C-180 CGI 2011 stationair slecht lopen en inhouden

[Nihat]

Hallo, de C180 CGI uit 2011 die van mijn zoon is schokt heel erg met koude start, alsof hij op 3 cilinders loopt. Als je rond 1500 toeren rijd dan houd hij ook in/ stottert hij. Bij de dealer diagnose laten stellen, alles is uitgelezen en nagelopen, niets kunnen vinden. Het enige was dat de inlaat vervuild was en dat het waarschijnlijk daaraan lag. Diagnosekosten 278 euro. We hebben de inlaat met walnutblasting schoon laten maken, kosten 500 euro. Resultaat een mooie schone inlaat maar het probleem is nog steeds aanwezig.

Wie o wie kan me verder helpen.

[W204Avantgarde]

Ketting timing oke ?
Bougieschagten mooi schoon, niet vol met motorolie ?
Bougies goed ?

[proda]

Dit probleem had ik precies ook. Bij koude start alsof hij op 3 cilinders loopt en bij 1500toeren stotteren bij constante snelheid.
Bleek de ketting te zijn. Die was blijkbaar een tand versprongen. Nieuwe ketting erin en de klachten waren weg.

[Nihat]

Ik zal de bougies en de schachten nalopen. Maandag gaat hij weer naar de garage, ik zal zeggen dat ze sowieso naar de ketting moeten kijken.

Bedankt voor jullie tips, ik laat nog weten hoe het afgelopen is.

[Olivier1]

Ketting is bekend punt bij deze motor

[ElGriffo]

Precies en tandwielen..

Ik weet niet wat de auto gelopen heeft ? En of je bij de koude start een seconde een ratel hoort ?

Vaak is het met de Xentry wel uit te lezen .

Bij deze motor is na 150000km wel raadzaam dit te controleren .

Bij dit geval die ik recentelijk gedaan heb duurde het ook langer voordat ie aanslaat .

Nieuwe ketting en tandwielen en weer als nieuw .

Gezien de prijs laten de meeste het vaak “maar” zitten

[Msmax]

Gezien de prijs laten de meeste het vaak “maar” zitten

Haha...jaaa... totdat de kleppen een keer onder een hoek van 90 graden staan...

Wordt er dan echt niet goedkoper op...

Groeten, Msmax

[ElGriffo]

Dat kleppen de zuigers raken komt niet heel veel voor
De laatste 2 M271 motoren hadden hier geen last van.
Hoe dat met de CGI motoren zit weet ik niet echt .
De kans dat hier de ketting over het tandwiel “schiet “ is wel (veel) kleiner

[Msmax]

Dat kleppen de zuigers raken komt niet heel veel voor
De laatste 2 M271 motoren hadden hier geen last van.
Hoe dat met de CGI motoren zit weet ik niet echt .
De kans dat hier de ketting over het tandwiel “schiet “ is wel (veel) kleiner

Dat is wel goed dat de kleppen niet meer beschadigd raken.

Blijven de reparatie kosten een beetje gelijk en maakt het niet uit wanneer je het.doet.

[ElGriffo]

Je kunt er uiteraard wel op stilvallen .

[TheGerman]

Mijn vorige auto was een C180 CGI 2010 en gelijkaardige verschijnsel gehad: bij mij ging het om de bougies, ze werden vervangen en probleem opgelost.
Succes

[JantjeV8]

Hallo, de C180 CGI uit 2011 die van mijn zoon is schokt heel erg met koude start, alsof hij op 3 cilinders loopt. Als je rond 1500 toeren rijd dan houd hij ook in/ stottert hij. Bij de dealer diagnose laten stellen, alles is uitgelezen en nagelopen, niets kunnen vinden. Het enige was dat de inlaat vervuild was en dat het waarschijnlijk daaraan lag. Diagnosekosten 278 euro. We hebben de inlaat met walnutblasting schoon laten maken, kosten 500 euro. Resultaat een mooie schone inlaat maar het probleem is nog steeds aanwezig.

Wie o wie kan me verder helpen.

Dat is alle klachtbeschrijving die er is. Dat kan van een defect bougietje tot een aanloper zijn. Dit is niet te gokken.

Terug naar die dealer, die zal moeten zoeken naar misfires, kapotte bobines, olie in de schachten, en al het andere wat mis kan zijn. Misschien vanaf koud hem de live data laten bekijken. Timingen moet hij kunnen controleren, misfires moet hij kunnen detecteren, brandstofdrukken moet hij kunnen meten, etc etc.

[Nihat]

De auto is na een week weer terug, ze kunnen geen storingen zien. Bougies zijn vervangen, bobine vervangen en dat dat mocht niet baten. Uiteindelijk bleek dat de ketting één tandje was versprongen, is nu op tijd gezet. Zoals het er nu naar uitziet zijn de klachten voor 95 procent weg, wil nog wel eens inhouden maar daar merk je weinig van.
Allen bedankt voor jullie advies!!

[W204Avantgarde]

Op tijd gezet met een nieuwe ketting hoop ik...

[Msmax]

De auto is na een week weer terug, ze kunnen geen storingen zien. Bougies zijn vervangen, bobine vervangen en dat dat mocht niet baten. Uiteindelijk bleek dat de ketting één tandje was versprongen, is nu op tijd gezet. Zoals het er nu naar uitziet zijn de klachten voor 95 procent weg, wil nog wel eens inhouden maar daar merk je weinig van.
Allen bedankt voor jullie advies!!

Hoi Nihat,

Als de kettng is versprongen dan is er meer aan de hand lijkt me dan alleen een tandje terug zetten...

Groeten, Msmax