Formule 1 2019

[SK]

Ik vraag me dan af wat zij voor data hebben waardoor ze denken dat ze beter buiten kunnen blijven

Leuke vraag pvdl79

Tussen data en daadwerkelijke uitvoering door coureur/pitteam, zit nog de menselijke factor (data interpreteren, beslissing nemen, communicatie etc.). Die menselijke factor is het meest kwetsbaar wanneer er onder invloed van stressoren (hoge druk) binnen luttele seconden (of minder) een cruciale beslissing genomen moet worden.

Ook al heb je de juiste data, die menselijke factor kan roet in het eten gooien zodat toch niet de optimale keuze gemaakt wordt. Dat maakt het soms onvoorspelbaar en geeft achteraf dan weer discussie. Juist dat maakt de sport tot wat het nu is, en imho is dat leuk.

Teams kijken altijd naar hoe het beter kan en het kan dus beter. Simpelweg door de menselijke factor te beperken daar waar dat teveel risico's geeft op verkeerde beslissingen en de kans op tijdwinst/voorkomen van tijdverlies tijdens een race het grootst is.

Dan kom je al snel uit op de inzet van AI (kunstmatige intelligentie).
Hopelijk heeft de FIA dat al verboden, of gaan ze het snel verbieden.

AI is killing voor de aantrekkelijkheid van de sport imho.

[Marco]

Mompelt zachtjes Nico...

hij heeft zelfs een joetjoep kanaaltje zoals ik begreep... (nooit gezien, ga ik nooit naar kijken ook)
Niemand wil hem als commentator, dus dan maar zo?
Zit hij wel eens in een F1 programma zoals Doornbos? (want die laatste vind ik dat dan weer wel erg goed doen)

[Helmy]

Mompelt zachtjes Nico...

hij heeft zelfs een joetjoep kanaaltje zoals ik begreep... (nooit gezien, ga ik nooit naar kijken ook)
Niemand wil hem als commentator, dus dan maar zo?
Zit hij wel eens in een F1 programma zoals Doornbos? (want die laatste vind ik dat dan weer wel erg goed doen)

Hij is een van de experts die voor het Duitse RTL op locatie zijn en uitleg/analyses geven. Wat Nikki Lauda voorheen ook deed. Zijn youtube kanaal heb ik maar 1 keer bekeken, omdat ie toen die speciale truck inging om een AMG ONE samen te stellen.

[MBenzNL]

Hij is een van de experts die voor het Duitse RTL op locatie zijn en uitleg/analyses geven.

het gezamenlijke groepje presentatoren bij RTL heeft best wel humor - zeker voor duitsers

greetingz,

[Jeroen]

De kleren van Kai zijn ook een soort humor...

gr J

[pvdl79]

@ SK, die foute beslissingen maken het inderdaad spannend. maar je hebt toch weinig data nodig als je een gat van 25 seconden hebt, een pitstop duurt 20 seconden en degene achter je met nieuwe banden gaat een seconde per rondje harder.... je kan dan gaan zitten rekenen en proberen je tempo te verhogen, maar als dat niet lukt binnen 2 rondes, pitten en ervoor blijven zou ik denken.

Tuurlijk is het makkelijk gedacht, maar ik meerdere teams deze "fout"meerdere keren zien maken dit jaar blijf dat een vreemd fenomeen vinden.

Groet, patrick

[Poppel180]

Vreemd fenomeen maar er komt wel meer bij kijken. Als je op een één-stopper strategie zit dan kan je wel vroeger pitten om te reageren maar zie je ook dat ze dan de finish niet halen op die banden en dus nog een extra pitstop nodig hebben. Sommige rijders en/of rijdend in aanvallende positie hebben hogere bandenslijtage dan anderen

[MBenzNL]

...ach, zolang die italianen van ferrari over de boordradio niet verder komen dan strategie D dan valt het nog wel mee

greetingz,

[Marco]

...Voortaan ga ik iets beter opletten wat er allemaal om me heen gebeurt. Ik had niet door dat Sebastian was gestopt. Anders had ik misschien wel wat harder gereden.

ik vind 'm toch wel een klein beetje door de mand vallen met dit, begint een aardige zeurpiet te worden.
Mooi dat Vettel eindelijk weer eens wat pakt, zal goed voor zijn zelfvertrouwen zijn.

