Wist je dat?

[René SLK230]

Volkomen mee eens Renee, ik rij al jaren cabrio, its a way of life, en niet weggelegd voor softies. Een cabrio hoort natuurlijk niet op de snelweg. Ik rij tot diep in het najaar cabrio de billen verwarmt met de verwarming in de stoel. Schijnt de zon te fel dan een petje op, of als het kouder is een lekkere jas. Het touren met een cabrio is het ultiem auto rijden. Maar smaken verschillen, gelukkig maar, met alleen cabrio's op de weg kunnen wij ons niet meer onderscheiden.

Wjd ik naast dat je cabrio en een S600 rijdt ook aan je specialiteit kan zien dat je een echte genieter bent?

[Frank DP]

Volkomen mee eens Renee, ik rij al jaren cabrio, its a way of life, en niet weggelegd voor softies. Een cabrio hoort natuurlijk niet op de snelweg. Ik rij tot diep in het najaar cabrio de billen verwarmt met de verwarming in de stoel. Schijnt de zon te fel dan een petje op, of als het kouder is een lekkere jas. Het touren met een cabrio is het ultiem auto rijden. Maar smaken verschillen, gelukkig maar, met alleen cabrio's op de weg kunnen wij ons niet meer onderscheiden.

Helemaal mee eens en bovendien, ik rijd altijd cabrio en dit zonder windschot tussen de hoofdsteunen en de zijramen altijd omlaag....

[René SLK230]

Volkomen mee eens Renee, ik rij al jaren cabrio, its a way of life, en niet weggelegd voor softies. Een cabrio hoort natuurlijk niet op de snelweg. Ik rij tot diep in het najaar cabrio de billen verwarmt met de verwarming in de stoel. Schijnt de zon te fel dan een petje op, of als het kouder is een lekkere jas. Het touren met een cabrio is het ultiem auto rijden. Maar smaken verschillen, gelukkig maar, met alleen cabrio's op de weg kunnen wij ons niet meer onderscheiden.

Helemaal mee eens en bovendien, ik rijd altijd cabrio en dit zonder windschot tussen de hoofdsteunen en de zijramen altijd omlaag....

1877E76E-8976-4B7D-9EBE-1E1E65D763CB.jpeg (45.39 KiB) 659 keer bekeken

Lees je óók nog zonder bril Frank ?

[dutchtbi]

Helemaal mee eens en bovendien, ik rijd altijd cabrio en dit zonder windschot tussen de hoofdsteunen en de zijramen altijd omlaag....

Zoals het hoort en ook zonder stoelverwarming, stuurverwarming etc.

Zo'n schot zal ongetwijfeld comfortabel zijn, maar maakt van een cabrio toch altijd een beetje een dameskappersauto.

[CLK240FH]

Windschot zorgt er juist voor dat je ook op de snelweg open kunt rijden, maakt hem nog geen dameskappersauto....

en met temperaturen zoals vorige week vrijdag, zonder zuchtje wind, is het inderdaad niet uit te houden.

[René SLK230]

Wat zijn ze toch aan het doen... Volgens mij is meneer Wagener de weg kwijt.

Dit is goedkoper te produceren. Geen 30 varianten qua knoppen die verband houden met de gekozen opties maar 1 scherm voor alle uitvoeringen.

Wjd vlgs Autobild de nieuwe C idd geheel de filosofie van de S volgt qua bediening, schermen en spraakbesturing... “Vorbild? Tesla.”

[Helmy]

Wat zijn ze toch aan het doen... Volgens mij is meneer Wagener de weg kwijt.

Dit is goedkoper te produceren. Geen 30 varianten qua knoppen die verband houden met de gekozen opties maar 1 scherm voor alle uitvoeringen.

Wjd vlgs Autobild de nieuwe C idd geheel de filosofie van de S volgt qua bediening, schermen en spraakbesturing... “Vorbild? Tesla.”

Dat past dan ook naadloos met de foto's van april van een mule W206 die eenzelfde layout vertoonde.

viewtopic.php?p=982683#p982683

[René SLK230]

Dit is goedkoper te produceren. Geen 30 varianten qua knoppen die verband houden met de gekozen opties maar 1 scherm voor alle uitvoeringen.

Wjd vlgs Autobild de nieuwe C idd geheel de filosofie van de S volgt qua bediening, schermen en spraakbesturing... “Vorbild? Tesla.”

Dat past dan ook naadloos met de foto's van april van een mule W206 die eenzelfde layout vertoonde.

viewtopic.php?p=982683#p982683

Wjd dat dat helemaal klopt? Je post toen was ook de reden dat ik -idd- zei.

OT Ik kan het natuurlijk nevernooit betalen, maar ik verwees irt die kouwe ambiance met geen tactiliteit laat staan sfeer naar die reuze schermen die nu ook bij MB oprukken ooit naar Bentley e.d.

