dempers niveauregeling vervangen voor normale dempers

[servicemonteurtje]

ik heb onlangs een S210 gekocht uit 2001.
gezien het struiterige/dribbelige weggedrag lijkt het er op dat de dempers niet meer goed werken.
ik heb nog niet kunnen kijken hoe het hele systeem in elkaar zit , heb wel al het e.e.a. hier zitten lezen op het forum maar niet echt kunnen vinden hoe je kunt zien/voelen of de dempers defect zijn.
die dempers is overigens best een dure grap om te vervangen zag ik (€300.- + per demper)
nu zag ik ook dat er gewone dempers voor de S210 zijn
die automatische niveauregeling is heel leuk maar het zwaarste wat ik achterin heb zijn 3 honden van 12 kg p/s , ik heb hem alleen gekocht voor de ruimte.
is het ook mogelijk om de dempers met niveauregeling te vervangen voor dempers zonder alle poespas?
is dat een kwestie van de dempers verwijderen , leidingwerk afdoppen , nieuwe dempers plaatsen en klaar?

p.s.
aub niet met verhalen komen van "je moet het orgineel laten" of "waarom zou je dat doen" , word niet op prijs gesteld.
ik heb de auto gekocht voor een appel en een ei met de insteek om de honden te kunnen vervoeren.
wil er niet te veel geld in steken want volgend jaar komt er een andere mercedes

[gfgf]

Als de boel stuitert zijn de oliebollen kapot, niet de dempers. Die regelen de druk via een membraan met gas erachter. Als dat membraan kapot is, zit er alleen olie in de bollen en geen verend gas, en dan wordt de boel keihard. Bekend probleem.

Het door jou ongewenste antwoord:

Ik denk dat die bollen minder kosten dan andere dempers, zeker als je ze op de sloop weet te vinden. Vervangen is geen werk. Misschien wat olie bijvullen en dat is alles. Daarbij vraag ik me af of een passieve demper past. Er zijn immers geen S210 gemaakt zonder niveauregeling en die kogel met dubbele bout onderin de demper vind je niet vaak op een schokdemper.

[plorie]

Inderdaad: bollen vervangen!

[gfgf]

En als punt van orde: ik vind het altijd een wat ongemakkelijke binnenkomer op het forum als een verkeerde conclusie wordt getrokken en op basis daarvan een bepaald antwoord wordt verlangd, zeker als er de opmerking bij staat dat andere antwoorden niet op prijs worden gesteld. Maar goed.

[servicemonteurtje]

En als punt van orde: ik vind het altijd een wat ongemakkelijke binnenkomer op het forum als een verkeerde conclusie wordt getrokken en op basis daarvan een bepaald antwoord wordt verlangd, zeker als er de opmerking bij staat dat andere antwoorden niet op prijs worden gesteld. Maar goed.

er worden niet bepaalde antwoorden verlangd maar er worden vaak opmerkingen gemaakt waar men niet op zit te wachten.
ik vraag of het mogelijk is om de dempers met te vervangen voor dempers zonder regeling.
dat is alles.

[plorie]

Nee.

[servicemonteurtje]

Als de boel stuitert zijn de oliebollen kapot, niet de dempers. Die regelen de druk via een membraan met gas erachter. Als dat membraan kapot is, zit er alleen olie in de bollen en geen verend gas, en dan wordt de boel keihard. Bekend probleem.

Het door jou ongewenste antwoord:

Ik denk dat die bollen minder kosten dan andere dempers, zeker als je ze op de sloop weet te vinden. Vervangen is geen werk. Misschien wat olie bijvullen en dat is alles. Daarbij vraag ik me af of een passieve demper past. Er zijn immers geen S210 gemaakt zonder niveauregeling en die kogel met dubbele bout onderin de demper vind je niet vaak op een schokdemper.

deze kwam ik tegen , vandaar mijn vraag.

https://www.winparts.nl/onderstel-aandr ... 60327.html

en jou antwoord is niet ongewenst maar juist informatief.

[plorie]

Zijn voor een sedan met bijbehorende type veren.
Het wisselen vd bollen en behoud van niveauregeling is zoveel makkelijker.

[servicemonteurtje]

Zijn voor een sedan met bijbehorende type veren.
Het wisselen vd bollen en behoud van niveauregeling is zoveel makkelijker.

er staat toch duidelijk ook voor de T-modelen.
maar ik ga eens kijken voor de bollen
zal idd een makkelijkere klus zijn

[Minne]

Zijn voor een sedan met bijbehorende type veren.

er staat toch duidelijk ook voor de T-modelen.

Wat er niet bij staat is dat je keuze schokdempers voor de vooras zijn, maar eerlijk gezegd zou ik zeggen, probeer ze eens op de achteras te plaatsen. Mijn zegen heb je

[plorie]

Zijn voor een sedan met bijbehorende type veren.
Het wisselen vd bollen en behoud van niveauregeling is zoveel makkelijker.

er staat toch duidelijk ook voor de T-modelen.
maar ik ga eens kijken voor de bollen
zal idd een makkelijkere klus zijn

Databases kloppen wel vaker niet.

[Cornelis]

Zijn voor een sedan met bijbehorende type veren.

er staat toch duidelijk ook voor de T-modelen.

Wat er niet bij staat is dat je keuze schokdempers voor de vooras zijn, maar eerlijk gezegd zou ik zeggen, probeer ze eens op de achteras te plaatsen. Mijn zegen heb je

[Olivier1]

En dan wellicht meteen wat foto’s plaatsen voor een how-to

[gfgf]

Wat denk je van:
- wagen opkrikken en wiel demonteren
- wartel los en olie opvangen
- oude bol losschroeven
- nieuwe bol vastschroeven
- leiding met wartel vastdraaien
- wiel monteren en wagen laten zakken
- motor starten oliepeil in de gaten houden, bijvullen (juiste hydrauliekolie gebruiken, zie https://operatingfluids.mercedes-benz.c ... t/344.0/en)

[Olivier1]

Was juist vooral benieuwd naar de foto’s van het desbetreffende onderdeel onder een s210