9 persoons vito (2019) start niet meer na rijden

[Dpac]

Door de maatregelen nu minder werk waardoor 1 van mijn taxibussen is komen stil te staan.
Deze nieuwe bus staat nu 2 maanden stil met als gevolg dat hij niet wilt starten.

Eerst geprobeerd met startkabels, toen kwam er leven in de vito, eenmaal aan 50 km mee gereden niet uit gezet, echter eenmaal weer terug op de parkeerplaats gezet en probeerde te herstarten en dat lukte gelijk al niet na 1 minuut uitgezet.

Onder het dashboardkastje hoorde ik getik bij de zekeringen , het getik kwam van de zekering met 052 ++184771B erop ook contact ging niet meer aan en of op slot via sleutel. Moest het handmatig doen met het sleuteltje. Ook toen de sleutels uit het contact waren gingen de wijzers van de toerental en diesel iets omhoog constant.

Wie weet wat het is en hoe ik het kan oplossen?

[Frans149]

Lijkt me gewoon een platte batterij ! ..... en na 50km is die zeker nog niet opgeladen !!
Zet hem op lading ( best is 24 uur aan een druppellader ) of plaats meteen een nieuwe en meet ook zeker effe na of je geen verliesstroom hebt .
Dat je geluiden krijgt aan de zekering kast en dat jou wijzerplaten bewegen lijkt me logisch . onder de 9 volt boordspanning flipt je elektronica !

grts F

[Jeroen]

Kan zelfs een accu met interne sluiting zijn. Hoewel die dan vaak ook met hulpstartkabels niet willen.

gr J

[Dpac]

Lijkt me gewoon een platte batterij ! ..... en na 50km is die zeker nog niet opgeladen !!
Zet hem op lading ( best is 24 uur aan een druppellader ) of plaats meteen een nieuwe en meet ook zeker effe na of je geen verliesstroom hebt .
Dat je geluiden krijgt aan de zekering kast en dat jou wijzerplaten bewegen lijkt me logisch . onder de 9 volt boordspanning flipt je elektronica !

grts F

Maar is toch apart dat als je 50 (snelweg kms) rijd, de bus even 1 minuut (letterlijk) uitzet en dat hij gelijk niet meer aan gaat en dat voor een nieuwe bus die 2 mnd stilstaat

Wil best de accu eruit halen en op de druppellader zetten, kan iemand mij vertellen waar deze accu zich bevind?


Mvg,

[Dpac]

Kan zelfs een accu met interne sluiting zijn. Hoewel die dan vaak ook met hulpstartkabels niet willen.

gr J

Met startkabels had ik ook heel veel moeite om hem aan te krijgen, hij heeft zeker wel 30 minuten aan de donor auto gehangen voordat hij eindelijk keer wilde starten

[Dies]

Dan kan je er echt wel van uitgaan dat je accu overleden is!

Om zeker te zijn even laten doormeten, en dat kan in iedere redelijke garage.

[Tom]

2 maanden is veel te lang voor een accu als je deze in die tijd niet hebt geladen. Slechtste wat er is voor een accu is volledig ontladen. Die boordcomputer van Cabman/Quipment/Taxitronic/... maakt het nog wat erger. 1 week kan al genoeg zijn.

Als je een auto langer stil wilt laten staan is een goeie automatische druppellader een slimme investering.

[Mr. Viano]

De vraag van de TS is waard e accu zich bevind. Als het een W639 Vito is, dan zit deze onder de bestuurdersstoel. Is het een wat nieuwere Vito (W447) dan zit deze volgens mij onder de bijrijdersstoel.

[Wieger]

2019 dus zal W447 zijn.
Inbouwplaatsen (interactieve handleiding): klik hier

[Dpac]

2 maanden is veel te lang voor een accu als je deze in die tijd niet hebt geladen. Slechtste wat er is voor een accu is volledig ontladen. Die boordcomputer van Cabman/Quipment/Taxitronic/... maakt het nog wat erger. 1 week kan al genoeg zijn.

Als je een auto langer stil wilt laten staan is een goeie automatische druppellader een slimme investering.

Nadeel is dat ik woon in een pad, de bus staat te ver weg om hem aan een druppel lader te kunnen hangen

[Dpac]

De vraag van de TS is waard e accu zich bevind. Als het een W639 Vito is, dan zit deze onder de bestuurdersstoel. Is het een wat nieuwere Vito (W447) dan zit deze volgens mij onder de bijrijdersstoel.

w447 idd, zit onder de bijrijders stoel, even kijken hoe ik die los kan halen

[Dpac]

2019 dus zal W447 zijn.
Inbouwplaatsen (interactieve handleiding): klik hier

Dank!

[Tom]

2 maanden is veel te lang voor een accu als je deze in die tijd niet hebt geladen. Slechtste wat er is voor een accu is volledig ontladen. Die boordcomputer van Cabman/Quipment/Taxitronic/... maakt het nog wat erger. 1 week kan al genoeg zijn.

Als je een auto langer stil wilt laten staan is een goeie automatische druppellader een slimme investering.

Nadeel is dat ik woon in een pad, de bus staat te ver weg om hem aan een druppel lader te kunnen hangen

Dan is het toch slimmer hem zo nu en dan een keer te gebruiken. Accu's zijn eigenlijk te duur om zomaar kapot te laten gaan.

[Dpac]

2 maanden is veel te lang voor een accu als je deze in die tijd niet hebt geladen. Slechtste wat er is voor een accu is volledig ontladen. Die boordcomputer van Cabman/Quipment/Taxitronic/... maakt het nog wat erger. 1 week kan al genoeg zijn.

Als je een auto langer stil wilt laten staan is een goeie automatische druppellader een slimme investering.

Nadeel is dat ik woon in een pad, de bus staat te ver weg om hem aan een druppel lader te kunnen hangen

Dan is het toch slimmer hem zo nu en dan een keer te gebruiken. Accu's zijn eigenlijk te duur om zomaar kapot te laten gaan.

Ja dat blijkt idd, alleen mag je er niet mee rijden. Is geen werk voor en met verzekeringsmaatschappijen hebben we een deal dat we lager in verzekering kunnen gaan zitten aangezien er vrijwel geen werk meer is. Daartegen staat dat we niet met de voertuigen mogen rijden maar dat ze wel verzekerd blijven.

[Tom]

Ik snap het helemaal (ik werk ook in de taxibranche) maar dan heb je dus twee opties. Of je zorgt dat ze ergens staan waar wel stroom is of je neemt een defecte accu voor lief.