Formule 1 2022

Zinnige onderwerpen die niet in bovenstaande categorieën passen.
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Helmy
Beheerder
Berichten: 7556
Lid geworden op: 23 jan 2010 20:29
Mercedes-Benz: '11 C218 CLS350 CDI AMG
Specialisatie: Nieuws, Design, Google
Contacteer:

23 dec 2021 15:39

Bijgekomen van 2021? Nee? Mooi, op naar 2022!

Kalender (onder voorbehoud)
F1-2022-03.jpg
F1-2022-03.jpg (104.52 KiB) 2792 keer bekeken
- Wintertests beginnen 23 februari in Barcelona. Dit zal dus de eerste keer zijn dat de nieuwe generatie auto's op de baan te zien zullen zijn.
- 23 initieel aangekondigde raceweekeinden, teruggebracht naar 22 nadat Rusland niet vervangen zal worden.
- Het seizoen start in Bahrein met de race op 20 maart. Miami (8 mei) is nieuw en wordt de eerste Amerikaanse race in het jaar.
- Imola, Barcelona, Singapore en Austin zijn nog onder voorbehoud vanwege contractonderhandelingen.
- De zomerstop valt wederom in augustus, 31-7 is de race in Hongarije en pas 28-8 de volgende in België.
- 28 augustus is de race op Spa-Francorchamps, de week erna op 4 september op Zandvoort
- UPDATE: niet alleen de Russische GP voor 2022 is van de kalender gehaald door de oorlog in Oekraïne. De FIA heeft het contract verscheurd. Deze liep tot en met 2025, met vanaf volgend jaar een verplaatsing van Sochi naar St. Petersburg. Er wordt dus de komende jaren in ieder geval niet meer in Rusland (en Belarus) gereden. Als vervangende locaties worden onder andere Portugal, Turkije of een extra race in het Midden-Oosten genoemd. Voor 2022 wordt er geen vervangende race georganiseerd.
- Dit zijn de direct opeenvolgende races:
- - Bahrein + Saudi Arabië (20 maart + 27 maart)
- - Spanje + Monaco (22 mei + 29 mei)
- - Azerbeidzjan + Canada (12 juni + 19 juni)
- - Engeland + Oostenrijk (3 juli + 10 juli)
- - Frankrijk + Hongarije (24 juli + 31 juli)
- - België + Nederland + Italië (28 augustus + 4 september + 11 september)
- - Rusland + Singapore + Japan (25 september + 2 oktober + 9 oktober)
- - VS + Mexico (23 oktober + 30 oktober)
- - Brazilië + Abu Dhabi (13 november + 20 november)
- Er komen 6 sprintraces in 2022. Welke banen dit gaan worden wordt later nog bekend gemaakt. FIA en FOM nemen hierin de feedback en suggesties mee van zowel direct betrokkenen alsook het publiek. Op 3 februari is bekend geworden dat er ook in 2022 maximaal 3 sprintraces gehouden worden. Mercedes, Red Bull en Ferrari wilden een verhoging van het budgetplafond maar de andere teams en F1 management waren tegen.
- - De sprintraces zijn dit jaar voor Italië (Emilia-Romagna), Oostenrijk en Brazilië.
- - Punten zijn nu te verdienen voor de eerste 8 finishers. De winner krijgt 8 punten, nummer 2 krijgt 7 punten, enz.
- - De uitslag van de sprintrace telt wederom als startopstelling voor zondag >behalve pole position<.
- - Pole position voor de zondagrace gaat naar de snelste coureur in de vrijdagkwalificatie, dus niet naar de winnaar van de sprintrace.

