zijn alle w205's geimporteerd?

[Skipy]

In mijn zoektocht naar een W205 kom ik nagenoeg alleen maar geimporteerden tegen.... Is het verstandig om er zo een te kopen? Veelal origineel in Duitsland geleverd en na 1 of 2 jaar geimporteerd naar Nederland....
Hoe betrouwbaar zou dit zijn?
Ook zie ik veel geschuif tussen particulier en garage eigenaar.. Iemand die mij hier wat meer info over kan geven waarom dit gebeurt?
Ik heb er nu 1 op het oog, helemaal naar mijn zin... maar ook weer geimporteerd en 5 eigenaren... soms maar met een maand ertussen.... bouwjaar is 2014

Of is er misschien iemand die eens met mij mee wil kijken bij de advertentie of er wat haken en ogen zijn?

[D20VT]

Heel veel zijn als jahreswagen verkocht in Dld en naar NL geïmporteerd. Wat er dan vervolgens in NL mee gebeurd weet ik ook niet.
Ik heb zelf in 2015 voor mijn vader een 7 maanden oude jahreswagen geïmporteerd , scheelde € 18.000,- op een nieuwe in nederland. Dus vandaar dat het wel de moeite is. Wel goed kijken naar het bpm bedrag op het kenteken als dit extreem laag is tov een originele NL uitvoering is hij ingevoerd met tegenbewijs. Dit kan duiden op een schadeverleden.

[Skipy]

Dank voor je reactie. Deze W205 is uit 2014 en in 2015 op nederlands kenteken gezet. Rdw geeft een bpm van 3312 euro

[David_O]

5 eigenaren (gebruikers) of 5 als je de bedrijven meerekent?

[Skipy]

5 inclusief garages....

[David_O]

Dat is een stuk minder spannend (lijkt mij). Verschuiving van ene bv naar andere of uitruil van voorraad tussen bedrijven, gaat hard dan met het aantal "eigenaren".

[Skipy]

Klinkt logisch ja. Maar net mail.contact gehad. Ik denk dat we niet bijelkaar komen qua prijs met mijn in te ruilen auto... Dus maar weer verder kijken.

[David_O]

Succes, aanbod te over lijkt me.

[Skipy]

Klopt. Aanbod te over... helaas zit ik in de onderklasse te kjjken. Maar zoektocht gaat door!

[Paul1965]

De mijne is in ieder geval niet geïmporteerd. Origineel Nederlandse W205's bestaan dus wel. Overigens denk ik niet dat het zo bar veel uitmaakt of je nu een Nederlandse of een Duitse auto koopt. De uitvoeringen kunnen verschillen en je moet uitkijken met de km-stand. Bij het passeren van de grens wordt daar nogal eens mee gerommeld. Kwestie van gezond verstand gebruiken in de zin van, als het te goed is om waar te zijn enz....

[AndyP]

Aangezien de meesten Benzen beschikken over een digitale onderhoudshistorie is het mogelijk deze op chassisnummer op te vragen bij de NL MB dealer. Als de historie sluitend is en de auto blijkt na een proefrit goed te rijden, alle opties werken en interieur + exterieur zien er goed uit is het risico niet veel hoger dan bij een origineel NL exemplaar lijkt me. Je kunt uiteraard nog een aankoopkeuring laten doen als je echt wantrouwend naar de verkopende partij bent.

Succes met de zoektocht.

[Skipy]

bedankt voor de reacties! Het is ook zo, als het allemaal goed lijkt is het niet veel spannender dan een niet geimporteerde. Het viel me alleen nogal op.... Volgende alweer op het oog... ook 2014 en precies na 1 jaar geimporteerd naar Nederland.

[Paul1965]

Je laat nu wel een gat in de oplopende reeks vallen. Van W203 naar W205

[Skipy]

Klopt.... zou er VW Golf 6 tussen moeten... maar da moet maar niet....

[Borgmonster]

Niks mis met een golf 6. Heb er zelf ook een.

Je doet je naam wel eer aan: de W204 is dan de “skippy”.