W204 of W212

[Tantrtruus]

Hoi,

Ik ben aan het denken aan een Mercedes en twijfel tussen de C en E.
E is een prachtige extreem ruime auto, maar de C isstukje lichter (belting) en wat zuiniger.

Wat zijn de ervaringen van mensen die beide hebben gehad/gereden?

Nog een vraag over deze auto's; hoelang worden de navigatiesystemen nog geupdate...?

[Arjen]

Ik denk dat deze vraag niet te beantwoorden is; het hangt er namelijk helemaal vanaf wat jij het belangrijkst vindt.

Beide auto's zijn prachtig, en zijn op hele specifieke zaken (subframe) na, hartstikke degelijk.
Er was onlangs iemand die de dezelfde vraag stelde, maar hij wilde 'm als taxi inzetten. In zo'n geval is (been)ruimte een belangrijk aspect, en zou ik zeker voor de E gaan.

Iets totaal anders is je eigen lichaamslengte. Ik ben zelf maar 1,78m lang, en kan prima in een C-klasse zitten. Ik heb een collega van 1,94m lang en die zou er niet eens inpassen.
Nu ja, zo zijn er allerlei restricties die in werkelijkheid meetellen, maar die niet bij je oorspronkelijke vraag staan.

Tenslotte over de kaartupdates: Ik heb een X204 GLK uit 2013, en dit jaar was het voor het eerst niet mogelijk om het kaartmateriaal van de NTG4,5 Comand bij te werken. Ik vind dat heel erg vroeg, maar reken erop dat voor alle uitvoeringen van de 204 en 212 (en afgeleide koetsen als de GLK, de X218 CLS, en de C207 E coupé) de kaartupdates ofwel al zijn gestopt dan wel binnenkort stoppen.

[dutchtbi]

Ik heb beide gehad, een 2009 s204 met 5 traps automaat en 156 pk en sinds 5 jaar een S212 met 7 traps automaat met 184 pk. Beide prima auto’s maar vooral qua ruimte en comfort onvergelijkbaar. De E is daar naar mijn mening meer dan 1 klasse ruimer en comfortabeler. Qua onderhoudskosten ontlopen ze elkaar niet veel. Als je voor een stationcar gaat zit je bij de E wel met de luchtvering achter. Heel comfortabel maar wel een systeem dat nogal eens kapot gaat.

[Tantrtruus]

Ik ben 1.90 cm.

Dat zou achterin de C zonder meer een probleem zijn, maar is dat het ook voorin?

[Tantrtruus]

p.s. de Estate stond zeker op mijn lijstje, maar o.a. de luchtvering is wel een dingetje geloof ik. Bovendien denk ik dat wanneer je een neerklapbare achterbank hebt het qua ruimte in de E ook niet echt beroerd is toch?

Overigens rijdt ik nu een VW Up, ook prima maar omdat ik over half jaartje met pensioen ga en een sleurhut aanschaf gaat dat met een Up niet lukken:)

[dutchtbi]

Als je qua luchtvering wat extra ruimte in je onderhoudsbudget reserveert dan is er niets aan de hand. Ga ervan uit dat het vervangen van beide balgen circa 1400€ kost en dat dit eens in de zoveel jaar gewoon kapot gaat ( bij mij was het toen de auto 7 jaar oud was. Je kan ook zoeken naar ern exemplaar waar de balgen recent vrrvangen zijn, dan kan je weer jaren voorruit

[kevin1990]

Niveau regeling en het nog uitgebreidere systeem airmatic vind ik heerlijk. Ik heb geen E klasse 212 maar de 211 met airmatic. Ik verwacht dat die bij de 212 zeker niet minder zal zijn. Ik zelf vind het een heerlijk systeem en ja het gaat wel eens kapot maarja ik vind dat je er zoveel voor terug krijgt. Zeker als je een caravan of iets anders trekt. Nooit gedoe dat die door zakt ook met flinke belading in de bagage ruimte. Auto starten en brengt hem op niveau. Caravan of een aanhanger er achter geen gedoe met door hangen. Ik ben fan van airmatic en ja als het eens kapot gaat kost het geld maar aan de andere kant schroefveren en schokdempers hebben ook niet het eeuwige leven en worden ook slechter. Echter worden deze vaak pas vervangen als het echt slecht wordt of kapot gaat. Maar na vervangen een hele andere auto. Ik vind airmatic een mooi systeem en als het eenmaal vervangen is kun je er als het goed is weer een lange tijd tegen aan. Ik ben op zoek naar een vervanger voor de mijne maar airmatic is toch wel iets wat Ik hoog op mijn lijstje heb staan