Teams, motoren en rijders
- Alfa Romeo Ferrari: Valtteri Bottas & Guanyu Zhou
- Alpha Tauri Honda: Pierre Gasly & Yuki Tsunoda
- Alpine Renault: Fernando Alonso & Esteban Ocon
- Aston Martin Cognizant Mercedes: Sebastian Vettel & Lance Stroll
- Ferrari: Charles Leclerc & Carlos Sainz jr.
- Haas F1 Ferrari: Mick Schumacher & Nikita Mazepin Kevin Magnussen
- McLaren Mercedes: Daniel Ricciardo & Lando Norris
- Mercedes: Lewis Hamilton & George Russell
- Red Bull Racing Honda: Max Verstappen & Sergio Perez
- Williams Mercedes: Alexander Albon & Nicholas Latifi

- Honda lijkt de Formule 1 niet te verlaten. Zij blijven de motoren leveren voor Red Bull en Alpha Tauri tot en met 2025. Red Bull Powertrains gaat zich voorlopig richten op de nieuwe motoren die moeten worden gebruikt vanaf 2026. Hierbij bestaat echter een grote kans dat Audi of Porsche toetreden en voor Red Bull motoren gaan ontwikkelen/leveren.
- Kimi Raikkonen en Antonio Giovinazzi zien we niet meer terug.
- Max Verstappen rijdt in 2022 met nummer 1 vanwege het winnen van de rijderstitel in 2021. Dit is geen verplichting, Lewis Hamilton koos hier niet voor.
- Guanyou Zhou (22 jaar) wordt de eerste Chinese Formule-1 coureur. Hij is derde geworden in Formule 2 2021 en heeft de F3 Asian Championship in 2021 gewonnen. Afgelopen seizoen was hij al testrijder voor Alpine F1 en in 2020 voor Renault.
- Nikita Mazepin rijdt niet langer voor Haas. Het team heeft besloten het contract met zowel Uralkali als met Nikita Mazepin per direct te ontbinden.
- Kevin Magnussen heeft een meerjarige deal getekend met Haas, hij zal dus naast Mick Schumacher rijden.
- Max Verstappen heeft bijgetekend bij Red Bull tot en met 2028.

Auto's
- Nieuwe auto's met het oog op beter volgen in vuile lucht en dus meer strijd. Deze auto's gaan mee tot 2026 wanneer er een nieuwe generatie wordt onthuld samen met het nieuwe motorenreglement.
- Minimum gewicht 798 kg zonder benzine (+43kg t.o.v. 2021), met tegemoetkoming voor onder andere vloerversterkingen om porpoising te verminderen danwel beter op te vangen.
- 18-inch gestandaardiseerde velgen met aerokappen en laagprofielbanden, totale diameter neemt toe van 66 naar 72 cm en bij elkaar opgeteld 14 kilo zwaarder t.o.v. vorige wielsets
- Zelfde 1.6-liter V6 turbomotoren, meer gestandaardiseerd, voortaan op E10-brandstof.
- Ontworpen om makkelijker te volgen en minder vuile lucht.
- - Vloer speciaal ontworpen voor sterker grond-effect, ook achter een andere auto.
- - Downforceverlies nu 4% op 20 meter (3 autolengtes neus tot neus), huidige auto's verliezen hier 35% downforce.
- - Downforceverlies nu 18% op 10 meter (1 autolengte) ten opzichte van voorheen 47% verlies.
- - Wieldoppen om turbulentie door de luchtstroming door de wielen heen tegen te gaan, worden mogelijk voorzien van LED-informatievoorziening. Wieldoppen vormen deel van het standaard afgenomen wiel en kunnen dus niet losraken of gedemonteerd worden.
- Chassis verder versterkt:
- - frontaal 48% en van achter 15% meer energie-absorbtie in een crash.
- - bij een zware crash (zoals Grosjean in Bahrein) moet de achterzijde met powerunit veiliger van de auto losbreken zonder dat de tank blootgesteld wordt.
- - langere neus en versterkte flanken tegen zij-impact (geleerd van Hubert's ongeluk in Spa)

Onthullingsdata (voornamelijk kleurstelling, auto's nog niet 100% klaar):
- Alfa Romeo: C42, onthulling 27 februari.
- Alpha Tauri: AT03, onthulling 14 februari.
- Alpine: A522, onthulling 21 februari.
- Aston Martin: AMR22, onthulling 10 februari.
- Ferrari: F1-75, onthulling 17 februari.
- Haas: VF-22, onthulling 4 februari
- McLaren: MCL36, onthulling 11 februari.
- Mercedes: W13, onthulling 18 februari.
- Red Bull Racing: RB18, onthulling 9 februari.
- Williams: FW44, onthulling 15 februari.
F1 2022 FIA Concept car
F1 2022 FIA Concept car
F1-2022-01.jpg (86.04 KiB) 2792 keer bekeken
F1 2022 FIA Concept car
F1 2022 FIA Concept car
F1-2022-02.jpg (86.86 KiB) 2792 keer bekeken

