Mooi van een ander merk

[Ed]

Citroën CX 25 GTI Turbo 2 bj 1988:

Een vroegere kennis had een zilvergrijze, toen denk ik max 2 jaar oud. Hij kwam uit een Citrofielen familie. Zus, broer pa en ma allemaal een ander model. Van GSA tot BX en later een XM
Op donderdagmiddag naar Salou rijden, vrij-za-zondag feesten en op zondagavond weer terug. Stoppen om te tanken en om en om rijden.
Maandag beetje bijslapen en dinsdag weer werken. Mooie tijd.
Zal 1990-1991 zijn geweest.
Leuk om weer eens te zien.

[René SLK230]

Vandaag op Classicsnl gezien:

028D010E-6957-4D3C-BBD4-D817D66CE7EA.jpeg (119.32 KiB) 1037 keer bekeken

04522EA2-BB5F-40EB-A66A-895BF1D4C6CB.jpeg (191.71 KiB) 956 keer bekeken

E97693B4-E5C6-4084-B990-78E537911ACB.jpeg (288.56 KiB) 1037 keer bekeken

79448890-EF98-4B13-932B-85C7EB09E25B.jpeg (238.15 KiB) 1024 keer bekeken

89F442BF-F24A-4D94-A40F-BFB740B33233.jpeg (318.56 KiB) 1037 keer bekeken

E18606A7-DDE8-4AD2-977C-E99D0258E36B.jpeg (327.66 KiB) 1037 keer bekeken

984E5626-0365-410D-97E4-95A3760C5515.jpeg (380.46 KiB) 1037 keer bekeken

8ED059F7-ACD4-446A-8519-DD759B143623.jpeg (364.35 KiB) 1033 keer bekeken

4DEB402C-4CAF-47EC-98DC-FFAF95E41996.jpeg (291.94 KiB) 1033 keer bekeken

48B89B3E-FF29-4A0E-8B1E-2E63600EABF5.jpeg (237.92 KiB) 776 keer bekeken

[René SLK230]

3BE1916D-7086-4F29-A671-1BB4372301E5.jpeg (275.49 KiB) 953 keer bekeken

62A66C1B-68C5-40E4-95E6-F5C25A7BED92.jpeg (295.99 KiB) 1034 keer bekeken

A46024A3-281F-408F-8B1F-E78E74841DF9.jpeg (307.19 KiB) 1034 keer bekeken

614EEC37-44CE-4E03-84CF-AF799D48EF93.jpeg (249.78 KiB) 1034 keer bekeken

35770CDE-3396-4C16-9C6A-C812264B7D40.jpeg (394.09 KiB) 1034 keer bekeken

F7566CE1-1D02-42CE-AE95-979C016FA173.jpeg (221.56 KiB) 1034 keer bekeken

6ABB105D-49DF-446F-8A31-9B191B8EB9C6.jpeg (315.87 KiB) 1034 keer bekeken

2C4984F8-714C-467F-AB0F-4FE41B0726D2.jpeg (320.93 KiB) 1029 keer bekeken

[René SLK230]

De bijlage B364FECC-38EC-46A3-99F6-00E0B62AB046.jpeg is niet meer beschikbaar

3C69F96C-B5FB-4EE0-81E0-1D6BBB29DDC7.jpeg (299.04 KiB) 955 keer bekeken

B364FECC-38EC-46A3-99F6-00E0B62AB046.jpeg (314.3 KiB) 1030 keer bekeken

65E34519-D2B6-476A-83B6-7585FF1D1884.jpeg (273.07 KiB) 1030 keer bekeken

87E28B69-149A-4A50-B392-E1662CE71B5F.jpeg (350.41 KiB) 1030 keer bekeken

B195C88F-77D1-46A2-82DF-EF26DF144648.jpeg (358.57 KiB) 1021 keer bekeken

6AF15AFB-A648-4040-B401-A796B2988987.jpeg (299.13 KiB) 1021 keer bekeken

[Jeroen]

Mooi spul!

gr J

[TK38]

En met welke ben je ernaartoe gegaan? Arie of je 211? Die 211 heeft onderhand vierkante wielen gekregen en een minderwaardigheidscomplex.

[René SLK230]

En met welke ben je ernaartoe gegaan? Arie of je 211? Die 211 heeft onderhand vierkante wielen gekregen en een minderwaardigheidscomplex.

De W211 die precies deed wat ie moest doen. Superstil, supersnel, supercomfortabel heen en weer van Den Haag naar Leeuwarden karren

Er was ovrgs nog veeel meer moois te zien, waaronder een paar geweldige trucks, Amerikanen, Klaas de poel met een aantal AMG's (maar die kan je op zn website zien) en heel veel miniatuurauto's.

Mijn handen jeukten bij die VW K70. Inmiddels super zeldzaam, niet te duur en een mooi projectje. Maar ja, na eerst 5 auto's heb ik er juist een paar verkocht om mn prettige "aandoening" (autoliefde) een beetje in toom te houden

[TK38]

En met welke ben je ernaartoe gegaan? Arie of je 211? Die 211 heeft onderhand vierkante wielen gekregen en een minderwaardigheidscomplex.