[ruub-sterw201]

Voor die paar tientjes extra maandlasten (in mijn geval) ben ik erg blij dat ik voor een E gekozen heb. Ook met airmatic. Net nog met bijna 2 ton erachter gereden, geen centje pijn.
Ik heb dan ook de ruimte nodig en vind de E beduidend comfortabeler rijden dan een C. Ook zonder airmatic.

Ik wil hier zeer zeker niet mee zeggen dat de een C krap en oncomfortabel is natuurlijk

[Tantrtruus]

nou, gezien het feit dat er een caravan achter komt dus toch de Estate begrijp ik?

[EricBenz]

Ik heb een C W204 en ben er zeer tevreden mee. De volgende wordt waarschijnlijk een W213 i.v.m. rijcomfort.
Als ik nu voor de keuze zou staan dan waarschijnlijk een W212 met indien mogelijk rondom luchtvering.

[Tantrtruus]

Rondom luchtvering is wat minder veel voorkomend toch?

[Bluesound]

Ik ben 1.90 cm.

Dat zou achterin de C zonder meer een probleem zijn, maar is dat het ook voorin?

Ik heb zelf een W203 en ik weet niet of dat vergelijkbaar is qua stoelen en verstelmogelijkheid.
Ik ben zelf 1m85 en ik moet elke keer als mijn vrouw erin heeft gezeten (die heeft korte pootjes maar ze zet voor mij de stoel op de achterste stand zodat ze er zelf ook uit kan komen) de stoel weer een heel eind vooruit zetten.
Qua beenruimte/raillengte van de stoel zou je dus gemakkelijk met 1.90 cm voorin moeten passen.

[kevin1990]

Rondom luchtvering is wat minder veel voorkomend toch?

Ja dat is wat minder voorkomend maar zeker niet onmogelijk. Ik zelf zoek een diesel en staan er een paarnop.
Ik weet niet of een C klasse station ook niveau regeling heeft met lucht vering achter.een E heeft het sowieso achter de station variant en als optie airmatic. Ik heb een paar auto's gehad met en zonder en vind met een stuk fijner rijden. Niet dat de andere niet fijn rijden. Wel toe gegeven dat dit de w211 en w220 modellen dus zijn dus een stukje ouder. Als er gezocht wordt naar benzine zal de wegenbelasting elkaar niet zo veel ontlopen denk ik? diesel tikken de gewichtklasses vanaf een bepaald gewicht best best wel hard aan. Van een s211 met caravan en grote aanhanger met airmatic kan ik vertellen dat het heerlijk rustig rijd zonder erg na te deinen

[David_O]

Ik ben 1.90 cm.

Dat zou achterin de C zonder meer een probleem zijn, maar is dat het ook voorin?

Ik ben krap 1.90m en heb een 204 estate (S204) mét schuifdak. Dat laatste is ook wel iets om rekening mee te houden qua (hoofd)ruimte.

Ik heb lange benen en zit daardoor vrij ver naar achter, maar zit prima. Achter mij heb je dan alleen nauwelijks tot geen beenruimte, je houdt tussen stoel en achterbank denk ik 10 a 15 cm over. Ivm komst 2e kindje moet achter mij een maxi cosi of een groep 1 kinderstoel komen, dan zit ik wel met mijn benen in mijn nek. Voor mij een reden om nu naar iets anders op zoek te gaan.

Kwestie van passen, meten en ervaren.

[Tantrtruus]

Ben er qua type denk ik wel uit, lijkt een E-klasse te worden.

Heeft er overigens iemand ervaring met de aftermarket navigatie die op de plek van de huidige navigatie wordt gemonteerd (Android)?

Ik heb ook widescreen versies gezien maar dat vind ik in de E minder mooi; vind het prettiger als het er standaard uitziet