Formule 1 2020

[Chef-Benz]

Kalendertje, at your service

20191224_194842.jpg (112.47 KiB) 2786 keer bekeken

Met de kerstlampjes nog brandend kan ik eigenlijk niet wachten tot het maart is en de formule 1 weer gaat beginnen
Het seizoen is officieel gesloten dus tijd om vooruit te blikken naar komend seizoen.
Laatste nieuws is dat Leclerc voor 3 jaar bijgetekend heeft bij de pastafabriek.
Zijn salaris zou zijn verdrievoudigd van 3 naar 9 miljoen per jaar. Omgerekend is dat €34.482,- per werkdag, plus eventuele schnabbels, onkosten en gesponsorde cadeautjes. En dan mag je ook nog in een F1 auto rondblazen https://nos.nl/artikel/2315975-formule- ... -jaar.html

[Marco]

3 mei Zandvoort, als je de race wilt volgen kun je beter thuis voor de buis zitten denk ik...
Ik ben benieuwd wat een gekkenhuis dat wordt daar, gezien de hoeveelheid oranje die we afgelopen jaar op buitenlandse tribunes hebben gezien...

De klerk: das een modaaltje per dag, dus valt best mee...

[Helmy]

NL GP: ja bijzonder, heel bijzonder dat het lijkt te gebeuren. Denk inderdaad wel het beste vanaf de TV te volgen. De drukte blijft voor mij een groot vraagteken hoe dat verwerkt wordt, overnachten was al na de bekendmaking niet meer mogelijk en auto's zijn voor gewone gasten niet toegestaan in Zandvoort dus dat wordt trein, bus of fiets. Zie ook hier voor het mobiliteitsplan: https://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/3 ... zandvoort/

Verder ben ik benieuwd hoe het Vettel vergaat, die heeft het afgelopen jaar echt afgelegd tegen Leclerc. Dat wordt er ook wel een voor Ferrari om te managen...

En Verstappen als kampioen... Dat moet dan wel dit jaar gebeuren, kijkende naar hoe de reglementen nu min of meer ongewijzigd blijven. Red Bull en Honda moeten er echt tegenaan zoals ze nog niet eerder gedaan hebben. Perfectie aan de start van het seizoen, en via perfectie in de tussentijd naar perfectie aan het einde. Geen inkakken meer omdat je een paar races wint en denkt dat het zo wel lukt, maar gewoon doorontwikkelen, doorzoeken, doorjagen. Geen fouten meer, ook van de coureurs natuurlijk, geen ontwikkelingsvertragingen en geen zijprojecten meer (ja Newey, ook gij).

[Helmy]

Oh ja, en het wordt nu een volledig circuit dat zich zo gaat gedragen :

[Marco]

gekkenhuis...

[Chef-Benz]

BREEKIE BREAKING

Max tot 2023 bij Red Bull... nou nou. Had hem stiekem toch graag in een Mercedes gezien.

[Helmy]

BREEKIE BREAKING

Max tot 2023 bij Red Bull... nou nou. Had hem stiekem toch graag in een Mercedes gezien.

Kan altijd nog, en wel net zo goed als wanneer hij niet bijgetekend zou hebben. Natuurlijk speelt de nodige langere termijnvisie en het uitspreken van vertrouwen naar het hele team ook een grote rol, maar het is ook van belang voor de opbrengst voor Red Bull bij een eventuele overstap van Max (net als profvoetballers):

- had Max niet bijgetekend, dan is dit zijn laatste contractjaar en kan hij daarna gratis de deur uit. Dan heeft Red Bull een hoop geinvesteerd om weer aan te kunnen sluiten bij de top en is de kampioens/constructeurstitel de enige manier om dit te compenseren. Halen ze dat niet dan is het dus een nog groter verlies.
- nu heeft ie wel bijgetekend, dus moet een eventuele partij met interesse in Max nu diep in de buidel tasten om die drie contractjaren af te kopen bij Red Bull en misschien zelfs ook bij Max.

[pvdl79]

Gaat Mercedes niet doen tenzij Lewis naar die Rooie rakkers gaat. Maar ook dat zie ik niet gebeuren, tenzij hij dit jaar weer de titel pakt.

dan misschien afsluiten bij ferrari met het record van 8 titels op zak.

groet, patrick

[Jeroen]

Ik verwacht niet dat Lewis in één jaar het Italiaanse team zo kan ombouwen dat hij daar meteen een eventuele 8e titel kan pakken.
Komt nog bij dat de regels grondig gaan veranderen. Dat kan zomaar onverwachte dingen opleveren zoals de titel van Jenson in het allereerste jaar van Brawn.

gr J

[Chef-Benz]

Potver Helmy, zo had ik het nog helemaal niet bekeken heb je 2 goede punten.

[Helmy]

Het kán allemaal, maar Max lijkt wel echt heel duidelijk vertrouwen te hebben in RB. Men kan inderdaad niet zeker weten dat MB na de 2021 reglementen nog steeds zo dominant is, en misschien besluit Ola wel alsnog de F1 te verlaten aangezien de kosten concernwijd omlaag moeten en ze ook net de FE in zijn gegaan.

De merchandise afdeling hoeft in ieder geval voorlopig nog geen kleurverandering uit te voeren

[pvdl79]

Het feest is weer begonnen, voor diegene die de mail van Ziggo hebben gemist (ik zag hem per toeval in mijn Spam staan). Als je Ziggosport totaal hebt krijg je gratis F1 TV Pro. Ik heb gratis een ziggo sport totaal pakket omdat ik naast ziggo ook vodafone heb en nu dus ook f1 tv gratis.

Veel kijkplezier!

[Poppel180]

gelezen op gpupdate.net:

11:04


"Velen van jullie merken op dat de voorwielen van hoek veranderen wanneer Hamilton het stuur naar zich toetrekt.

We vragen straks aan Mercedes waarom hij dat doet. We vermoeden dat je zo de luchtweerstand kan verminderen, want waarom zou je het anders doen op het rechte stuk?

Beweegbare aerodynamica is natuurlijk verboden, maar horen de wielen daarbij? Heeft Mercedes iets gevonden in de reglementen?

Dit is net waarom de eerste Formule 1-test van het jaar zo leuk is."

[Evan]

gelezen op gpupdate.net:

11:04


"Velen van jullie merken op dat de voorwielen van hoek veranderen wanneer Hamilton het stuur naar zich toetrekt.

We vragen straks aan Mercedes waarom hij dat doet. We vermoeden dat je zo de luchtweerstand kan verminderen, want waarom zou je het anders doen op het rechte stuk?

Beweegbare aerodynamica is natuurlijk verboden, maar horen de wielen daarbij? Heeft Mercedes iets gevonden in de reglementen?

Dit is net waarom de eerste Formule 1-test van het jaar zo leuk is."

Ik zag het ook ben benieuwd wat hier uit gaat komen

[Marco]

Variabele spoorbreedte, geweldig weer dit
https://twitter.com/i/status/1230429506722246656

En uiteraard wil je in bochten dan een stukje breder worden