Formule 1 2022

[Helmy]

Erge is dat de FIA het waarschijnlijk nog serieus zou nemen ook. Net als technical directives misbruiken om technische reglementen aan te passen tijdens een seizoen na klagen van MB, terwijl MB het DAS systeem eerder het hele verdere seizoen mocht gebruiken.

Het blijft wel bijzonder zo, de 'koningsklasse' van het racen. Rondreizend circus dekt de lading steeds beter.

[EricBenz]

Toto Wolf heeft geen actieve herinneringen aan vorige seizoenen...

[Helmy]

[AndyP]

Dat was weer een leuke race om te zien. Puur geluk voor Max dat LeClerc van de baan reed. Ik had nog moeten zien dat hij er voorbij kwam.
2x podium voor MB dankzij een slapende Perez bij Ending Safetycar en een perfect reagerende Russel. Deed ie knap. Sowieso een erg groot verschil in pace tussen Max en Checo.
Genoten van Sainz die door het veld boenderde op de Mediums. Wat een verschil in snelheid. Niet normaal.

Uiteindelijk wel een klinkende overwinning met liefst 10 seconden voorsprong en een stevige 1e plaats in het kampioenschap voor Max.

[Bluesound]

Ongeacht van wie je sponsor bent, de huidige F1 races zijn niet meer de saaie optochten van vroeger.
Wel jammer dat veel van de glitter and glamour nu niet meer mag, ik vind dat echt een gemis ....

[MBenzNL]

gezien de gang van zaken bij ferrari heeft leclerc geen schijn van kans om wereldkampioen te worden...die laten daar veel te veel steken vallen

het zal mij ondertussen dan ook niet verbazen dat beide mercedes rijders leclerc nog voorbij gaan in punten dit jaar

het is te hopen voor leclerc en sainz dat die italianen weer een keer alles op een rij krijgen en weer weten hoe dit spelletje gespeeld moet worden (hoezo sainz naar binnen halen 10 ronden voor het einde terwijl die harder rijdt dan de auto's om hem heen en hij ook nog een 5 seconden penalty heeft te ondergaan?)

greetingz,

[Jeroen]

En het fraaiste van de Italiaanse Pitmuurcrew was nog wel het moment om te roepen box, box, box...
Overigens vroeg ik mij af of de mediums van Carlos het eind van de race gehaald hadden. Maar op het moment van wisselen presteerden ze nog prima. En waarom niet naar softs aan het einde van de race?
En dat gaspedaal van Charles (en uiteraard ook van Carlos) zal wel door Magneti Marelli (die wat mij betreft de titel "Prince of darkness" van Lucas hebben overgenomen) gemaakt zijn.

gr J

[MBenzNL]

Overigens vroeg ik mij af of de mediums van Carlos het eind van de race gehaald hadden. Maar op het moment van wisselen presteerden ze nog prima.

gezien zijn race-pace, het feit dat er nog 10 ronden te rijden waren EN dat hij 5 seconden straf had en een lange afstand af had te leggen door de pits met een Vmax van dit keer slechts 60kmh...had hij gewoon door moeten rijden op de mediums die hij had...dan was hij waarschijnlijk ook niet lager dan P5 geëindigd met een hele grote kans dat hij hoger geëindigd zou zijn

1 ronde voor het moeten boxen reed hij rondjes om perez heen - die banden waren nog lang niet slecht (denk ik...als TV kijker)

greetingz,

[Evan]

gezien de gang van zaken bij ferrari heeft leclerc geen schijn van kans om wereldkampioen te worden...die laten daar veel te veel steken vallen

het zal mij ondertussen dan ook niet verbazen dat beide mercedes rijders leclerc nog voorbij gaan in punten dit jaar

het is te hopen voor leclerc en sainz dat die italianen weer een keer alles op een rij krijgen en weer weten hoe dit spelletje gespeeld moet worden (hoezo sainz naar binnen halen 10 ronden voor het einde terwijl die harder rijdt dan de auto's om hem heen en hij ook nog een 5 seconden penalty heeft te ondergaan?)

greetingz,

Dat team gaat pas presteren wanneer er een rijder komt die de kar trekt, niet een rijder die zich op de vingertjes laat tikken terwijl degene die de tikjes uitdeelt veel vaker slecht presteert

[AndyP]

gezien de gang van zaken bij ferrari heeft leclerc geen schijn van kans om wereldkampioen te worden...die laten daar veel te veel steken vallen

het zal mij ondertussen dan ook niet verbazen dat beide mercedes rijders leclerc nog voorbij gaan in punten dit jaar

het is te hopen voor leclerc en sainz dat die italianen weer een keer alles op een rij krijgen en weer weten hoe dit spelletje gespeeld moet worden (hoezo sainz naar binnen halen 10 ronden voor het einde terwijl die harder rijdt dan de auto's om hem heen en hij ook nog een 5 seconden penalty heeft te ondergaan?)

greetingz,

Dat team gaat pas presteren wanneer er een rijder komt die de kar trekt, niet een rijder die zich op de vingertjes laat tikken terwijl degene die de tikjes uitdeelt veel vaker slecht presteert

Zo is het!

[Jeroen]

In een grijs verleden was het hele rode team om 1 iemand heen gebouwd en stonden alle neuzen dezelfde kant op.
Nu lijkt er iets teveel machismo en worden er beslissingen genomen waarvoor niemand de verantwoording wil nemen wanneer het mis gaat.

gr J

[Bluesound]

Wat betreft dat Leclerc-gaspedaal: ik zag een plausibel uitleg:
- bij een eerder zwaar ongeluk bleef het gaspedaal vol open staan, wat voor verergering heeft gezorgd
- daarom wordt het gaspedaal bij een hevige klap uitgeschakeld. Dat leidde bij Leclerc tot de opmerking over het gaspedaal: het bleef dus niet hangen, maar was direct na de klap in de bandenstapel veiligheidshalve uitgeschakeld.
- meteen na de klap in de bandenstapel realiseert Leclerc zich dat de auto nauwelijks is beschadigd: hij geeft gas en wil in de achteruit het circuit terug op.
- nadat hij merkt dat óók de bediening van de versnellingsbak (flippers) is uitgeschakeld, realiseert hij zich dat er geen herstel mogelijk is en dat hij zijn goede positie / het kampioenschap weg heeft gegooid door té hard rijden op versleten banden in de in-lap (voor bandenwissel).
Dát leidde tot zijn schreeuw van frustratie.
- kern van de zaak zou zijn dat zijn "throttle'-opmerking niet ging over een opnieuw hangend gaspedaal, maar over een uitgeschakeld gaspedaal.

[Helmy]

Dat lijkt me wel het meest plausibel ja. Ook omdat de oorzaak van de crash volgens Leclerc Leclerc was en niets anders.

[buuntje]

dankzij een slapende Perez bij Ending Safetycar

Er was een probleem met de melding "ending VSC" op het stuur van Perez.
Dit systeem activeert automatisch en telt af vanaf 15sec voor ending.
Bij Perez is deze melding 1 minuut te laat gekomen, waardoor hij pas in actie schoot door Russel zijn acceleratie.

[buuntje]

Sebastian Vettel stopt ermee na dit seizoen.

https://f1journaal.be/sebastian-vettel- ... eslissing/


Benieuwd wie van stoeltje wisselt en welk nieuw talent in de F1 binnen geraakt.