Mercedes automaat in de bergen (wintersport)

[sander1337]

Beste liefhebbers,

Waarschijnlijk een hele domme vraag, vergeef me

Ik heb net mijn rijbewijs en ben dus nog niet in de bergen geweest.
Mijn mercedes automaat c180 (2012) heeft een cruise control en speed limiter.

Om straks niet de hele tijd op de rem hoeven te trappen in de bergen, kan ik gewoon de speedlimiter instellen?
Gebruikt de speedlimiter de motor of de remmen voor het afremmen?

Dank alvast voor het meedenken.

[Rainaldo]

Welkom op het forum

De speedlimited beperkt de hoeveelheid "gas" die je geeft waardoor de auto niet harder gaat als ingesteld, deze kan niet afremmen op motor en remmen wanneer de snelheid bergaf toeneemt.
Je zult in de versnellingen moeten terugschakelen om op de motor af te remmen en anders zelf extra afremmen.

[sander1337]

Welkom op het forum

De speedlimited beperkt de hoeveelheid "gas" die je geeft waardoor de auto niet harder gaat als ingesteld, deze kan niet afremmen op motor en remmen wanneer de snelheid bergaf toeneemt.
Je zult in de versnellingen moeten terugschakelen om op de motor af te remmen en anders zelf extra afremmen.

Thanks, ik heb dat al eens geprobeerd hier in Nederland.
Alleen hij schoot zo hoog in de toeren en begon zo'n hard jank geluid te maken, dat ik bang was dat ik mijn auto om zeep hielp.
Kan dat? Of hoef ik mij daarover geen zorgen te maken?

[plorie]

Als hij niet hard genoeg afremt op de motor zul je toch de normale rem af en toe moeten gebruiken.

[gfgf]

Weet niet hoe het in 2012 was, maar onze Joop uit 1998 schakelt zelf keurig terug als je pakweg 10 kmh boven de ingestelde snelheid komt. Loopt hij dan nog weg, dan gaat hij weer een versnelling naar beneden. Dus als je bergaf de cruise control iets onder de maximumsnelheid instelt, kom je een heel eind zonder te remmen of handmatig te schakelen.

[Bluesound]

Mijn ervaring: de cruisecontrol remt keurig af op de motor als de snelheid hoger oploopt dan ingesteld. Maar die remkracht heeft zijn grenzen. Zelf tijdig terugschakelen zonder aan de cruisecontrol te komen helpt, maar dan loopt je toerental wel op. Hoe eerder je zelf terugschakelt, hoe hoger de "remkracht" en hoe minder je last hebt van onnodig hoge motortoerentallen. En zoals hierboven gemeld: zelf kort maar voorzichtig meeremmen om de snelheid terug te brengen doet de rest.

[Minne]

Moah, dit is wel afhankelijk van welk type auto. De oude cruise controllen zullen echt niet afremmen.. Over het algemeen gebruik ik de cruise control in bergachtig gebied ivm verbruik de cruise control niet. Zeker in met iets aan de trekhaak is het dan raadzaam om even de automaat handmatig te 'schakelen'

[Krissc]

Remmen niet slepend doen in de bergen maar kortstondig wat harder remmen en de remmen daarna laten koelen. Kijk eens naar filmpjes op youtube over rijden in de bergen met een caravan. Beetje zelfde principe alleen minder weerstand en minder warmte.

Gewoon lekker rijden en niet bang zijn.. schijven kunnen heel erg warm worden (zijn ze voor ontwikkeld) dan moet je alleen oppassen dat deze niet spontaan afkoelen door sneeuw of regen.

[Lars_]

Welkom op het forum

De speedlimited beperkt de hoeveelheid "gas" die je geeft waardoor de auto niet harder gaat als ingesteld, deze kan niet afremmen op motor en remmen wanneer de snelheid bergaf toeneemt.
Je zult in de versnellingen moeten terugschakelen om op de motor af te remmen en anders zelf extra afremmen.

Zeker?
Ik toer toch altijd lekker de pas af op de speedlimiter in de E …

Edit: en als de auto af afremt ivm overschrijden ingestelde speedlimiter en je stelt de limiter nog verder naar beneden bij, gaat hij flink in de remmen.
Wel uitkijken met de gladde wegen uiteraard zoals hierboven al getipt.

[Olivier1]

Ook “oude” tempomat remt keurig af op de motor in de bergen, al is een Distronic (plus) uiteraard mooier. Die gebruikt als terugschakelen onvoldoende is, ook de rem, wat je bij de tempomat zelf moet doen.

[Dennis combi]

volgens mij remmen die cruise controles al vanaf 2003 of zo ook met de remmen af en niet alleen op de motor