Vermogen verlies na 30 of 40 seconden

[Resul]

Dag. Ik heb een W221 235pk 2007. Na vertrek gaat de turbo op nood. En geen vermogen. En komt zwarte roet uit. Roetfilter is al 2 keer gereinigd. En nieuwe druk sensor gezet van Roetfilter. Ik kan niet vinden wat de oorzaak is. Kan iemand mij helpen. Danku

[plorie]

Uitgelezen? Turboslangen gecontroleerd?
Het gaat dus om een S320cdi?

[Resul]

Ja 320 cdi . Bij uitlezen komt druk verschil sensor op roetfilter. Turbo buisjes zijn goed

[pjotterke]

Met welke apparatuur heb je laten uitlezen? Zwarte rook is duidelijk te rijk mengsel. Heb je wel ooit de ladedrucksteller aan je turbo gedemonteerd ter controle? Controleren op bekende losse/wakkelende soldeer contacten. Tevens het mechanisme worm/tandwiel controleren op slijtage/speling.
Het lijkt dat de roetfilter en druksensor enkel gevolgen zijn. De beginoorzaak is essentieel.
De demontage is heel simpel, en anders toch uitlezen met Stardiagnose, anders blijft het gokwerk met onnodige kosten.
Bij mijn S320 cdi was het ook puur toeval. Het uitlezen gaf toen ook de raarste foutcodes aan.

[Resul]

Plorie. Ik heb toch een klein schuur gevonden op turbo buis. Moeilijk te zien maar toch gevonden. Maandag ga ik nieuwe bestellen kijken wat gaat het worden. Die regelaar op turbo heb ik ook nieuwe gezet

[Jeroen]

Ik zou beginnen met een stuk ducttape over de scheur.

gr J

[Resul]

Ik heb vandaag nieuwe turbo buis gezet kost 74 € . Nog altijd zelfde. Ik denk ik ga ook nieuwe roetfilter zetten.

[JantjeV8]

Ik denk ik ga ook nieuwe roetfilter zetten.

Nou ga je mis, je gaat gokken. Betrek er iemand bij die stap voor stap de nodige zaken voor je uit kan sluiten.

[benzkepower]

Ja, zo een roetfilter kost toch maar 3000€....

[Resul]

Ja roetfilter kost 3400 €. Ik heb nog niet gekocht. Ik weet niet hoe moet ik dat oplossen

[JantjeV8]

Betrek er iemand bij die stap voor stap de nodige zaken voor je uit kan sluiten.