Zoals de title zegt: Welke waarde wordt gebruikt voor berekening km-prijs?
Wanneer ik op, bijvoorbeeld, de ANWB website mijn kenteken invoer, dan wordt de catalogus prijs genomen.
Ik kan daar dan nog metallic lak aan toevoegen, maar that's it.
Alle overige extra's worden buiten beschouwing gelaten.
Ik had de kans om een hoop flauwekul voor een (relatief) lage prijs toe te voegen: er kwam een nieuw model aan.
Rondom camera, Intelligent Light System, cruise control met automatische afstandsregeling, enz.enz.
Maar, de auto werd wel een stuk duurder dan wat de ANWB vermeldt. Dus, hogere afschrijving.
Vandaar de vraag...
Welke waarde wordt gebruikt voor berekening km-prijs?
-
FJLBlok
- Donateur
- Berichten: 448
- Lid geworden op: 26 okt 2013 20:03
- Mercedes-Benz: EX W220 S320 ('03); EX W245 B160; EX W211 E500 Elegance ('03); EX R129 500SL (1990), EX 2x W163 55 AMG ('03)
- Specialisatie: Rubber afdichtingen
- Locatie: Terneuzen
Als je jouw kenteken invoert op RDW, komt daar dan een andere catalogus prijs uit dan de prijs die de ANWB hanteert?
Ik probeer ook altijd de ANWB berekeningen na te bootsen maar daar zitten soms flinke kronkels in...
Ik probeer ook altijd de ANWB berekeningen na te bootsen maar daar zitten soms flinke kronkels in...
"Kleingeld maakt meer lawaai dan briefjes"
De RDW vermeldt een prijs (catalogus prijs, incl. BTW en BPM) die 10,000 euro hoger ligt dan de echte catalogus prijs. Het vermelde BPM bedrag klopt overigens wel.
De ANWB neemt een catalogus prijs die dichtbij de catalogusprijs ligt, maar nog steeds 2 duizend euro hoger, wanneer ik de metallic lak (900 euro) buiten beschouwing laat.
Aan de andere kant, het bedrag van de RDW ligt dan weer dichtbij het bedrag op de factuur, 2 duizend euro lager.
Kortom.... zeg 't maar.
Mijn gevoel zegt dat je eigenlijk van het factuurbedrag zou moeten uitgaan. Als je er voor - ik verzin maar wat - 5000 euro aan accessoires heb toegevoegd, dan schrijft uiteraard dat ook af en dus is de km-prijs hoger.
Toegegeven, de echte afschrijving weet je pas bij inruil natuurlijk. Mits je alles precies bijhoudt. Wat je aan benzine kwijt bent, verzekering, onderhoud, wegenbelasting, whatever.
De ANWB neemt een catalogus prijs die dichtbij de catalogusprijs ligt, maar nog steeds 2 duizend euro hoger, wanneer ik de metallic lak (900 euro) buiten beschouwing laat.
Aan de andere kant, het bedrag van de RDW ligt dan weer dichtbij het bedrag op de factuur, 2 duizend euro lager.
Kortom.... zeg 't maar.
Mijn gevoel zegt dat je eigenlijk van het factuurbedrag zou moeten uitgaan. Als je er voor - ik verzin maar wat - 5000 euro aan accessoires heb toegevoegd, dan schrijft uiteraard dat ook af en dus is de km-prijs hoger.
Toegegeven, de echte afschrijving weet je pas bij inruil natuurlijk. Mits je alles precies bijhoudt. Wat je aan benzine kwijt bent, verzekering, onderhoud, wegenbelasting, whatever.
-
FJLBlok
- Donateur
- Berichten: 448
- Lid geworden op: 26 okt 2013 20:03
- Mercedes-Benz: EX W220 S320 ('03); EX W245 B160; EX W211 E500 Elegance ('03); EX R129 500SL (1990), EX 2x W163 55 AMG ('03)
- Specialisatie: Rubber afdichtingen
- Locatie: Terneuzen
Dat ben ik wel met je eens... Uitgaan van de factuurwaarde (incl korting wel te verstaan)
Wat in de wereld van auto's vaak gebeurt is dat er zgn speciale edities komen maar dat er dan nog auto's op voorraad staan met wel de opties van die speciale edities echter nog afgeprijsd tegen een hogere prijs.
