Mercedes Benz CompleteCare

[GLA8900]

Graag uw mening ..

Nieuwe GLA 220 d
Looptijd 6 jaar
Af te leggen km onder contract 60.000

54 euro per maand

Onderhoud
Slijtage onderdelen: remblokken en schijven, koppeling, lichten, ..
Andere herstellingen aan motor, versnellingsbak, ..

Totaal 3.888 Euro.. is dit teveel?
Totaal voor 90.000km is 62 per maand

[MattijsNL]

Een nieuwe gla voor 54,- p/m?
Waar?
Ik wil er twee!
Kleur maakt me niet uit.

[GLA8900]

Zie titel

Onderhoudscontract
.. ook nog inbegrepen Service 24u in Europa en Pechverhelping en sleepdiensten

[MattijsNL]

Ah.

Een beetje redundant met de garantie en de remmen gaan vast wel 60.000 mee.
Ik denk dat je voor 600,- p/j alleen een beurt krijgt eens per jaar. (10.000 km)
Alleen is het verschil met die beurt zelf betalen mss niet zo heel erg groot.

[Marco]

Waarom diesel met maar max 10.000km p/j?
Als dit NL is betaal je € 394 - € 419 per 3 maanden, dat heeft toch geen zin?

Je betaald het CompleteCar bedrag natuurlijk ook om nergens naar te hoeven kijken (lees: financieel rekening houden dat er een dure beurt aan zit te komen)
Wat is de onderhoudsinterval eigenlijk, is die bij tenminste 1x per jaar?
Want als hij bv op 20.000km of 2 jaar is, dan wordt het best een interessante rekensom...

[S_W204]

Volgens mij woont TS in België.

[Rainaldo]

In NL kennen / gebruiken we dit niet.

Banden zitten niet inbegrepen in de prijs?
Zo nee, voor € 650 per jaar zou ik het niet doen maar gewoon zelf het nodige onderhoud betalen.
Anderzijds, er hoeft maar 1 duur onderdeel kapot te gaan en je hebt het geld er al uit.

[dutchtbi]

Al je er moeite mee hebt om 1x per jaar in eén keer 500- 1000 euro voor het jaarlijks onderhoud in 1x neer te leggen dan is dit misschien een optie, een soort omgekeerde spaarpot. Reken maar dat de dealer dit niet uit filantropische overwegingen aanbiedt.

[splunder]

In NL kennen / gebruiken we dit niet.

Banden zitten niet inbegrepen in de prijs?
Zo nee, voor € 650 per jaar zou ik het niet doen maar gewoon zelf het nodige onderhoud betalen.
Anderzijds, er hoeft maar 1 duur onderdeel kapot te gaan en je hebt het geld er al uit.

Ik zou wel heel goed de kleine letters lezen. Wat wordt precies wel en wat wordt niet vergoed?

[WillemH]

Wat slijt er binnen de 60.000 euro paar setje banden en als je pech heb setje remblokken.
Je hebt ook fabrieks garantie die je kan verlengen tot 3 a 4 jaar dacht ik?
Keer remolie vervangen, automaat pas na de 60.000 euro dus extreme beurten zul je niet krijgen

[Lars_]

.. ook nog inbegrepen Service 24u in Europa en Pechverhelping en sleepdiensten

Dit is toch standaard inbegrepen bij tijdig regulier onderhoud door de dealer? ( Mobilo )

[Raimon]

Ik denk niet dat het een hele verkeerde deal is wanneer je er geen zorgen over wilt hebben. Mitser niet te veel uitsluiting zijn.

Even een beetje gokken:


Jaar 1 / 10.000 km
Kleine beurt 299,-

Jaar 2 / 20.000 km
Grote beurt 429,-
Remvloeistof 95,-
Nieuwe wissers 65,-

Jaar 3 / 30.000 km
Kleine beurt 299,-
Remblokken voor 189,-
Airco service 89,-

Jaar 4 / 40.000 km
Grote beurt 429,-
Automaat 398,-
Remvloeistof 95,-
Brandstoffilter 189,-
Luchtfilter 69,-
Wissers 65,-
Motorstoring 300,-

Jaar 5 / 50.000
Kleine beurt 299,-
Achter blokken 180,-
Banden 350,-

Jaar 6 / 60.000
Grote beurt 429,-
Remvloeistof 95,-
Remblokken en schijven 300,-
Ruitenwissers 65,-

Prijzen zijn soms een beetje gegokt en verder van de NL MB website.

[E94]

Ik vind wel dat je blokken achter en remschijven/blokken voor erg snel neemt. Is dat je ervaring?

Mijn ervaring op dat punt is anders, had een S204. Schijven/ blokken voor bij 200k, achter blokken bij 245k.

En mijn huidige S213 staat inmiddels over de 70k en staan er nog prima bij.

Ik zeg wel dat ik relatief weinig stadsverkeer rij. Anderzijds rij ik bij de oosterburen niet bepaald 130

[Raimon]

We zien bij een B dat mensen ze soms voor de 40.000 op hebben. Kan best te maken hebben met veel stadsverkeer