Regelwijzigingen:
- Geen radioverkeer meer van teambazen naar wedstrijdleider (n.a.v. Horner/Wolff richting Masi)
- Er is inmiddels onderzoek gedaan naar de gang van zaken door het seizoen heen en met name tijdens de seizoensfinale om tot betere en duidelijkere regelgeving te komen, zowel qua straffen als bij racehervattingen.
- - Michael Masi krijgt een andere functie bij de FIA. Hij wordt vervangen door twee afwisselende nieuwe wedstrijdleiders, te weten Niels Wittich (Duitsland) en Eduardo Freitas (Portugal), met ondersteuning van Herbie Blash (Engeland).
- - De wedstrijdleiders worden daarnaast ondersteund door een team met een rol zoals de Video Assisted Referee (VAR) uit het voetbal. Dit team zal moeten toezien op de genomen besluiten, en ook zij zullen alle mogelijke beelden tot hun beschikking krijgen.
- Om wat meer ruimte te bieden ondanks het drukkere rooster worden de mediadagen op donderdag mogelijk geschrapt. Daarvoor in de plaats zou een showcase-sessie op vrijdagochtend worden georganiseerd waarin teams de updates aan hun auto's toelichten. Dit om de fans en media te helpen om de technische kant van de sport beter te begrijpen.
- De Q2-bandenregel, die voorschrijft dat coureurs starten op de band van hun snelste Q2-ronde, wordt geschrapt. Hiermee hoeft er minder strategisch gereden te worden tijdens de kwalificatiesessies. Er wordt mogelijk nog gesproken om minder banden beschikbaar te stellen met het oog op verduurzaming van de sport.
- Het aantal reprimandes dat een coureur mag halen voordat een gridstraf van 10 plaatsen wordt toegekend, is verhoogd van 3 naar 5 in verband met het hogere aantal races.
- Voor puntentoekenning bij een vroegtijdig afgebroken race moet de leider minimaal 2 ronden hebben uitgereden zonder safety car of virtual safety car.
- Het aantal punten dat wordt toegekend wordt afhankelijk van de gereden afstand voorafgaand aan definitieve staking:
points-F1-2022.JPG
points-F1-2022.JPG (36.04 KiB) 1899 keer bekeken

Live uitzendingen en terugkijken:
NENT Viaplay
- Voor de overige races worden de live trainingen en races voortaan uitgezonden door Viaplay, een streamingsdienst (zoals Netflix) van het Scandinavische NENT dat de Formule-1 uitzendrechten heeft gekocht voor 3 jaar. Zij zullen gebruik maken van twee commentatoren te weten Nelson Valkenburg en Melroy Heemskerk, een studiopresentatie verzorgd door Amber Brantsen, Christijan Albers, Giedo van der Garde en Tom Coronel en interviews op locatie door Stéphane Kox. Tevens maakt NENT gebruik van Mika Hakkinen, David Coulthard en Tom Kristensen als internationale experts op locatie.
- Viaplay zal in Nederland €13,99 per maand kosten mede vanwege het aanbod Premier League, Bundesliga en Darts uitzendingen. Een los Formule-1 pakket komt er dus niet.
- De streamingkwaliteit is nog onbekend. Er zou worden gesproken over Full HD 1080P voor de Formule 1 uitzendingen in Nederland, maar op dit moment zendt NENT in alle actieve landen sport uit in 720P.
- De Verstappens hebben een speciale deal met Viaplay getekend. Jos Verstappen zal naast Mika Hakkinen, David Coulthard en Tom Kristensen verschijnen als ervaringsdeskundige/analist. Van Max zullen er exclusieve documentaires verschijnen, bijvoorbeeld over hoe het leven van een F1-coureur er uit ziet en hoe hij met de druk omgaat.
- Viaplay is beschikbaar zonder verbinding met KPN of Ziggo. Tot en met 28 februari is de actieprijs €99,- voor 2022, wat zich om laat rekenen naar €8,25 per maand in plaats van €13,99 per maand.

