Levertijd E 300de Estate

[PPV]

Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum. In het verleden diverse mercedessen gereden tot volle tevredenheid. Privé rijden we een GLA200 van 2018. Zakelijk heb ik in oktober 2020 een E 300de Estate besteld. Zou geleverd worden in januari 2021. Inmiddels is het juni 2021 en er is nog geen zicht op levering. Volgens de laatste informatie is de auto geproduceerd maar kan niet afgebouwd worden als gevolg van het ontbreken van onderdelen. Geen onbekend fenomeen in deze tijd.

Maar wat inmiddels irritant begint te worden is dat het geheel onbekend is wanneer de auto afgebouwd kan worden. Dat zou nog makkelijk een aantal maanden kunnen duren, aldus de dealer.

Zijn er soortgelijke ervaringen?

Ik hoor het graag.

Peter

[mrp]

In maart heb ik een E300e besteld met productie vanaf 7 juni 2021, dit werd een week of vier geleden doorgeschoven naar 'ergens in q4 2021'. Met als gevolg dat door een tussentijdse modelupdate de gekozen kleur cavansitblau helaas niet meer leverbaar is en ik voor de nieuwe kleur nautikblau metallic heb gekozen...

Vanochtend stond er in de krant dat er diverse MB (en VW) fabrieken weer arbeidstijd verkorting moeten invoeren ivm het tekort aan chips.

[Joostb]

Maar wat inmiddels irritant begint te worden is dat het geheel onbekend is wanneer de auto afgebouwd kan worden. Dat zou nog makkelijk een aantal maanden kunnen duren, aldus de dealer.

Ik ken het fenomeen wel bij andere automerken.

Een vriend van mij wacht al erg lang op zijn VW. Zou ook begin dit jaar geleverd worden. Dat werd hem niet en zou nog een paar maand kunnen duren en kon toen kiezen voor een voorraadmodel. Dat heeft hij niet gedaan omdat die net niet aan zijn wensen voldeed.
v
Nu bijna een half jaar verder nog geen auto, en toezeggingen allemaal onder voorbehoud. alle vergelijkbare voorraadmodellen zijn ook niet meer beschikbaar. De hoop om met de auto op vakantie te gaan is wel vervlogen en is er helemaal klaar mee. De dealer krijgt ook weinig info van de fabriek en geeft aan dat ze bij de fabriek ook met de handen in haar zitten

Mijn schoonzus haar peugeot e-2008 zou in maart geleverd worden. Verwachting is nu september (!) maar ook dat is geen harde toezegging. Ook ivm chiptekort.

En om het nog breder te trekken. de buren hebben een nieuwe keuken, maar de miele vaatwasser staat nog backorder. In december besteld, ook door chiptekort en ook geen enkel zicht op wanneer het e.e.a. uitgeleverd gaat worden.

Erg vervelend, zeker omdat niemand zich blijkbaar (meer) wil branden aan definitieve data, juist die onzekerheden maakt het vervelend.

Hopelijk word jou e-klasse snel geleverd, denk dat de dealer ook gek word van (terechte) vragen van klanten zonder antwoorden van de importeur / fabriek.

[Helmy]

Importeur/fabriek kan ook geen antwoorden geven, die kunnen hoogstens doorvragen bij de leverancier, die weer moet vragen bij een toeleverancier. En die leveranciers en toeleveranciers hebben op die wijze misschien wel tientallen klanten die hen bombarderen met de vraag naar tijdschattingen. Het is nou eenmaal klote met die tekorten en alle mogelijke branches die er om vechten. Tijdschattingen gaat niemand zich aan branden, als er al actie wordt ondernomen is dat het schrappen van een product uit het aanbod.

[Rainaldo]

Er is een periode een tekort aan productieplaatsen van de E Estate geweest.
Ik denk niet dat de dealer in oktober 2020 een auto in januari kon leveren, tenzij ze precies een 300de onverkocht in bestelling hadden staan.
Bij het bestellen werd het waarschijnlijk een backorder die pas maanden later ingedeeld kon worden en nu hangen er inderdaad E-klasses vast op een ontbrekend onderdeel/delen.
Hiervan is onduidelijk wanneer het beschikbaar komt, niets van te zeggen..

[CorW]

“En om het nog breder te trekken. de buren hebben een nieuwe keuken, maar de miele vaatwasser staat nog backorder. In december besteld, ook door chiptekort en ook geen enkel zicht op wanneer het e.e.a. uitgeleverd gaat worden.”

Witgoed fabrikanten richten zich op koelkasten en wasmachines. Alles daarbuiten staat op een laag pitje.

Zelf heb ik een partij printers geleverd gekregen van de week die ik op 18 januari jl besteld had. Normaal gesproken had ik dat met 2 tot 3 werkdagen in huis. Nu een half jaar “ onderweg “. Menig fabrikant van consumentengoederen verwachten q1 2022 dat alles dan pas weer loopt zoals het zou moeten lopen. En dan moet er van het najaar geen raar kuchje ergens de kop opsteken. Rare tijd, gezond blijven is het enige wat we kunnen doen.

