Vandaag in de krant
-
splunder
- Forum Held
- Berichten: 870
- Lid geworden op: 29 jul 2009 12:28
- Mercedes-Benz: S211 220cdi en W203 320
- Locatie: Zeist
Re: Vandaag in de krant
Wat een peperdure wagen zeg. Voor dat geld rij ik liever volledig elektrisch van een ander merk.
-
S_W204
- Berichten: 2450
- Lid geworden op: 11 okt 2015 15:19
- Mercedes-Benz: W204 C250 Avantgarde AMG (MY2012)
Re: Vandaag in de krant
René SLK230 schreef:Bas van Putten in NRC over de nieuwe E-klasse diesel-plug-in-hybride die 1 op 58 zou moeten kunnen halen:
https://www.nrc.nl/nieuws/2019/06/20/hi ... d-a3964308
Ik zag laatst een irl filmpje van de E300de. Verbaasde mij hoe soepel dat allemaal ging. Die ging gewoon vlot de Autobahn op zonder de dieselmotor te starten. Zal eens zoeken.
Edit, gevonden:
Saai filmpje waarbij je meer het KI dan de weg ziet, maar het geeft wel een goede eerste indruk.
Lijkt mij een geniale auto om mee naar Zuid-Europa te rijden.
-
Marco
- Forum Held
- Berichten: 6145
- Lid geworden op: 05 apr 2006 12:27
- Mercedes-Benz: ㉦ S211 Exyz 2004
- Specialisatie: 3D Engineering softw. consult
- Locatie: 078
- Contacteer:
Re: Vandaag in de krant
NL gaat ook weer een auto maken...
Lightyear One
Lightyear One
- lightyear-one_100705592.jpg (53.4 KiB) 508 keer bekeken
Gr. Marco * 00\=i=/00
-/-
x=6-4 | y=x*2 | z=(x*y)-(x+x)*x
Cilinderindex: x+y | Prestatie-index: y | Verbruiksindex: x*y | Probleemindex: z
-/-
x=6-4 | y=x*2 | z=(x*y)-(x+x)*x
Cilinderindex: x+y | Prestatie-index: y | Verbruiksindex: x*y | Probleemindex: z
-
Borgmonster
- Berichten: 2960
- Lid geworden op: 19 mei 2015 00:03
- Mercedes-Benz: W205 C350e
- Locatie: Flevopolder
Re: Vandaag in de krant
Combinatie van Opel Manta met Audi A5. Om maar even net te doen alsof het niet origineel zou zijn.
Mooie wagen, hopelijk wordt het wat! Ik wens ze in elk geval heel veel succes.
Mooie wagen, hopelijk wordt het wat! Ik wens ze in elk geval heel veel succes.
Groet, Koos
C350e - mijn eerste Mercedes sinds de 190D lesauto - zie de foto's van "Kees m'n Sjees" in mijn Galerij
C350e - mijn eerste Mercedes sinds de 190D lesauto - zie de foto's van "Kees m'n Sjees" in mijn Galerij
-
Marco
- Forum Held
- Berichten: 6145
- Lid geworden op: 05 apr 2006 12:27
- Mercedes-Benz: ㉦ S211 Exyz 2004
- Specialisatie: 3D Engineering softw. consult
- Locatie: 078
- Contacteer:
Re: Vandaag in de krant
De fabrikant schreef:De Lightyear One is dan ook rijkelijk voorzien van zonnecellen, die in totaal bijna 5 vierkante meter van het oppervlak beslaan. De fabrikant belooft dat het veiligheidsglas van de zonnecellen sterk genoeg is om er overheen te lopen.
Dat wordt een duur verhaal als je tegen een paaltje aan rijdt... ik vraag me af wat de totall loss grens is bij dat ding...
Ook een heftige hagelbui kon wel eens je auto compleet aan gort maken...
Wellicht belasting voordeel, maar met de verzekering erbij opgeteld weet ik dat zo net nog niet of je nog "voordelig" weg komt...
Gr. Marco * 00\=i=/00
-/-
x=6-4 | y=x*2 | z=(x*y)-(x+x)*x
Cilinderindex: x+y | Prestatie-index: y | Verbruiksindex: x*y | Probleemindex: z
-/-
x=6-4 | y=x*2 | z=(x*y)-(x+x)*x
Cilinderindex: x+y | Prestatie-index: y | Verbruiksindex: x*y | Probleemindex: z
-
René SLK230
- Donateur
- Berichten: 5000
- Lid geworden op: 01 dec 2016 20:56
- Mercedes-Benz: W211 E320 M112 V6 aut bj 2003, W115 200D bj 1975 (ex SLK230 R170, ex 2x C200k W203), VW Polo Steilheck 1.0 bj 1994
- Specialisatie: Relativeren
- Locatie: Den Haag
- Contacteer:
-
Borgmonster
- Berichten: 2960
- Lid geworden op: 19 mei 2015 00:03
- Mercedes-Benz: W205 C350e
- Locatie: Flevopolder
Re: Vandaag in de krant
Tsja.
Groet, Koos
C350e - mijn eerste Mercedes sinds de 190D lesauto - zie de foto's van "Kees m'n Sjees" in mijn Galerij
C350e - mijn eerste Mercedes sinds de 190D lesauto - zie de foto's van "Kees m'n Sjees" in mijn Galerij
-
Marco
- Forum Held
- Berichten: 6145
- Lid geworden op: 05 apr 2006 12:27
- Mercedes-Benz: ㉦ S211 Exyz 2004
- Specialisatie: 3D Engineering softw. consult
- Locatie: 078
- Contacteer:
Re: Vandaag in de krant
gerardwb schreef:Leuk artikel https://www.telegraaf.nl/financieel/707 ... tekkerauto
Zou de software van de E gedetecteerd hebben dat hij Green NCAP test kreeg?
