W246 zuipt benzine

[jam250td]

Beste leden,

Ik heb een w246 B-klasse B200 bouwjaar 2012, automaat, 130000 kmstand. De auto verbruikt onwijs veel benzine. Ik rij max 350 km met een volle tank. Er wordt normaal met auto gereden in de binnenstad. De auto doet verder wat die moet doen. De auto stottert niet en maakt geen gekke geluiden. Ik heb de eerste keer alle filters vervangen, 4 nieuwe bougies Bosch geplaatst, motorolie. De auto rijdt op A merk zomerbanden 16 inch.

Dit heeft niet geholpen. Na een paar maanden originele Mercedes Benz bougies en de onstekings penen vervangen. En gasklephuis vervangen. En 3 reinigings flesjes in de tank gegoten voor de reiniging.

Het verbruik blijft hetzelfde. Door 3 verschillende mensen laten testen en rijden een tijdje en ervaren hetzelfde Bij het uitlezen met origineel Mercedes software worden geen problemen weergegeven.

Wat zou het kunnen zijn graag serieuze advies. Anders geen reactie geven


Ik heb deze hulpvraag op meedere fora geplaatst.

[Raimon]

Hoeveel liter brandstof? Om een beetje een gevoel te krijgen bij het verbruik.

[jam250td]

Met een volle tank van 55 liter even uit mijn hoofd. Rij ik max 350 km tot het tank lampje brandt.

[gfgf]

Hoeveel liter gaat er dan weer in? En wat voor ritjes in de binnenstad zijn het? Hoe lang, welke snelheid? Komt de motor op temperatuur? Dat kan enorm schelen.

[Marco]

Volgens de specs heb je een 50 liter brandstof tank,
Dus er van uitgaande dat je 45 liter tankt op 350 km maakt dat hij c.a. 1 op 7.8 rijdt, en dat is inderdaad best wel een fors verbruik, maar:

Er wordt normaal met auto gereden in de binnenstad.

Dat zijn dus wel erg veel stoplicht/afrem/optrek ritjes denk ik?
Al eens gechecked wat het verbruik is met snelweg km's?

Nog even anders beredeneerd met wat info gevonden op www:

Dat verklaart waarom het reservelampje reeds gaat branden na 40 liter verbruik ipv 44 liter. Irritant!

Iets met de eerste 4 liter die niet geregistreerd wordt...

max 350 km tot het tank lampje brandt.

Maar dat maakt het sommetje ook anders, want dan rij je in de binnenstad dus 1 op 8.75, en dat gaat meer richting een geloofwaardig verbruik, afhankelijk hoe het rijden is in die binnenstad...

[Raimon]

Wat zegt de boordcomputer. Wat is je meting na een lange rit?

Dit om te bepalen of de motor veel verbruikt of dat het ergens weg lekt/verdampt.

Met dit verbruik zou ik er zeker van zijn dat er een foutcode komt vet mengsel. Lambda waarde eens vergelijken met een externe meter

[jam250td]

Volgens de specs heb je een 50 liter brandstof tank,
Dus er van uitgaande dat je 45 liter tankt op 350 km maakt dat hij c.a. 1 op 7.8 rijdt, en dat is inderdaad best wel een fors verbruik, maar:

Er wordt normaal met auto gereden in de binnenstad.

Dat zijn dus wel erg veel stoplicht/afrem/optrek ritjes denk ik?
Al eens gechecked wat het verbruik is met snelweg km's?

Nog even anders beredeneerd met wat info gevonden op www:

Dat verklaart waarom het reservelampje reeds gaat branden na 40 liter verbruik ipv 44 liter. Irritant!

Iets met de eerste 4 liter die niet geregistreerd wordt...
Maar dat maakt het sommetje ook anders, want dan rij je in de binnenstad dus 1 op 8.75, en dat gaat meer richting een geloofwaardig verbruik, afhankelijk hoe het rijden is in die binnenstad...

Mijn partner gebruikt de auto voornamelijk in de binnenstad korte afstanden. Boodschappen, kinderen ophalen en naar werk gaan. Ik geloofde het zelf niet tot dat ik het 3 maanden heb bijgehouden met de dagteller en al die keren met volle tank. Kan kloppen 50 liter

[jam250td]

Wat zegt de boordcomputer. Wat is je meting na een lange rit?

Dit om te bepalen of de motor veel verbruikt of dat het ergens weg lekt/verdampt.

Met dit verbruik zou ik er zeker van zijn dat er een foutcode komt vet mengsel. Lambda waarde eens vergelijken met een externe meter

De bc heb ik niet bijgehouden. Wel geeft die altijd bij een volle tank 650 km mee kan rijden. Bij het uitlezen wordt er geen foutcodes weergeven ook niet met xentry. Zou ik zelf de lambasensor kunnen meten? Met een multimeter?

[gfgf]

Een benzinemotor die koud is maakt een veel rijker mengsel dan op bedrijfstemperatuur. Als je steeds korte ritjes rijdt in stadsverkeer waarbij de motor nooit op temperatuur komt, lijkt het verbruik zoals Marco dat berekent inderdaad niet gek. Laat het ding eerst eens een behoorlijk stuk uit op de snelweg en kijk dan nauwkeurig wat hij verbruikt (vol tanken, dagteller op 0, rijden, daarna weer vol tanken en gereden kilometers delen door getankte liters). Dan heb je een beeld lijkt me. Nu is het oplossingen zoeken zonder dat je weet of er een probleem is.

[Raimon]

Ik heb een tijdje 2x een C klasse gehad vanwege aankoop en nog niet verkocht. Ipv de fiets een tijdje met de C woon werk gereden. Auto werd niet warm omdat het een ritje was van 4 km binnendoor. Dat ding zuipte als een gek.

[Rainaldo]

Tank je altijd bij dezelfde pomp of organisatie? Probeer dan eens een paar tanks van een andere.
Staat de bandenspanning goed?

[jam250td]

Tank je altijd bij dezelfde pomp of organisatie? Probeer dan eens een paar tanks van een andere.
Staat de bandenspanning goed?

De bandenspanning hou elke maand bij. Ik tank bij verschillende tankstations. Zelf 1 x power benzine vol getankt.

[Frits]

Volgens mij is een dergelijk verbruik helemaal niet zo gek als je alleen maar stadsritjes maakt. Ik heb een heel ander soort auto maar zie de betere cijfers altijd pas na 20 tot 30 snelweg km.

[ElGriffo]

Ik ga helemaal met GfGf. Mee .

Vol tanken , kilometerstand noteren , dan flink stuk rijden op de snelweg en tussendoor en dan weer op dezelfde manier tanken . De pistool er even ver in en twee keer laten afslaan ofzo.
Dan heb je de kilometers en de liters en een duidelijk verbruik .
Je zou het zelfde kunnen doen met alleen je gebruikelijke stadsritjes en dan een keer met een hele zuinige rijstijl op de snelweg .

Zo reed ik met een C180 kompressor gemiddeld 1 op 10 woon/werk maar ook op vakantie met 4 personen en bagage 1 op 17

[snorremans_14]

Tank je ook altijd aan de zelfde kant van de pomp ? de vloer bij de pomp lopen dus danig af dat de auto behoorlijk scheef staat, dit scheelt tussen de 5 á 10 liter met aftanken en dus ook in het verbruik op een volle tank.
Probeer eens de auto af te tanken met de tank opening van de pomp af. is wat lastiger met de slang natuurlijk.