Hij pakte daarin 3,9 seconden op Charles. We dachten dat Leclerc er voor zou blijven, dus dit hadden we niet zo verwacht.....is wel overwogen om de coureurs daarna om te draaien...

Maar goed dat dit niet gebeurt is....

[Jeroen]

Dat had zijn engineer hem moeten vertellen. Lewis krijgt dan altijd te horen dat het Hammertime is. Kijk naar Bottas die desgevraagd rondjes van 1.48 rijdt als een Zwitsers uurwerk. Ferrari laat zulke enorme steken vallen op strategisch gebied tegenwoordig. In de tijd van Schumacher, Todt en Brawn waren ze daar meesterlijk in. Tenzij dit helemaal de bedoeling zo was had dit hun veel kunnen kosten. De winst en de 1 - 2 lijkt zo meer toeval dan berekening.

gr J

[michel1975]

Ik vraag me dan af wat zij voor data hebben waardoor ze denken dat ze beter buiten kunnen blijven

Leuke vraag pvdl79

Tussen data en daadwerkelijke uitvoering door coureur/pitteam, zit nog de menselijke factor (data interpreteren, beslissing nemen, communicatie etc.). Die menselijke factor is het meest kwetsbaar wanneer er onder invloed van stressoren (hoge druk) binnen luttele seconden (of minder) een cruciale beslissing genomen moet worden.

Ook al heb je de juiste data, die menselijke factor kan roet in het eten gooien zodat toch niet de optimale keuze gemaakt wordt. Dat maakt het soms onvoorspelbaar en geeft achteraf dan weer discussie. Juist dat maakt de sport tot wat het nu is, en imho is dat leuk.

Teams kijken altijd naar hoe het beter kan en het kan dus beter. Simpelweg door de menselijke factor te beperken daar waar dat teveel risico's geeft op verkeerde beslissingen en de kans op tijdwinst/voorkomen van tijdverlies tijdens een race het grootst is.

Dan kom je al snel uit op de inzet van AI (kunstmatige intelligentie).
Hopelijk heeft de FIA dat al verboden, of gaan ze het snel verbieden.

AI is killing voor de aantrekkelijkheid van de sport imho.

In dit geval gingen ze er vanuit dat Vettel, Leclerc en Max in verkeer zouden terecht komen wat ze naast bandenslijtage ook een hoop oponthoudt zou opleveren. Dit laatste viel wel mee en door de safetycars was het voordeel van nieuwere banden vrij snel weg.

[pvdl79]

tja, maar als ze hamilton tegelijk met leclerc hadden laten pitten dan had ie ws leclerc wel kunnen pakken en had ie Max zeker gecoverd.

Ben benieuwd of ferrari de vorm kan vasthouden

[Ed]

Zo deze race is weer voer voor de Hammer haters maar hij doet het wel
Ook nog even de snelste ronde neerzetten om deze overwinning nog meer glans te geven
Jammer dat Max geen snellere auto heeft

[Marco]

Prachtige MB strategie, ik vraag me af of ze er zo ie zo niet uiteindelijk voor waren gekomen ook zonder die SC situatie...
Want Ferrari had dan namelijk wel gewoon op geel gestaan...MB zou zo ie zo al naar rood gaan...

Hulde aan Vettel wat mij betreft, gewoon een dikke vinger op steken naar dat geregel binnen dat team (want dat is wat hij volgens mij deed)
Hamilton foutloos, Bottas ook.... en Verstappen, ik weet zo net nog niet of hij wel kan meestrijden voor het kampioenschap volgend jaar met deze auto...

[MBenzNL]

verbazingwekkend hoe slecht een topteam in de F1 kan functioneren...dat ferrari is de weg behoorlijk kwijt - wat een stel droeftoeters daar

hoe kun je als team met twee coureurs vooraan in het veld zo moeilijk doen over wie er nu 1 of 2 rijdt? beide coureurs maken geen enkele kans op de wereldtitel (hamilton ligt toch al veel te ver voor) en dan nog verkwanselen ze een riante vettel voorsprong om de zeurende leclerc tevreden te stellen

greetingz,