Gr. Marco * 00\=i=/00
-/-
x=6-4 | y=x*2 | z=(x*y)-(x+x)*x
Cilinderindex: x+y | Prestatie-index: y | Verbruiksindex: x*y | Probleemindex: z
-/-
x=6-4 | y=x*2 | z=(x*y)-(x+x)*x
Cilinderindex: x+y | Prestatie-index: y | Verbruiksindex: x*y | Probleemindex: z
-
René SLK230
- Donateur
- Berichten: 5000
- Lid geworden op: 01 dec 2016 20:56
- Mercedes-Benz: W211 E320 M112 V6 aut bj 2003, W115 200D bj 1975 (ex SLK230 R170, ex 2x C200k W203), VW Polo Steilheck 1.0 bj 1994
- Specialisatie: Relativeren
- Locatie: Den Haag
- Contacteer:
Re: Vandaag in de krant
Marco schreef:gerardwb schreef:Leuk artikel https://www.telegraaf.nl/financieel/707 ... tekkerauto
Zou de software van de E gedetecteerd hebben dat hij Green NCAP test kreeg?
Zou al die fabrikanten en hun aandeelhouders heel wat sjoemelboetes hebben gescheeld als ze direct al “schone” auto’s zouden zijn gaan maken. Las dat MB een winstwaarschuwing heeft afgegeven... https://www.finanzen.nl/aandelen/nieuws ... 1028300441 en https://www.finanzen.nl/aandelen/nieuws ... 1028348294
-
Headhunter07
- Berichten: 1289
- Lid geworden op: 19 aug 2015 16:19
- Mercedes-Benz: C350e
Re: Vandaag in de krant
gerardwb schreef:Leuk artikel https://www.telegraaf.nl/financieel/707 ... tekkerauto
Hoe kan een auto met uitstoot -hoe weinig dan ook- evenveel punten krijgen als een elektrische auto die aan de bron echt helemaal niks uitstoot? Ze houden immers geen rekening met opwekken van stroom.
-
Borgmonster
- Berichten: 2960
- Lid geworden op: 19 mei 2015 00:03
- Mercedes-Benz: W205 C350e
- Locatie: Flevopolder
Re: Vandaag in de krant
Headhunter07 schreef:gerardwb schreef:Leuk artikel https://www.telegraaf.nl/financieel/707 ... tekkerauto
Hoe kan een auto met uitstoot -hoe weinig dan ook- evenveel punten krijgen als een elektrische auto die aan de bron echt helemaal niks uitstoot? Ze houden immers geen rekening met opwekken van stroom.
Het gaat om de gezondheidsschadelijke stoffen als NOx en CO. Dus niet om CO2. Die stoffen mogen een drempelwaarde hebben omdat ze ook in de omgevingslicht zitten. En als de wagen daar onder blijft, geeft ie dus geen schadelijke uitstoot.
Groet, Koos
C350e - mijn eerste Mercedes sinds de 190D lesauto - zie de foto's van "Kees m'n Sjees" in mijn Galerij
C350e - mijn eerste Mercedes sinds de 190D lesauto - zie de foto's van "Kees m'n Sjees" in mijn Galerij
-
Helmy
- Moderator
- Berichten: 5040
- Lid geworden op: 23 jan 2010 20:29
- Mercedes-Benz: '11 C218 CLS350 CDI AMG
- Specialisatie: Nieuws, Design, Google
- Locatie: Nijmegen
- Contacteer:
Re: Vandaag in de krant
Hij stoot wel uit, maar onder een drempelwaarde. Dus verwaasloosbaar weinig. En strikt gezien bestaat geen uitstootvrij op aarde. Er zal altijd uitstoot zijn van iets, of het nou straling, CO2, methaan of remstof is, en of het van wezens, machines of de planeet zelf is. Alleen de maan en Mercurius zijn uitstootvrij maar verder zal er van een handeling of inspanning altijd een afvalproduct zijn. Als je die echter onder die drempelwaardes kan houden, is het goed (bijvoorbeeld minder CO2 per tijdsvak uitstoten dan de aarde maximaal zou kunnen verwerken).
Nu: '11 218.323 AMG-pakket
Ex: '94 202.020 Sport -- '01 203.004 Classic -- '00 202.134 Elegance Selection
Ex: '94 202.020 Sport -- '01 203.004 Classic -- '00 202.134 Elegance Selection
Re: Vandaag in de krant
Kortom de diesel kan weer terugkeren! Kunnen we weer normaal verder rijden zonder die stekkerdingen.
-
Headhunter07
- Berichten: 1289
- Lid geworden op: 19 aug 2015 16:19
- Mercedes-Benz: C350e
Re: Vandaag in de krant
Helmy schreef:Hij stoot wel uit, maar onder een drempelwaarde. Dus verwaasloosbaar weinig. En strikt gezien bestaat geen uitstootvrij op aarde. Er zal altijd uitstoot zijn van iets, of het nou straling, CO2, methaan of remstof is, en of het van wezens, machines of de planeet zelf is. Alleen de maan en Mercurius zijn uitstootvrij maar verder zal er van een handeling of inspanning altijd een afvalproduct zijn. Als je die echter onder die drempelwaardes kan houden, is het goed (bijvoorbeeld minder CO2 per tijdsvak uitstoten dan de aarde maximaal zou kunnen verwerken).
Die drempelwaarde begrijp ik maar is dus een “willekeurig” gekozen waarde. En euro3 diesels hebben ooit ook aan een bepaalde waarde voldaan
.Plus dat die 220d onder de streep helemaal niet zo bijzonder scoort ivm relatief hoger verbruik.
De kop van het artikel dekt de lading dus niet helemaal.