[Woodworker]

Herkenbaar.
Nu worden auto's zonder een component uitgeleverd en moet de klant tekenen dat het er niet in zit en ooit geïnstalleerd wordt.
Wat is in dit geval erger; 'een auto met een missend onderdeel' óf 'een auto wel compleet, maar nog een half jaar wachten?'
Dit zal per klant totaal verschillend zijn en het is best wel een nieuw fenomeen voor de dealers, omdat het veel modellen raakt en dus veel auto's.
De dealer kan er niets aan doen en MB misschien ook niet (meer). Het is in dit soort gevallen met de communicatie letterlijk op 'eieren lopen'. De klant is vaak al enigszins geïrriteerd dat de levering veel langer duurt dan verwacht en dan is er niet veel voor nodig om het volledig te laten escaleren.
Vertrouwen komt te voet en gaat te paard.

[Marco]

Herkenbaar.
Nu worden auto's zonder een component uitgeleverd en moet de klant tekenen dat het er niet in zit en ooit geïnstalleerd wordt.
Wat is in dit geval erger; 'een auto met een missend onderdeel' óf 'een auto wel compleet, maar nog een half jaar wachten?'

En dan komt ie eindelijk, wel compleet, en dan krijg je te maken met het fenomeen dat wat er aangekruist hebt, er wel inzit, maar gedeactiveerd is door regelgeving...

[Mercedes Gla 250e]

Hallo,

Ik ben hier ook nieuw op dit forum.
Ik bestelde op 28 december 2020 een Mercedes Gla 250e. Deze zou op 15 april geleverd worden.
Ondertussen zijn we eind juni 2021en nog steeds geen nieuwe auto.
Er is ook geen enkele communicatie over hoelang de levering nog uit blijft. Ik weet enkel dat de wagen geproduceerd is, maar technisch niet compleet is.
Anno 2021 vind ik het niet correct dat we totaal geen info krijgen van Mercedes uit, of van de dealer.

Groeten,
Kevin

[plorie]

Anno 2021 vind ik het niet correct dat we totaal geen info krijgen van Mercedes uit, of van de dealer.

Was dat in 1998 wel acceptabel dan?

[rickytt3]

In die tijd wist je gewoon dat het even duurde om een boodschap in een kleitablet te beitelen en per mammoet bij je grot te bezorgen

[Mortana]

Same here, besteld in december 2020, een GLC300e.
Leverdatum april 2021. Duidelijk gemaakt dat ik uiterlijk juli de auto nodig heb vanwege eerste kindje en plaatsgebrek in de coupé. Eerst einde april aankomen. Dan weer vertraagd, half mei. Dan begin juni, dan eind juni, ondertussen weet de dealer het zelf niet meer. Auto staat niet op de zogenaamde 'retrofit' lijsten, wat wil betekenen dat er waarschijnlijk een onderdeel in backorder is op een optie die wettelijk verplicht is. Hierdoor mag de auto dus niet uitgeleverd worden en staat deze op de parking van de fabriek in Bremerhaven.
Ook geen aanloopwagen ter beschikking, dus even bekeken naar opties met de verkoper, maar gezien de onzekere leverdatum (wie weet hoe lang nog?), ga ik de koop annuleren.
Ook klote voor de dealer, ze zijn superaardig en staan voor een muur, maar soms moet je aan jezelf denken. Dergelijke wagen zal uiteindelijk wel heel snel als stockwagen de deur uitgaan.

En dan zal het een jonge Duitser worden

[Rainaldo]

Ik bestelde op 28 december 2020 een Mercedes Gla 250e. Deze zou op 15 april geleverd worden.
Ondertussen zijn we eind juni 2021en nog steeds geen nieuwe auto.
Er is ook geen enkele communicatie over hoelang de levering nog uit blijft. Ik weet enkel dat de wagen geproduceerd is, maar technisch niet compleet is.

Welkom op het forum Kevin.
De bestellende dealer zou je inmiddels de juiste informatie moeten kunnen geven.
Heeft wel even geduurd voordat de dealers wisten wat er precies per model speelde en hoe ermee om te gaan.

Er staan Phev's en Eq's vast vanwege het ontbreken van een soundmodule, het apparaat wat bij electrisch rijden met lage snelheid een geluid aan de buitenzijde maakt.
Dit is inderdaad een wettelijk item, zonder mag de auto de weg niet op.
Voor deze blokkering is nog geen oplossing, enkel afwachten..

Hetzelfde kan bij de GLC van Mortana spelen.

[Woodworker]

Anno 2021 vind ik het niet correct dat we totaal geen info krijgen van Mercedes uit, of van de dealer.

Ik vroeg een collega, die een nieuwe Tesla had gekregen, hoe het daar ging. Zijn antwoord; je hoort niets. Op een gegeven moment krijgt je bij de online order een zogenaamd batchnummer en dan weet je dat de auto ergens geproduceerd gaat worden, maar pas als die afgeleverd gaat worden wordt contact gezocht.
Het gesprek is al van enige tijd geleden maar dit is blijven hangen.

Er is voor de auto industrie nog een wereld te winnen door klanten pro actief te informeren. Duidelijk te informeren en ze te ontzorgen om maar eens een modeterm te gebruiken. Volgens mij geeft dat iedereen veel meer positieve energie.
Bij een bestelling geef je desgewenst een emailadres, dus wat is er gemakkelijker dan een standaard mailtje te sturen bij een wijzigingsleverdatum zou je zeggen.

[benzfreak]

China rules, als we niet gaan nadenken wordt dit nog veel erger...