Want als je op n ander wilt lijken, lever je identiteit in; en dat was bij MB ooit, naast veel meer, toch smaakvolle verwennerij...

AB283978-6C81-4692-9380-26DB5246C35F.jpeg (197.5 KiB) 465 keer bekeken

3826B762-FD2C-42EB-8F23-C51F25FD6F48.jpeg (183.05 KiB) 465 keer bekeken

Wjd ik dit in de uberklasse mooier vind?
Met scherm dat tevoorschijn komt als dat nodig is en mooie klokjes als je m niet gebruikt.

[Helmy]

Dat vind ik zelf ook veel mooier. Bewegende dingetjes, verstopte elementen en zo, dat doet het bij mij wel goed, vond ik bij Aston Martin en de W204 C ook gaaf, al ken ik de verhalen van hoe het mechaniek het nog al eens begeeft. Maar als het dan toch schermen moeten zijn, waarom niet werken vanaf een 213/222 dashboard waar nog enig volume, welving en luxe van uitstraalt en van daaruit de schermen proberen te integreren. Zoals het er nu naar uit ziet krijgt de 223 een kaler, dunner en leger ogend dashboard dan de A-Klasse. Het lijkt op dit moment voornamelijk op een gestoffeerde dwarsligger. "Ja maar scherm" is voor mij nog geen reden om dan maar het hele interieur team buiten spel te zetten. Maar zoals je zegt, wij betalen niet dus onze mening maakt ze niets uit in deze. Maar jammer blijft het Ik ben benieuwd wat de media er van gaat vinden, op dit moment gaan reacties en previews nog alle kanten op.

[René SLK230]

Als cabrio’s voor “dameskappers” zijn zoals zij die nog nooit de muggen tussen hun tanden hebben uitgeplukt beweren, zijn de nieuwe MB’s met al dat vingerafdruk gevoelige glas van die onnodig afleidende modieuze schermen waarachter alle vh intuïtieve bediening is weggestopt, voor verveelde glazenwassers (en Chinezen).

[dutchtbi]

Muggen tussen de tanden in een cabrio? Heb er 4 gehad (allemaal zonder schotten uiteraard) maar heb in al die jaren nog nooit een insect naar binnen gehad, vergis je je niet met motorrijden?

[René SLK230]

“Denkend aan open rijden zie ik...”

D452DABC-5B3B-49D6-BBD3-2860A5BCF04D.jpeg (140.42 KiB) 404 keer bekeken

805E5CE9-0CC6-4771-9342-D9B1361902A2.jpeg (183.6 KiB) 404 keer bekeken

[dutchtbi]

Ik herken dat wel van een paar uur filerijden in Zuid Frankrijk met een cabrio. Dan staat s’ avonds preceis de afdruk van je zonnebril op je gezicht en heb je van die wielrennersArmen

[Guido126]

Wjd vlgs Autobild de nieuwe C idd geheel de filosofie van de S volgt qua bediening, schermen en spraakbesturing... “Vorbild? Tesla.”

Dat past dan ook naadloos met de foto's van april van een mule W206 die eenzelfde layout vertoonde.

viewtopic.php?p=982683#p982683

Wjd dat dat helemaal klopt? Je post toen was ook de reden dat ik -idd- zei.

OT Ik kan het natuurlijk nevernooit betalen, maar ik verwees irt die kouwe ambiance met geen tactiliteit laat staan sfeer naar die reuze schermen die nu ook bij MB oprukken ooit naar Bentley e.d.

Want als je op n ander wilt lijken, lever je identiteit in; en dat was bij MB ooit, naast veel meer, toch smaakvolle verwennerij...


AB283978-6C81-4692-9380-26DB5246C35F.jpeg3826B762-FD2C-42EB-8F23-C51F25FD6F48.jpeg


Wjd ik dit in de uberklasse mooier vind?
Met scherm dat tevoorschijn komt als dat nodig is en mooie klokjes als je m niet gebruikt.

Op de foto is dit heel mooi, en het heeft mij ooit verleid een proefrit te maken in zo’n ding (gt)
Na zo’n 16 minuten heb ik hem weer teruggezet. Plastic fantastic anno 2020 en lang niet de rust en stilte die je in een S hebt.

Maar ik ben het met je eens, hard buttons werken wel het fijnste. Ik moet zeggen dat die nieuwe fisker een mooie combi heeft gemaakt

[WillemH]

Heb de GT ook gereden vond ook het onderstel niet rustgevende wat ik verwacht had. S coupe helaas nog niet gereden dus daarmee kan ik niet vergelijken.
Ook vond ik de vreselijke audi deuntjes en knopjes al een no-go in een auto van die klasse
Daarnaast zoals Guido zegt alles lijkt wel van plastic