W212 Olie niveau stijgt

[Tom]

Hoi allemaal,

Ik heb een 212 (OM651, euro 5) met wat ervaring (465dkm) en die heeft sinds kort last van een stijgend olie niveau. Deze auto reed al een kleine honderd duizend km met een imitatie roetfilter rond waarvan ik vermoede dat die niet meer helemaal goed was dus die is vervangen voor een nieuw en beter exemplaar. Ingeleerd met de computer alsmede een nieuwe verschildruksensor. Nu lijkt het olie niveau echter nog steeds te stijgen. Auto heeft verder geen enkele foutmelding. Start goed, loopt goed, trekt goed, geen overmatige rook oid., koelwater blijft op niveau. Zijn hier mensen met ervaringen met dit probleem? Ik zit er zelf aan te denken om nu eerst de verstuivers te laten testen.

[Jeroen]

Compressie ok? Ik kan me voorstellen dat er kleine beetjes brandstof langs zuiger- en olieschraapveren lekt.
Of condens wanneer de motor nooit lekker op temperatuur komt.

gr J

[benzkepower]

Oliestaal nemen, mogelijks brandstof in de olie
Niet te lang mee blijven doorrijden, oliekwaliteit gaat hard achteruit dan.
Verstuivers testen is een goed begin.
Eens kijken of de hogedrukpomp geen brandstof verliest aan de achterzijde waar deze in het distributiehuis zit.. Leuke plaats bij een 651...

[Tom]

Bedankt voor de reacties.

Ik heb nog nooit een brandstof pomp gehad die voor een dergelijk probleem zorgde bij een 651. Komt dat regelmatig voor dan? Een zou dat een nieuwe pomp betekenen of zit daar een of andere dichting?

[W204Avantgarde]

Ik heb ook nog nooit een HD pomp lekkend gehad bij een 651.
Het is of de injectoren of koelvloeistof in de olie

[online]

In dat geval moet je koelvloeistof niveau dalen. Doet dat het niet zijn het de injektoren.

Marco

[benzkepower]

Bedankt voor de reacties.

Ik heb nog nooit een brandstof pomp gehad die voor een dergelijk probleem zorgde bij een 651. Komt dat regelmatig voor dan? Een zou dat een nieuwe pomp betekenen of zit daar een of andere dichting?

651 heb ik ook nog nooit gehad, 611/646 wel al...

[Tom]

Wederom bedankt!

[H.v.S71]

Mijn S204 c180 cgi had hetzelfde euvel.
Was idd de hogedrukpomp die brandstof lekte bij de olie waardoor het olieniveau steeg.
Andere pomp gemonteerd en toen was het over.

[Raimon]

Er zijn van die simple testen te koop om te bepalen wat erin zit.

Regeneratie interval niet erg hoog?

[Tom]

Er zijn van die simple testen te koop om te bepalen wat erin zit.

Regeneratie interval niet erg hoog?

Die was wel wat hoog ja. Vandaar ook het nieuwe roetfilter. Daarna nog niet heel veel gereden dus nog wat lastig te zeggen.

[Denzl]

Goede avond H.v.S71,

Ik heb de het zelfde model, ook een s204 c180 cgi van 2010 en het zelfde probleem...
Was de hd pomp relatief makkelijk te vervangen en heb je van tevoren je olie getest?

Mijn S204 c180 cgi had hetzelfde euvel.
Was idd de hogedrukpomp die brandstof lekte bij de olie waardoor het olieniveau steeg.
Andere pomp gemonteerd en toen was het over.

[JantjeV8]

Mijn S204 c180 cgi had hetzelfde euvel.
Was idd de hogedrukpomp die brandstof lekte bij de olie waardoor het olieniveau steeg.
Andere pomp gemonteerd en toen was het over.

Maar dat is geen om651. Totaal niet vergelijkbaar.

Hoe is het met jouw 651 afgelopen Tom?