Dat verschil geven ze dan terug als korting in de meeste gevallen. Het kan dus gebeuren dat 2 identiek dezelfde auto's met dezelfde opties andere catalogus prijzen kennen.
Accessoires die achteraf worden gemonteerd worden in mijn ervaring bijna direct afgeschreven..
Wat in de wereld van auto's vaak gebeurt is dat er zgn speciale edities komen maar dat er dan nog auto's op voorraad staan met wel de opties van die speciale edities echter nog afgeprijsd tegen een hogere prijs.
Dat verschil geven ze dan terug als korting in de meeste gevallen. Het kan dus gebeuren dat 2 identiek dezelfde auto's met dezelfde opties andere catalogus prijzen kennen.
Accessoires die achteraf worden gemonteerd worden in mijn ervaring bijna direct afgeschreven..
"Kleingeld maakt meer lawaai dan briefjes"
-
FJLBlok
- Donateur
- Berichten: 448
- Lid geworden op: 26 okt 2013 20:03
- Mercedes-Benz: EX W220 S320 ('03); EX W245 B160; EX W211 E500 Elegance ('03); EX R129 500SL (1990), EX 2x W163 55 AMG ('03)
- Specialisatie: Rubber afdichtingen
- Locatie: Terneuzen
RDW gebruikt de Fiscale waarde, dat is niet perse de catalogusprijs. Kosten rijklaar zijn hier bv niet in meegenomen alsook evt achteraf ingebouwde accessoires. Ten tijde van de battle of the bijtelling, waarbij bandenmaat het verschil in bijtelling kon betekenen, schreven en monteerden wij de grotere wielen achteraf geleverd als (accessoires) om zo te borgen dat de auto in de lagere bijtelling zat. Dit bedrag (soms wel EUR 2,500.00) kwam dan ook niet bij de fiscale waarde (dus moest je er ook geen bijtelling over berekenen), maar stond uiteraard wel op de verkoopfactuur...
En op deze manier kan ik nog wel legio voorbeelden bedenken waarom er verschillen zijn, zo ook met mijn Alfa Giulia, die origineel voor de Franse markt bestemd was en rerouted werd naar Nederland... Pakketten waren Frans geprijsd en anders van samenstelling dan wat in de Nederlandse prijslijsten stond. Daar heeft Alfa Nederland een hoop regelwerk aangehad om dat fiscaal goed te knutselen. Wat resulteerde in een fiscale waarde met dito BPM die nergens terug te vinden was op enige verkoopfactuur...
"Kleingeld maakt meer lawaai dan briefjes"
Ik heb net weer zitten rekenen, wat Olav schrijft ... klopt denk ik toch, althans, ook in mijn geval.
Netto prijs, plus BTW, plus BPM, plus alle accessoires (incl.BTW), excl. leges, recyclingsbijdrage, kosten rijklaar maken en tenaamstelling.
Dat komt bij mij inderdaad op de euro nauwkeurig uit...
Maar dan klopt de "Informatie" (i) bij het bedrag op RDW site niet.
"De door de officiële importeur in Nederland gepubliceerde prijs. Wat u hier ziet is de catalogusprijs inclusief de BPM en BTW, ook wel ‘fiscale waarde’ genoemd. U kunt deze waarde gebruiken voor berekening van de ‘bijtelling privé gebruik auto’ in uw belastingaangifte."
Kennelijk wordt dat bedrag door de dealer verstrekt, die weet immers wat de extra's zijn.
Maar of dat dan correct is?
Netto prijs, plus BTW, plus BPM, plus alle accessoires (incl.BTW), excl. leges, recyclingsbijdrage, kosten rijklaar maken en tenaamstelling.
Dat komt bij mij inderdaad op de euro nauwkeurig uit...
Maar dan klopt de "Informatie" (i) bij het bedrag op RDW site niet.
"De door de officiële importeur in Nederland gepubliceerde prijs. Wat u hier ziet is de catalogusprijs inclusief de BPM en BTW, ook wel ‘fiscale waarde’ genoemd. U kunt deze waarde gebruiken voor berekening van de ‘bijtelling privé gebruik auto’ in uw belastingaangifte."
Kennelijk wordt dat bedrag door de dealer verstrekt, die weet immers wat de extra's zijn.
Maar of dat dan correct is?