Deze willen ook veel vuil aantrekken..

[Peter]

Elke W211 met xenon is toch bi-xenon?

En dan heb je actieve en passieve bi-xenon.
Mijn 211 heeft actieve, hebben helder glas (gepolijst) en nieuwe lampjes. Toch (te) weinig lichtopbrengst doordat de koplamp zelf (lens?) minder is geworden (dik 15 jaar oud) en dan is er maar 1 oplossing: Nieuwe koplampen.

[W204Avantgarde]

in de 211 zit hella projector, type weet ik zo niet.. exact voor die koplampen zijn er verbeterde projectoren.
nadeel is dat de koplamp in zijn geheel uitmekaar moet, je kunt het ook LATEN doen bij Retrofitlab.com

[JantjeV8]

Zijn daar onderdeelnr's van, of een artikel waarin de benodigde onderdelen voor een retrofit tesamen aan te schaffen zijn?

[Minne]

verrek, dat ga ik ook eens bekijken. nieuwe pitten en nieuwe lensen gaven niet echt het wauw-wat-een-licht effect. Had er nooit bij stil gestaan dat de projectoren ook kunnen slijten.

[gfgf]

Je hebt slijten en je hebt vervuilen. Ik heb ooit de lenzen van die Hella-projectoren (zaten in die periode in zowat alles met bi-xenon) schoongemaakt met een stukje microvezeldoek op een eindje installatiedraad. Er zat een dikke waas op zowel de platte als de bolle kant. Dat scheelde enorm: véél meer licht en een haarscherp lichtbeeld. Wel zorgen dat je van de reflector afblijft, want die kan niets hebben.

Wat je op de foto's ziet zijn brave lampjes van op dat moment 8,5 jaar oud en met ca. 200.000 km achter de kiezen.

[JantjeV8]

Geen alcohol of iets dergelijks bij gebruikt? Ik bedoel dan dus op die lens of doekje, niet in de monteur..

En jij hebt het glas dicht gelaten? Dus de lijmlaag niet verwarmd om het glas er af te peuteren?