2016 W213 met air-ballance pakket

11 sep 2016 21:39

Afgelopen week heb ik een 213 E-klasse mogen ontdoen van zijn/haar dashbord om zo de ruimte te krijgen om de benodigde onderdelen in te kunnen bouwen om de auto te voorzien van "frisse" lucht.

Een "arbre-magic" ofwel "wunderbaum" was zondermeer een stuk eenvoudiger (& goedkoper) geweest, maar deze fabrieksoplossing (optiecode P21) is toch wel een heel stuk eleganter.
Het was verbazend om te zien hoeveel onderdelen er uit een 213 E-klasse geschroefd moeten worden voordat het dashbordkastje eindelijk verwijderd kan worden, maar als je dan eenmaal al zover bent dan stelt de demontage van de rest van het dashbord ook niet zo veel meer voor.

al met al was het een leuke klus met slechts 1 onderdeel waar een leveringsprobleem op zat (en dat onderdeel was simpel te vervangen voor een alternatief onderdeel)
Zoeksleutel: Steve230479
greetingz,

Paauwtje · 11 sep 2016 21:44

Toch apart om te zien dat het hele dashboard eruit moet om een flesje parfum( oneerbiedig, niet zo bedoeld) te plaatsen. Toch weer mooi werk!

Msmax · 12 jul 2022 22:50

Hoi Steve,

Kijk dit is een van de upgrades die ik bij mijn W213 van 032017 ook wil gaan maken (naast de achterruit rollo en verlichte instaplijsten)... en wel met de originele onderdelen en niet de aftermarket sets. Qua prijs scheelt het niet veel.

Ik heb al een bijna complete lijst met alle benodigde onderdelen op de kabelsets na.
Die kabelsets kan ik nergens vinden in EPC. Is het de bedoeling dat je zelf een kabelboom maakt of is dit al voorbereid in de auto?
Ik heb wel alle aansluitpunten kunnen lokaliseren waar het aangesloten moet worden eventueel als ik de kabelboom zelf moet maken.

Binnenkort moet ik toch de dashboard vervangen (ivm aangestuurde airbag) en wil de ionisator en beide kabelbomen dan meteen voorbereiden. Is het later alleen de atomizer in de handschoenenvak monteren.

En als laatste... is de 2017 model ook met een ionisator geleverd geworden?
Ik vind 2 schema's terug.. een met en een zonder de ionisator.

Bedankt vast voor je adviezen...

13 jul 2022 09:29

alle air ballance pakketten hebben (of hadden destijds) een ionisator...kabels moet je zelf maken maar die stellen voor deze optie niets voor

ik heb volgens mij nog wel 1 compleet (en nieuw) set liggen

greetingz,

meulenhofke · 18 jul 2022 22:11

Waar precies zit die ionisator

Aan de linker zijde ?

Waar heb je rechts die doorzichtige leiding in gestopt
Ik vindt het plaatje van wis
Wel een lastig iets
Volgens dat plaatje zit ie boven een sensor (met paars zwarte draad)

Maar gaat ie daar in of moet op iets ?

Msmax · 19 jul 2022 07:50

meulenhofke schreef: ↑18 jul 2022 22:11 Waar precies zit die ionisator

Aan de linker zijde ?

Waar heb je rechts die doorzichtige leiding in gestopt
Ik vindt het plaatje van wis
Wel een lastig iets
Volgens dat plaatje zit ie boven een sensor (met paars zwarte draad)

Maar gaat ie daar in of moet op iets ?

De ionisator zit op een luchtkanaal gemonteerd achter de stuur in de dashboard. De gehele dash moet er uit om erbij te kunnen.

De slang van de atomizer zit aan de rechterkant in de kanaal gestoken op een daarvoor bestemde aansluitpunt.
Zou duidelijk moeten zijn als je bij de auto zelf kijkt... beetje de lengte van de slang volgen... moet lukken.