Juist, de stropdassen kosten in een autobedrijf geld, de mensen met de zwarte vingers verdienen het geld.
Natuurlijk heb je de verkoper (voor een groot deel) nodig om de werkplaats te vullen.
Mijn ervaring (met nieuwe auto’s tot ca 100.000km) de dealer juist goedkoop is en bij de specialist duurder.
Alleen kijkt een dealermonteur meer naar de werkorder en de specialist meer naar de auto wat er moet gebeuren. Dit laatste vind ik vooral interessant als de auto wat ouder wordt.
Voor regulier onderhoud en als de auto nog in de garantie zit ga ik het liefst naar de dealer (als ze garantie geven vind ik dat ze ook het onderhoud mogen hebben).
En volgens mij is 750 euro voor een beurt met bougies bij een dealer nog niet eens zo gek (autorijden ís duur).