Ziggo
- Ziggo heeft de rechten om van alle trainingen, kwalificaties en races de samenvattingen te verzorgen. Dit wordt gepresenteerd door Rob Kamphues en Robert Doornbos.
- Olav Mol en Jack Plooij blijven verbonden aan Ziggo Sport en zullen aanschuiven voor voor- en nabeschouwingen en zullen ook het commentaar voor de samenvattingen verzorgen.
- Viaplay via Ziggo kost €9,99 per maand tot en met juli. Vanaf 1 augustus betaal je de standaard €13,99 per maand. Er is ook een introductieaanbieding waarbij de eerste vier maanden slechts €5 per maand kosten.

KPN
- Voor nieuwe klanten die Internet en TV kiezen is Viaplay als welkomstcadeau 9 maanden gratis. Dit gaat in vanaf de eerste week in maart en is precies het tijdsbestek waarbinnen seizoen 2022 plaatsvindt. Daarna kost het €13,99 per maand.
- Voor bestaande KPN klanten kost Viaplay €9,99 per maand tot en met juli, vanaf 1 augustus kost het €13,99 per maand.

Open net (standaard zender)
- Gedurende het huidige contract van 3 jaar zullen 6 races voor iedereen op het open net te zien zijn. De NOS zal deze races uitzenden, waaronder Zandvoort. Ook zullen zij drie minuten van de kwalificaties mogen uitzenden evenals samenvattingen van elke race.

Grand Prix Radio (Olav Mol)
- Olav Mol heeft de rechten om in 2022 via zijn eigen Grand Prix Radio live commentaar te blijven geven, over de rechten vanaf 2023 is hij nog in onderhandeling.

F1 TV Pro (officieel F1)
- Een tijdelijk alternatief voor Viaplay is het officiële F1 TV Pro. Ook dit is een streamingsdienst en biedt toegang tot veel meer achtergrondinformatie, live-data, camerastandpunten en boordradios. Ook kun je hier voorprogrammaraces zien als Formule 3, Formule 2 en Porsche Supercup, en zijn er ruim 650 historische races en exclusieve documentaires.
- Er is geen Nederlandse bemanning/commentaar voor F1 TV Pro, dit als gevolg van de exclusieve rechten bij Viaplay.
- F1 TV Pro kost €7,99 per maand of €65,- per jaar. Of dit echter door de inmenging van NENT Viaplay moet worden opgeschroefd is nog niet bekend.
- F1 TV Pro zendt uit in Full HD 1080P.
- F1 TV Pro is vanaf 2023 niet meer leverbaar in Nederland.

RTL Duitsland
- RTL Duitsland heeft zoals voorgaande jaren een deal met Sky Sports kunnen sluiten waarbij vier races mogen worden uitgezonden door RTL. Voor 2022 gaat het om Imola, Silverstone, Zandvoort en Brazilië.
Nu: '11 218.323 AMG-pakket
Ex: '94 202.020 Sport -- '01 203.004 Classic -- '00 202.134 Elegance Selection
Gebruikersavatar
J_B250
Berichten: 344
Lid geworden op: 04 sep 2021 09:52
Mercedes-Benz:

23 dec 2021 16:19

Mooi overzicht :goedzo:
“W247 B250 2021” Wagenkaart B
Gebruikersavatar
buuntje
Berichten: 1092
Lid geworden op: 02 dec 2019 19:31
Mercedes-Benz: S205 Briljantblauw AMG line
Locatie: België

24 dec 2021 01:41

Helmy schreef: 23 dec 2021 15:39 - Nieuwe auto's met het oog op beter volgen in vuile lucht en dus meer strijd.
Laat ons hopen dat het in de praktijk ook effectief zo is.
Mooi is het nieuwe ontwerp niet, maar als het spektakel gehalte hierdoor omhoog gaat, who cares about the looks :D


