De nieuwe SLK: het voordeel van de zomer

[Peter]

Persbericht
Bron: Mercedes-Benz Nederland

De nieuwe Mercedes-Benz SLK is uitermate enthousiast ontvangen. In Nederland is het nu al de best verkochte Roadster in zijn segment. Om dat succes te vieren én kracht bij te zetten, zijn er nu twee interessante proposities. Om te beginnen wordt de SLK 200 BlueEFFICIENCY desgewenst en zonder meerprijs geleverd met de efficiënte en sportieve 7G TRONIC Plus automatische transmissie. Voor alle SLK-modellen geldt dat het weldadige Roadster-comfort pakket met onder meer het Panorama VARIOdak en AIRSCARF tijdelijk voor slechts € 1.504 wordt aangeboden.

• 7G TRONIC-transmissie tijdelijk zonder meerprijs voor SLK 200 BlueEFFICIENCY
• Weldadig Roadster-comfort pakket voor aantrekkelijke meerprijs
• Nieuwe SLK direct aan de top in zijn segment

De SLK 200 BlueEFFICIENCY wordt tijdelijk zonder meerprijs geleverd met de geavanceerde 7G TRONIC automatische transmissie. De efficiency daarvan betaalt zich uit op twee fronten. Om te beginnen zorgt deze innovatieve versnellingsbak voor snellere acceleratietijden (0-100 km/h in 7,0 in plaats van 7,3 seconden). Tegelijkertijd bedraagt het gemiddelde verbruik van de SLK 200 met deze transmissie slechts 6,1 l/100 km (versie met handgeschakelde zesbak: 6,4 l/100 km). Dit maakt de SLK 200 BlueEFFICIENCY tot de zuinigste Roadster in zijn segment. Hij is dan ook goed voor een groen B-label. De SLK 200 BlueEFFICIENCY met 7G TRONIC Plus-transmissie staat tijdelijk in de prijslijst voor € 47.400 (reguliere prijs € 49.650). Het klantvoordeel bedraagt dus € 2.250.

Hoogstaand zomercomfort
Om de open-air sensatie van de SLK in alle comfort te beleven, is er het Roadster-comfort pakket. Dit omvat om te beginnen het Panorama VARIOdak. Zelfs met gesloten dak is de sfeer in het interieur daarmee zeer licht. Afstandsbediening (via de sleutel) van dit VARIOdak is uiteraard inbegrepen. Ook stoelverwarming en AIRSCARF nekverwarming met verstelbare ventilatieopeningen in de hoofdsteunen behoren tot het Roadster-comfort pakket en dat geldt ook voor een stoffen windscherm tussen de rolbeugels. Met deze extra’s wordt zowel gesloten als open rijden nog comfortabeler. Bovendien maakt het Roadster-comfort pakket een aanzienlijke verlenging van het ‘open seizoen’ mogelijk. De reguliere meerprijs voor het Roadster-comfort pakket bedraagt € 1.920 Om de succesvolle entree van de nieuwe SLK op de Nederlandse markt te vieren, wordt het tijdelijk aangeboden voor slechts € 1.504. Het klantvoordeel bedraagt dus € 416. Het Roadster-comfort pakket is leverbaar voor de SLK 200, de SLK 250 en de SLK 350.

Klik op één van de foto's voor een vergroting:

[Black C]

helaas kom ik met me hoofd boven de raamstijl uit

[axor]

Moet je de stoel wat lager zetten.Ik moet nog steeds wennen aan de neus van de slk.Vindt de mijne nog steeds eleganter en dan vooral vanaf de zijkant gezien.

[Peter]

Moet je de stoel wat lager zetten.....

Of eruit halen
Ik vind de nieuwe SLK erg gaaf, leuke accenten van de SLS erin.

[Jester]

Het dameskapper imago is er gelukkig wel zo goed als vanaf
Lijkt met toch best gaaf met zo'n 250 CGI blokje.
Ik ben benieuwd hoe hardcore dit nog is als roadster zijnde, ik ben bang van niet namelijk

[Peter]

......Lijkt met toch best gaaf met zo'n 250 CGI blokje.....

Die kleine 1.8 4-cilinder loopt best aardig erg goed

[Helmy]

Nu al de best verkochte in zijn segment? Das eh, best knap....

[axor]

Dameskaperimago.Wat een vooroordelen.Zijn meestal meelopers die dat zeggen.Voor een dameskapperauto moet je bij audi wezen met de tt.

[Jester]

Dameskaperimago.Wat een vooroordelen.Zijn meestal meelopers die dat zeggen.Voor een dameskapperauto moet je bij audi wezen met de tt.

Ik had zelf een MX-5 das pas... Maar verklaar je nader, waarom ben ik bevooroordeeld?

[Peter]

Dameskaperimago.Wat een vooroordelen.Zijn meestal meelopers die dat zeggen.....

Ach, let eens op wie dat zegt, dan zul je zien dat het vooral de mensen zijn die hem nooit kúnnen rijden.
De R171 SLK55 AMG Black Series is misschien wel de auto met de hoogste funfactor en het lastigste om met dat vermogen op de weg te houden.

Beetje offtopic, terug naar de SLK R172
De ontwikkeling:

En omdat hij zo mooi is nog wat beeldmateriaal:

Klik op één van de foto's voor een vergroting:

[ruub-sterw201]

Wat een geinig ding! ziet er strak uit en het interieur is ook prachtig.

Alleen, wat doen die spiegels daar?

Dameskaperimago.Wat een vooroordelen.Zijn meestal meelopers die dat zeggen.....

Ach, let eens op wie dat zegt, dan zul je zien dat het vooral de mensen zijn die hem nooit kúnnen rijden.

Over 10 jaar kan ik zo'n ding prima betalen Dus dat is niet waar.

[slkfreak]

Haha, over 10 jaar is de mijne uit 99 (230k) op weg een oldtimer te worden. Ik hoop dat ik er dan nog met net zo veel plezier in rijd.

Gr. Jos.

[278]

Haha, over 10 jaar is de mijne uit 99 (230k) op weg een oldtimer te worden. Ik hoop dat ik er dan nog met net zo veel plezier in rijd.

Gr. Jos.

Over 10 jaar ben je zelf ook aardig op weg om een oldtimer te worden.

[slkfreak]

Daar heb je wel een punt mee.