Ik weet nog van mijn 1e S210 die ik had, ook zo 1 van de beruchte roestduivel. Maar die was wel roestvrij.
Deze begon op een gegeven moment kleine roestblaasjes te vertonen op het achterspatboord, toen laten stralen en spuiten maar jaar daarop kwam het alweer terug.
Roest CLK
-
Richard-Benz
- Berichten: 663
- Lid geworden op: 18 dec 2009 21:54
- Mercedes-Benz: S204 & W168
- Locatie: Zoetermeer
Mijn 210 is best wel hard te noemen.
Toevallig vorige week een plaatwerker de boel laten inspecteren.
Hij kon mij op zaken wijzen die ik zelf nog niet had gezien.
Heb je echt een felle lamp- en een getraind oog voor nodig.
Voor 6K krijg ik 6 jaar garantie op roest.
Voorlopig kijk ik het nog even aan...
Toevallig vorige week een plaatwerker de boel laten inspecteren.
Hij kon mij op zaken wijzen die ik zelf nog niet had gezien.
Heb je echt een felle lamp- en een getraind oog voor nodig.
Voor 6K krijg ik 6 jaar garantie op roest.
Voorlopig kijk ik het nog even aan...
4000 euro...inclusief deuren, motorkap en de roest rondom het slot van de achterklep.
Voorspatschermen kosten (niet OEM) 200 euro per set maar passen slecht; OEM kosten ze 550 per set (ongespoten & ongemonteerd) en passen perfect. Het spuiten kost je gemiddeld 250 euro per deel. Om de achterschermen weer goed te krijgen zul je eigenlijk het hele achterspatscherm moeten vervangen, idem voor de portieren (die kan je samen met een motorkap wel met enig zoekwerk 2e hands roestvrij vinden).
Interieur helemaal smetteloos? Middenconsole vaak bekrast en/of beschadigd en steeds moeilijker om gebruikt in mooie staat te vinden.
Ik zou hem laten staan...bedoel de schade CLK (brandschade) die ik erbij had gekocht had vergeleken met jouw foto's 'geen' roest en kostte 800 euro inclusief lederen interieur en met 2 sleutels.
Succes en laat ons weten wat je doet en hoe het gaat.
Voorspatschermen kosten (niet OEM) 200 euro per set maar passen slecht; OEM kosten ze 550 per set (ongespoten & ongemonteerd) en passen perfect. Het spuiten kost je gemiddeld 250 euro per deel. Om de achterschermen weer goed te krijgen zul je eigenlijk het hele achterspatscherm moeten vervangen, idem voor de portieren (die kan je samen met een motorkap wel met enig zoekwerk 2e hands roestvrij vinden).
Interieur helemaal smetteloos? Middenconsole vaak bekrast en/of beschadigd en steeds moeilijker om gebruikt in mooie staat te vinden.
Ik zou hem laten staan...bedoel de schade CLK (brandschade) die ik erbij had gekocht had vergeleken met jouw foto's 'geen' roest en kostte 800 euro inclusief lederen interieur en met 2 sleutels.
Succes en laat ons weten wat je doet en hoe het gaat.
PK van je auto is het resultaat van je koppel vermenigvuldigt met het aantal toeren dat je rijdt gedeeld door 5252
Dus hoe meer PK's hoe verder je de muur in rijdt
Dus hoe meer PK's hoe verder je de muur in rijdt
-
Designparts
- Berichten: 557
- Lid geworden op: 26 mei 2010 08:14
- Mercedes-Benz: W213 Combi 2019
- Locatie: Vlaardingen
- Contacteer:
Deze auto heeft 170k gelopen en denk ik maar 2 eigenaren gehad.
volledig dealer geserviced .. voor zover ik kan zien. al staat hij nu al een poos stil.
lijkt mij de moeite waard om hem van de dood te redden..
zit nog te wachten op een leuk tegen voorstel.
hier nog wat foto's
volledig dealer geserviced .. voor zover ik kan zien. al staat hij nu al een poos stil.
lijkt mij de moeite waard om hem van de dood te redden..
zit nog te wachten op een leuk tegen voorstel.
hier nog wat foto's
- clk05.jpg (95.02 KiB) 676 keer bekeken
- clk06.jpg (125.3 KiB) 676 keer bekeken
- clk07.jpg (120.16 KiB) 676 keer bekeken
- clk08.jpg (120.04 KiB) 676 keer bekeken
- clk09.jpg (212.24 KiB) 676 keer bekeken
- clk10.jpg (116.7 KiB) 676 keer bekeken
-
Designparts
- Berichten: 557
- Lid geworden op: 26 mei 2010 08:14
- Mercedes-Benz: W213 Combi 2019
- Locatie: Vlaardingen
- Contacteer:
Misschien iemand uit het grensgebied ? geen idee.
het is overigens gewoon een NL auto.. geen invoer
het is overigens gewoon een NL auto.. geen invoer