- Geen radioverkeer meer van teambazen naar wedstrijdleider (n.a.v. Horner/Wolff richting Masi)
mooie zaak.
1 persoon per team die communiceert met de wedstrijdleiding.
Gebruikersavatar
Jeroen
Berichten: 25766
Lid geworden op: 10 jun 2007 09:46
Mercedes-Benz: Een snellere PocketRocket vierzitskart
Specialisatie: Hahaha!
Locatie: Alkmaar

24 dec 2021 09:51

Zouden die 18" wielen ook grotere remschijven gaan bevatten? En zouden de laagprofielbanden tot meer verbetering van normale straatbanden leiden?

gr J
"Look for the ridiculous in everything and you will find it". - Jules Renard
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren (Zitat: Walther Röhrl)
Gebruikersavatar
Helmy
Beheerder
Berichten: 7556
Lid geworden op: 23 jan 2010 20:29
Mercedes-Benz: '11 C218 CLS350 CDI AMG
Specialisatie: Nieuws, Design, Google
Contacteer:

24 dec 2021 13:32

Ik heb nog wat uitzendingsinfo toegevoegd. Een en ander is nog onbekend dus dat zal in de komende maanden hopelijk bekend worden gemaakt. Denk aan hoe lang F1 TV Pro nog beschikbaar zal zijn voor Nederlandse klanten (wordt gezegd t/m 2022) en of de prijs hiervan nog hetzelfde kan blijven nu NENT Viaplay zich in dezelfde markt bevindt.

J_B250 schreef: 23 dec 2021 16:19 Mooi overzicht :goedzo:
Bedankt en graag gedaan :)
buuntje schreef: 24 dec 2021 01:41
Helmy schreef: 23 dec 2021 15:39 - Nieuwe auto's met het oog op beter volgen in vuile lucht en dus meer strijd.
Laat ons hopen dat het in de praktijk ook effectief zo is.
Mooi is het nieuwe ontwerp niet, maar als het spektakel gehalte hierdoor omhoog gaat, who cares about the looks :D
- Geen radioverkeer meer van teambazen naar wedstrijdleider (n.a.v. Horner/Wolff richting Masi)
mooie zaak.
1 persoon per team die communiceert met de wedstrijdleiding.
Ik vind de nieuwe auto's er zelf nog niet eens zo slecht uitzien eigenlijk. Natuurlijk is het tot nu toe getoonde exemplaar van de FIA slechts een concept/demo, uiteindelijk komt er nog een hele hoop aan aerodynamische onderdelen bij. Ik vind het alleen onbegrijpelijk dat die wielen zijn afgedicht, de testauto's zagen er goed uit met die 18-inch velgen.

Dat die communicatie aan banden wordt gelegd is denk ik idd ook wel een goede ontwikkeling. Nu nog een wedstrijdleiding en stel stewards dat consequenter is met wel/niet straffen en daardoor ook minder ruimte voor interpretatie en discussie geeft.
Jeroen schreef: 24 dec 2021 09:51 Zouden die 18" wielen ook grotere remschijven gaan bevatten? En zouden de laagprofielbanden tot meer verbetering van normale straatbanden leiden?

gr J
Remmen worden groter, tot nu toe waren het maximaal 278x32mm schijven, dat gaat naar 330x32mm. In hoeverre die laagprofielbanden relevant gaan zijn voor straatauto's valt nog te bezien, natuurlijk zegt Pirelli al dat die technologie-overdracht er zeker zal zijn, maar ja... Het betekent in ieder geval wel dat de ophanging veel meer vering moet gaan bieden nu die banden zo laag en stug zijn. En al helemaal met die afdekschijven erop worden ze ook een stuk zwaarder, dus de pitcrew krijgt het nog zwaarder. Alleen de wielen zijn al verantwoordelijk voor 25kg extra gewicht.
Nu: '11 218.323 AMG-pakket
Ex: '94 202.020 Sport -- '01 203.004 Classic -- '00 202.134 Elegance Selection
Bluesound
Berichten: 964
Lid geworden op: 01 dec 2020 18:11
Mercedes-Benz: C 200 Sedan Kompressor
Locatie: Heerlen