De W211
Er was ovrgs nog veeel meer moois te zien, waaronder een paar geweldige trucks, Amerikanen, Klaas de poel met een aantal AMG's (maar die kan je op zn website zien) en heel veel miniatuurauto's. Mijn handen jeukten bij die VW K70. Inmiddels super zeldzaam, niet te duur en een mooi projectje. Maar ja, na eerst 5 auto's heb ik er juist een paar verkocht om mn prettige "aandoening" (autoliefde) een beetje in toom te houden

Foto’s zien er inderdaad mooi uit. Vooral dat vw busje, super omdat er tussen te zien tussen al het gepoetste gedeelte.
Was het druk daar?

[René SLK230]

En met welke ben je ernaartoe gegaan? Arie of je 211? Die 211 heeft onderhand vierkante wielen gekregen en een minderwaardigheidscomplex.

De W211
Er was ovrgs nog veeel meer moois te zien, waaronder een paar geweldige trucks, Amerikanen, Klaas de poel met een aantal AMG's (maar die kan je op zn website zien) en heel veel miniatuurauto's. Mijn handen jeukten bij die VW K70. Inmiddels super zeldzaam, niet te duur en een mooi projectje. Maar ja, na eerst 5 auto's heb ik er juist een paar verkocht om mn prettige "aandoening" (autoliefde) een beetje in toom te houden

Foto’s zien er inderdaad mooi uit. Vooral dat vw busje, super omdat er tussen te zien tussen al het gepoetste gedeelte.
Was het druk daar?

Was prima te doen. Wat me wel opviel als randstadjer is dat men in het Noorden eenmaal in gesprek nog alle tijd heeft
(wat niet opschiet als je ff snel wat kopen wilt)

[René SLK230]

Niet mijn ding, maar voor de liefhebbers wél bijzonder (en duur inmiddels):

2C2A8CE3-970F-4D6C-8E75-B9BA7ACCE10C.jpeg (305.58 KiB) 902 keer bekeken

ED7A4575-AC20-40A6-8EFB-C317D11B0F2F.jpeg (242.25 KiB) 902 keer bekeken

[Cornelis]

Mijn handen jeukten bij die VW K70. Inmiddels super zeldzaam, niet te duur en een mooi projectje. Maar ja, na eerst 5 auto's heb ik er juist een paar verkocht om mn prettige "aandoening" (autoliefde) een beetje in toom te houden

Die K70 betekende bijna het faillissement van VW, een designmisser van de bovenste plank voor de vaste klanten
die (net als de exotische NSU RO80) nooit noemenswaardige en broodnodige verkoopvolumes haalde als opvolger
van de luchtgekoelde kever en keverderivaten.
Het is dat de Golf zo’n doorslaand succes is geworden anders was het VAG concern zoals we het nu kennen
nooit van de grond gekomen.

[René SLK230]

Mijn handen jeukten bij die VW K70. Inmiddels super zeldzaam, niet te duur en een mooi projectje. Maar ja, na eerst 5 auto's heb ik er juist een paar verkocht om mn prettige "aandoening" (autoliefde) een beetje in toom te houden

Die K70 betekende bijna het faillissement van VW, een designmisser van de bovenste plank voor de vaste klanten
die (net als de exotische NSU RO80) nooit noemenswaardige en broodnodige verkoopvolumes haalde als opvolger
van de luchtgekoelde kever en keverderivaten.
Het is dat de Golf zo’n doorslaand succes is geworden anders was het VAG concern zoals we het nu kennen
nooit van de grond gekomen.

Je ik weet het, en sterker nog herinner me het verschijnen van de Golf 1 nog. Er was ovrgs een Italiaan nodig voor dat ontwerp
https://www.autowereld.com/artikelen/id/23014 waarbij de derde of later 5de “deur” of iig die aflopende hatchback lijn ws werd afgekeken van de Alfasud, de auto die in de fólder al roestte.

Het maakt de K70 niet minder bijzonder. In Duitsland is ovrgs een zeer actieve internationale K70 club met zelfs een eigen magazine:
https://k70-club.de/club.html
Leuk detail daaraan is opnieuw dat derde zijruitje, ook te vinden op de NSU RO 80 en later de Audi 100.

Er stond ovrgs ook een (replica?) van de Ganz, de voorloper van de Kever.
https://www.autowereld.com/artikelen/id/27694

[René SLK230]

Alfa Romeo 105 bj 1972:

FD26DC66-4A4D-46F8-8BCB-FD8798016DCF.jpeg (299.3 KiB) 741 keer bekeken

4C1E6483-A179-49CC-B927-A7F6EDF6125D.jpeg (395.17 KiB) 741 keer bekeken

[weide1]

Ik had er nog nooit van gehoord, maar er schijnt 5 keer een XJR-15 LM te zijn gebouwd. Met 7,4 liter V12. En meer dan 700 pk. En dat in de vroege jaren 90.

80-picture_php_pictureid_29351_0915341812190f8938239e78f0e92.jpg (25.07 KiB) 665 keer bekeken

img76ae4129zik0zj.jpeg (167.9 KiB) 665 keer bekeken

[Helmy]

Ze schijnen niet allemaal een 7,4 te hebben maar een enkeling ook een 7,0. Via onderstaande link een logboekachtig topic op TeamSpeed van iemand die naast een XJR15 ook een XJR15 LM bezit (eentje waar lange tijd geen roofscoop op heeft gezeten en die zoals hij zelf vermoedt een 7,0 heeft ipv 7,4.

https://teamspeed.com/forums/supercars/ ... on-21.html