Ik was al enige tijd op zoek naar een nette C Klasse Station of een Seat Leon FR station. De Leon was maandelijks een stukje goedkoper, maar er was weinig echt goeds te vinden. Het verschil in de maandelijkse kosten zal door de afschrijving ook wel kleiner worden, dus daarom besloten dat het een Mercedes ging rijden.
Het moest minimaal de facelift versie van de W204 zijn en met een 7G tronic automaat. En ik heb er eindelijk eentje gevonden, namelijk deze:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/merce ... 4a83d06ffb
Kilometerstand is nog maagdelijk (126k met NAP) en hij rijdt en schakelt echt heerlijk
Gekocht met BOVAG garantie en op de originele 17" velgen ipv de 19" van de foto's en ook de verlaging gaat er onderuit. Koop de Mercedes echt vanwege comfort en dan is zo'n verlaging zonde en vind de originele velgen ook echt top. Er moesten nog een paar kleine puntjes opgelost worden zoals de navigatie die niet opstart (ik denk door een lege accu omdat ook de tijd nog op 06:50 stond toen we in de middag gingen proefrijden) en we hoorden een piepend geluid uit het dashboard komen. Verder stonk de auto een beetje, maar waarschijnlijk komt dat door olie wat wellicht op de uitlaat terecht is gekomen bij het vervangen van de ketting.
De ketting is dus echt onlangs vervangen samen met de spanners en geleiders en er zijn originele MB onderdelen gebruikt. De nokkenasverstellers waren gewoon nog goed en omdat de ketting preventief is vervangen, zijn deze niet mee vervangen.
Waarschijnlijk laat ik bij DB Autoservice ook de MB voorzien van een stage 1 tuning (+54 pk en 130 nm en als het kan start/stop uitschakelen. Dat scheelt qua verbruik weinig maar geeft meer slijtage aan ketting en turbo). Niet omdat ik jaag, maar extra koppel rijdt gewoon heerlijk.
Heb nu een gechipte Lancia Delta 1.4 T-Jet met 175 pk en 290 nm koppel en dat rijdt gewoon heerlijk. Ondanks het kleine blok blijft het allemaal perfect heel en verwacht dat de 1.8 turbo van de Mercedes en de 7G tronic dit ook makkelijk kan hebben.
Ga hem volgende week donderdag ophalen en zal dan even foto's maken op de standaard 17"
Daarna een keer naar Maashees om te vragen wat het kost om een slijtage plek in de bestuurdersstoel te laten maken. De stoelen met het kunstleer blijft toch wel een pijnpunt van de C klasse. Volgens mij is het interieur, maar ook exterieur, gemaakt om echt heel lang mee te gaan. Het voelt echt heel degelijk.
Kan niet wachten...