24 dec 2021 15:34

Ik mag toch hopen dat die afdekkingen in de wielen worden gemaakt van een licht materiaal (Carbon?), want het behoort tenslotte tot het onafgeveerde gewicht.
C-200 Kompressor automaat Sedan Elegance Blauw 11-2006
Gebruikersavatar
Helmy
Beheerder
Berichten: 7556
Lid geworden op: 23 jan 2010 20:29
Mercedes-Benz: '11 C218 CLS350 CDI AMG
Specialisatie: Nieuws, Design, Google
Contacteer:

24 dec 2021 16:11

Bluesound schreef: 24 dec 2021 15:34 Ik mag toch hopen dat die afdekkingen in de wielen worden gemaakt van een licht materiaal (Carbon?), want het behoort tenslotte tot het onafgeveerde gewicht.
Ze onderzoeken nog of er ook verlichting kan worden ingebouwd om bijv. baanpositie te tonen. Ik gok dat dat niet zo'n licht wiel zal blijven.
Nu: '11 218.323 AMG-pakket
Ex: '94 202.020 Sport -- '01 203.004 Classic -- '00 202.134 Elegance Selection
Gebruikersavatar
EeVeeWee
Berichten: 437
Lid geworden op: 14 sep 2018 12:59
Mercedes-Benz: 230 SL Pagode 1965

24 dec 2021 17:30

Gebruikersavatar
J_B250
Berichten: 344
Lid geworden op: 04 sep 2021 09:52
Mercedes-Benz:

24 dec 2021 18:24

EeVeeWee schreef: 24 dec 2021 17:30 Zou hij dan toch echt stoppen?

https://www.nu.nl/formule-1/6174950/voo ... stopt.html
Hoop het niet, geef mij maar weer zo'n race jaar in 2022 :)
“W247 B250 2021” Wagenkaart B
Gebruikersavatar
schim
Berichten: 2990
Lid geworden op: 30 mei 2010 17:11
Mercedes-Benz: uiteraard

24 dec 2021 18:44

E10 brandstof :lol:
Screenshot_20210904-154632_DuckDuckGo.jpg
Screenshot_20210904-154632_DuckDuckGo.jpg (45.48 KiB) 2539 keer bekeken
After all is said & done, a lot more is said, than done.
Gebruikersavatar
Borgmonster
Berichten: 3822
Lid geworden op: 19 mei 2015 00:03
Mercedes-Benz: W205 C350e - 2015
Locatie: Flevopolder

25 dec 2021 01:24

De F1 is doorgaans de maatstaf voor wat de straatwagens zouden moeten kunnen/zijn.

Betekent dit nu dat wanneer je 19” velgen onder je wagen hebt, je met vrachtwagenwielen rondrijdt?
Groet, Koos

C350e - mijn eerste wagen waarmee ik stilstond door pech maar die toch het beste rijdt - zie de foto's van "Kees m'n Sjees" in mijn Galerij
Gebruikersavatar
Marco
Forum Held
Berichten: 8031
Lid geworden op: 05 apr 2006 12:27
Mercedes-Benz: ㉦ S211 Exyz 2004
Specialisatie: 3D Engineering softw. consult
Locatie: 078
Contacteer:

25 dec 2021 09:40

Mooi overzicht!
Stel: je bent bereid om te betalen, als je hier al de verschillen ziet in het overzicht tussen NENT Viaplay en F1 TV Pro (dus niet alleen de prijs) wat kan dan in vredesnaam de motivatie zijn om voor NENT Viaplay te kiezen :?
Bijvoorbeeld 720P ?? in deze tijd nog? (ik wist niet eens dat dit nog bestond)
1080P is zelfs al tamelijk achterhaald
Gr. Marco * 00\=i=/00
-/-
x=6-4 | y=x*2 | z=(x*y)-(x+x)*x
Cilinderindex: x+y | Prestatie-index: y | Verbruiksindex: x*y | Probleemindex: z
Gebruikersavatar
Helmy
Beheerder
Berichten: 7556
Lid geworden op: 23 jan 2010 20:29
Mercedes-Benz: '11 C218 CLS350 CDI AMG
Specialisatie: Nieuws, Design, Google
Contacteer:

25 dec 2021 12:03

Borgmonster schreef: 25 dec 2021 01:24 De F1 is doorgaans de maatstaf voor wat de straatwagens zouden moeten kunnen/zijn.

