Beste Mercedes kenners,
Wie kan mij helpen? Ik heb vandaag mijn bijrijdersstoel laten omwisselen voor een bank. De ombouwer heeft (naar zijn verhaal) de kabel onder de stoel, vanuit de auto) niet los hoeven maken.
Na de ombouw is wel mijn SRS melding aangegaan. Nu heb ik zelf de kabel gecontroleerd en nu is een weerstand doorgebroken tijdens de ombouw.
Wie kan mij vertellen welk type weerstand ik tussen de kabeltjes moet plaatsen om de melding op te lossen.
Alvast bedankt. Mvg Nico
Vito: SRS melding na Stoelwissel voor een bank
-
benzkepower
- Berichten: 3854
- Lid geworden op: 22 okt 2011 20:26
- Locatie: Oost Vlaanderen
Welk model Vito?
Misschien gewoon zoals het hoort met Xentry de SRS unit programmeren op dubbele bank en niet gaan prutsen met weerstandjes...
Misschien gewoon zoals het hoort met Xentry de SRS unit programmeren op dubbele bank en niet gaan prutsen met weerstandjes...
-
Mr. Viano
- Berichten: 351
- Lid geworden op: 06 aug 2012 20:44
- Mercedes-Benz: W639 Viano 3.2 V6 190pk 2006
- Locatie: Gouda
Dat weerstandje is niet het enige.
Als je een frontairbag hebt voor de bijrijder, dan is die niet geschikt voor een dubbele bijrijder. Ook mist de auto de aansturing voor de middelste gordelspanner.
Had je oude stoel een zijairbag? Dan kun je daarmee ook nog een probleem hebben evenals met de eventueel aanwezige zitherkenningsmat in de oude stoel.
Als je een frontairbag hebt voor de bijrijder, dan is die niet geschikt voor een dubbele bijrijder. Ook mist de auto de aansturing voor de middelste gordelspanner.
Had je oude stoel een zijairbag? Dan kun je daarmee ook nog een probleem hebben evenals met de eventueel aanwezige zitherkenningsmat in de oude stoel.
Horsepower is how hard you can hit the wall. Torque is how far you can take the wall with you!
Ik heb een W638 uit 2011.benzkepower schreef: ↑21 jan 2022 19:51 Welk model Vito?
Misschien gewoon zoals het hoort met Xentry de SRS unit programmeren op dubbele bank en niet gaan prutsen met weerstandjes...
“Het prutsen met weerstandjes” is reeds door de vorige eigenaar gedaan. Dit was al zo gemonteerd.
Xentry is het programma om de computer uit te lezen en programmeren?
Bedankt voor je reactie.Mr. Viano schreef: ↑21 jan 2022 21:46 Dat weerstandje is niet het enige.
Als je een frontairbag hebt voor de bijrijder, dan is die niet geschikt voor een dubbele bijrijder. Ook mist de auto de aansturing voor de middelste gordelspanner.
Had je oude stoel een zijairbag? Dan kun je daarmee ook nog een probleem hebben evenals met de eventueel aanwezige zitherkenningsmat in de oude stoel.
De auto was een 5 persoons met 6 zitplaatsen op kenteken. Dit icm het weerstandje onder de bijrijders stoel doet mij vermoeden dat de vorige eigenaar al eens een bank na levering heeft omgeruild voor een stoel.
De zitplaatsherkenning heeft nooit gewerkt en er was geen side airbag in de bijrijdersstoel
Bedankt voor je reactie. Zoals ik net ook gereageerd heb. Het was een bus met 5 zitplaatsen en er stonden er 6 op het kenteken bewijs, dus ik zie niet in waarom dat nu, met 6 zitplaatsen, een juridische en verzekeringstechnische uitdaging is.
Deze vraag ook telefonisch aan de rdw gesteld en deze gaven aan dat er geen probleem was