W907 Deurvanger achter

Tom · 22 dec 2018 16:07

Hoi allemaal,

De 907 sprinter heeft achter twee varianten in scharnieren volgens mij. De versie die je tot haaks op de zijkant kunt openen en de versie die je terug kunt klappen (voorheen met de magneten). Ik praat hier nu even over de eerste variant. Deze heeft tegenwoordig een "zwaar stuk" in het (onderste) scharnier zitten waardoor je de deur kunt openen en kunt "stoppen" in lijn met de zijkant. Prima als dit een goeie mate van weerstand zou hebben maar dat is het niet vind ik. Iets te hard duwen of een rukwind en de deur klapt door. Vrij klote als je langs een andere auto geparkeerd staat bijvoorbeeld. Weet iemand of er voor de 907 sprinter ook nog een echte deurvanger te koop is? Dus zoals ze altijd gehad hebben, waarbij je gewoon tegen de deur kunt gaan staan leunen desnoods. Ik kan zo 1,2,3 niets vinden. De huidige manier zal wel weer een knaak goedkoper zijn maar het is niet bepaald foolproof.

Tom · 29 dec 2018 20:11

Weinig inspiratie hier blijkbaar

.

Ik heb het eerst getest bij 1 sprinter met een stuk gordelstof als begrenzing maar dit bleek niet sterk genoeg en gaat rekken. Vanochtend maar een setje 906 deurvangers gemonteerd en nu kijken of dat netjes blijft werken. Aan de chassis zijde is het plaatwerk gelijk aan de 906 en de gaten zitten er al. Dat is fijn dus. Enkel zit er geen draad meer in helaas. Dus even een paar blinklinkmoeren er in of een boutje/borgmoertje voor zover je er bij kunt.
Aan de deurzijde is er niets voorbereid. Een 906 deur heeft een interne versteviging voor de deurvanger en deze zit er niet bij de 907. Nu werkt deze bij een 906 ook ruk aangezien alle deuren gaan scheuren op twee puntlassen van deze versteviging maar vooruit. Nu heb ik zelf een plaat gemaakt ter versteviging die aan de binnenzijde vd deur zit. Dan nog wat kunststof op maat maken en je bent weer veel te lang bezig met een splinternieuwe sprinter met iets wat onze Duitse vrienden hadden moeten regelen...........

Binnenkort mag ik het trucje nog een paar keer herhalen. Eens kijken of het dan iets sneller en netter kan......

plorie · 30 dec 2018 01:05

Past dat nog net met die hellingbaan?

Tom · 30 dec 2018 09:44

Dat past nog makkelijk met de rolstoellift (de tijd van hellingbanen is wel voorbij bij de sprinters in de taximarkt). Net zoveel ruimte voor als bij voorgaande sprinters.

30 dec 2018 10:11

Tom schreef:en je bent weer veel te lang bezig met een splinternieuwe sprinter met iets wat onze Duitse vrienden hadden moeten regelen

jouw verwachtingen van die duitse vrienden ligt duidelijk veel te hoog...die knakkers maken nog maar zo'n 125 jaar auto's; die kunnen dit soort dingen ook allemaal nog niet weten

greetingz,

Tom · 30 dec 2018 11:23

Tja, 1x een deur open trekken en ik wist genoeg. Dit gaat niet "werken" zonder aanpassing. Daar gaan ongetwijfeld meer klachten over komen en schades door ontstaan. Verder is de 907 wel weer een fijn ding. Rijd toch allemaal net weer wat lekkerder (met name de stuurervaring is wel lekker door die elektronische stuurbekrachtiging). Ze doen dus ook wel eens wat goeds

Foosco · 14 mar 2023 19:33

Ben ook opzoek naar zo’n oplossing. Afgelopen maandag mn deur open gewaaid….
Schade bedrijf gaat nw scharnieren bestellen en spuiten en daarna monteren. Hopelijk alleen nw scharnieren nodig.

Toen ik mn nieuwe bus kreeg al gekeken en geprobeerd de oude deurvangers over te zetten.
Pastte niet zo 123

Laten zitten

Nu dus spijt, had ook al het idee om gordels te gaan gebruiken. Beter iets anders dus.
Hoe pak je het nu aan?

D252 · 14 mar 2023 19:50

Toevallig een paar gedaan. Je kunt de 906 deurvanger monteren en dan de gaten die nodig zijn in de deur van de 907 boren vervolgens maak je een stevige plaat met gaten die overeen komen en tap je daar schroefdraad in (of blindklinkmoeren) en kit je deze plaat aan de binnenkant van de deur voor de stevigheid.

Foosco · 15 mar 2023 05:52

Oke thx
Nog geen pasklare aftermarket oplossing dus.
Ben half handig, zal eens gaan kijken.

Lastige is dat ik de deuren betimmerd en gestoffeerd heb, moet ook gelijk weer opnieuw…

Tom · 16 mar 2023 12:57

Als dat met dik/stevig materiaal betimmerd is kun je het wellicht daarop schroeven? Het is inderdaad schandalig dat MB dit zo ooit bedacht heeft.

Foosco · 17 mar 2023 12:40

Heb de scharnieren besteld die op de 906 horen.
Ga wel eens knutselen als ze binnen zijn.
Betimmering is geloof ik maar 9 mm betonplex.

dieselfan · 13 apr 2023 22:58

Mijn 907 sprinter (bj2021 L2H2) is reeds voorzien van de vier M6 boringen in de deurstijlen , en de 3 boringen in de deuren.
Deze namiddag bij de dealer toch gezocht op chassisnr, maar de daar afgebeelde deurvanger was niet bestelbaar.
Dus naar huis gekomen met 906 deurvangers ( 2x A9067600428 en 2x A9067600228), en 1 kant nog vlugvlug voorlopig gemonteerd met boutjes en moertjes. Werkt perfect, maar met teveel torsie in de deur.
Net zoals forumleden Tom en D252 nu dus nog een montageplaat met drie getapte gaten maken ter versteviging.
Misschien wel een strip van wel 40cm die doorloopt tot dichtbij het onderste deurscharnier met nog wat extra bouten tussenin...
We zullen zien