Betekent dit nu dat wanneer je 19” velgen onder je wagen hebt, je met vrachtwagenwielen rondrijdt?
:lol: En wat dan wel te denken van de 22-inch velgen onder bijv. een EQS53 :S
Marco schreef: 25 dec 2021 09:40 Mooi overzicht!
Stel: je bent bereid om te betalen, als je hier al de verschillen ziet in het overzicht tussen NENT Viaplay en F1 TV Pro (dus niet alleen de prijs) wat kan dan in vredesnaam de motivatie zijn om voor NENT Viaplay te kiezen :?
Bijvoorbeeld 720P ?? in deze tijd nog? (ik wist niet eens dat dit nog bestond)
1080P is zelfs al tamelijk achterhaald
Bedankt.
Wat de motivatie zou zijn weet ik ook niet. Waarom het duurder is; ik denk het feit dat ze F1 niet los aanbieden en die prijs nodig hebben om de andere rechten terug te verdienen. Je krijgt bij Viaplay namelijk ook Bundesliga 1&2, Premier League en Darts. Die rechten kosten ook flink wat, kan ik me voorstellen. Viaplay verkijkt zich overigens denk ik ook op het Max-effect: als Max zou stoppen (hij zei te stoppen als zijn huidige race engineer stopt) en er geen nieuwe Nederlandse coureur naar voren stapt in F1, haken nog veel meer mensen af.
Nu: '11 218.323 AMG-pakket
Ex: '94 202.020 Sport -- '01 203.004 Classic -- '00 202.134 Elegance Selection
Gebruikersavatar
Marco
Forum Held
Berichten: 8031
Lid geworden op: 05 apr 2006 12:27
Mercedes-Benz: ㉦ S211 Exyz 2004
Specialisatie: 3D Engineering softw. consult
Locatie: 078
Contacteer:

25 dec 2021 12:13

Zoals Coronel het zei: zonder Max is er geen F1 (ik ben het daar overigens niet zo mee eens, dat zal voor de Max fans gelden, niet voor de autosportliefhebbers)
Maar ja, in werkelijkheid is dat maar de helft van het verhaal, want zonder Max zijn opponent is er volgens diezelfde redenatie dus ook geen F1...
En dat blijkt ook nogal onzeker te zijn of die nog meedoet, en of er een nieuwe opstaat, dat is dan maar afwachten...

Dan zal er misschien nog wel publiek zijn voor 2022, maar als blijkt dat het WK al met de zomerstop beslist is, dan houd het denk ik ook snel op, zelfs als meneer Verstappen in 2023 nog steeds aanwezig is.
Gr. Marco * 00\=i=/00
-/-
x=6-4 | y=x*2 | z=(x*y)-(x+x)*x
Cilinderindex: x+y | Prestatie-index: y | Verbruiksindex: x*y | Probleemindex: z
Gebruikersavatar
Cornelis
Berichten: 11185
Lid geworden op: 12 mar 2011 17:39
Mercedes-Benz: ㉦ S211 E320 CDI R6 AvantGarde 2004 (ex) & ㉦ R129 500SL 1990
Specialisatie: Infra mobiele netwerken
Locatie: Haarlem

25 dec 2021 12:19

Marco schreef: 25 dec 2021 12:13 ……….maar als blijkt dat het WK al met de zomerstop beslist is, dan houd het denk ik ook snel op, zelfs als meneer Verstappen in 2023 nog steeds aanwezig is.
Denk dat dat wel meevalt, kijkers liepen ook niet weg toen Lewis, met 2 vingers in z’n neus, de kampioenschappen
aan elkaar reeg….
Groet Kees (ex 508D, S123 240D, S210 300TD, R129 500 de vorige, S211 320cdi R6 550+ dkm)

....Buddha zat ook altijd, niks mis mee....
Plaats reactie