w 639 rijeigenschapen

[vitorookie]

goedemorgen forummers,

ik heb mij gisteren een vito 110 cdi uit 2011 aangeschaft, auto rijdt als een trein, stukken betert dan de vw caddy die ik hiervoor had.
vooral op de snelweg rijdt het erg lekker geen lawaai geen trillingen en geen windgeruis ondanks dat de bus slechts 96 pk heeft.

mijn vraag is echter wat het meest ideale toerental is om de motor en versnellingsbak zo efficient mogelijk te laten werken.
kan ik bijvoorbeeld 80 km p\u rijden in de 6e versnelling ? (de motor maakt dan wel erg weinig toeren, wel zuinig maar ik vraag mij af of dit wel zo goed is voor de motor en versnellingsbak) helemaal als ik er ook een aanhanger met ongeveer 1300kg er achter heb hangen.

[Jeroen]

Bij welk toerental zit je maximale koppel? Of je met aanhanger in zijn 6 kunt rijden is een kwestie van proberen.
Als vuistregel vind ik dat wanneer de combinatie nog wil versnellen wanneer je het gas intrapt, dat een passende versnelling is. Gebeurt er niks meer bij intrappen gas, is het tijd om 1 (of bij hellingop zelfs 2) versnellingen terug te gaan.

gr J

[vitorookie]

Ik rij altijd in de hoogst mogelijke versnelling dan maakt de motor de minste toeren en is het meest zuinige (neem ik aan)
(ik rij gemiddeld met 1500 toeren) maar heb geen idee of dit te weinig is en dus slecht voor de motor\versnellingsbak).

overigens is het mij opgevallen dat de knoppen voor de ontwaseming en de aanjager niet zijn verlicht . kan dit kloppen of is het kapot.
de knoppen voor de deur ontgrendeling en ramen zijn wel verlicht. heel leuk maar ik had liever dat de ventilatieknopppen zijn verlicht. nogal lastig als ik in het donker rijdt en de ramen beslaan.

[W204Avantgarde]

Dat hoort allemaal verlicht te zijn

[vitorookie]

Oké bedankt, ik had al zo,n vermoeden. Is dit makkelijk te repareren ? Kan ik er via de radiouitsparing bij komen ? De radio moet er toch nog uit.

[Jeroen]

Zal ik mijzelf nog maar eens herhalen... Zoek even op bij welk toerental jouw motor zijn maximale koppel (Nm) levert. Dat is het toerental waarbij hij de meeste kracht uit een liter benzine haalt en het zuinigst is. Dat kan zomaar de door jou genoemde 1500 rpm zijn, maar hoeft niet. Ook kan het zijn dat je met de door jou genoemde aanhanger meer toeren (en dus een lagere versnelling) nodig hebt om niet thermisch (te warm worden) en mechanisch (levensduur verkortend) te overbelasten.
Als hij niet meer versnelt bij het intrappen van het gas, rijd je in een te hoge versnelling!

gr J

[vitorookie]

oké bedankt, ik rij altijd in de hoogst mogelijke versnelling, en rij voor zover mogelijk 1500 t\p\m

dat is volgens mij het zuinigste. met een volle tank kan ik toch 750 km rijden.

[Jeroen]

Je hebt gelijk joh. Ik geef het op.

gr J