Graag jullie expertise over het volgende. Mijn S204 uit 2011 (mopf) 200 CDI met 651 motor en 7tronic heeft een vreemde kuur. Ik heb op het forum rondgekeken en alle klachten lijken er wel een beetje op, maar toch ook weer net niet. Ter info: kilometerstand 185.000, bak laten spoelen bij ATR in Montfoort bij 167.000, eveneens toen cardanolie laten verversen en de nieuwste software in de bak laten zetten.
Er zit vanaf een snelheid vanaf ongeveer 80 km/u een rare brom / trilling in de auto die varieert met het toerental. Het geluid klinkt soms een beetje als speling op een wiellager. Het gekke is dat hoe lager het toerental is, hoe harder / hoger de brom is. Als ik bij 100 km/u de versnelling neutraal zet, lijkt het gebrom / gezoem juist in "toeren" toe te nemen. Schakel ik weer naar D (7) dan neemt het weer iets af, in 6 wordt het ook minder en bij 5 hoor je bijna niks meer. Hiermee lijkt me dat banden / balans in de wielen / wiellagers / cardan / aandrijfas / hitteschildje etc. al uitgesloten zijn want die zou continu moeten zijn bij een bepaalde snelheid, ongeacht het toerental lijkt me. Maar ik kan er naast zitten. Overigens; als ik de snelheid opvoer tot ongeveer 140 km/u wordt het allemaal erger en harder.
Goed om te weten; ik zag wat speling zitten op de looprollen van de multiriem dus allereerst die vervangen incl. rollers en spanner. Dit heeft niets opgeleverd. Verder auto meteen een grote beurt gegeven maar dat staat er los van. Uitgelezen met niet-star en gaf geen foutmeldingen.
Banden en velgen lijken me toch uitgesloten want ik had mijn oude setje banden en velgen er onder geschroefd en het probleem bleef.
Op de brug gehad en geen (abnormale) speling op wiellagers / aandrijfas gezien. N.a.v. speurwerk o.a. hier op het forum ook naar de motor- en baksteunen gekeken en ook daar niks afwijkends gezien.
Het geluid is niet op film te krijgen dus ik hoop dat er mensen op basis van mijn verhaal een idee hebben
Ben benieuwd!Oh ja, tot slot; als ik bij een bepaalde snelheid handmatig terugschakel, heeft de bak de neiging om in toeren omhoog te gaan, heel eventjes op dat toerental te blijven hangen en daarna ongeveer 300 toeren terug te vallen. Geen idee of dat er iets mee te maken heeft maar misschien toch relevant om te benoemen. Deed ie vroeger bij mijn weten niet maar ik schakel eigenlijk nooit manueel dus 100% zeker weet ik het niet.
niet meer brommen of schudden. Iedereen super bedankt voor het meedenken!
