Youngtimer regeling stopt eind 2019...

[Lmsuden]

Pfff net een SL 500 gekocht!

[CrashBoomBang]

Ik vind het niet erg,waarom moet ik wel de volle mep betalen voor mijn wagen..
Ik heb voor deze wagen gekozen dus ik ga niet zeiken over duur rijden en hogere kosten dat is pure liefhebberij.
Maar nu gaan ook niet liefhebber deze auto's rijden omdat het goedkoop is,waardoor er steeds meer van die auto's hierheen gehaald worden.
En dan komt de regering weer met een impopulaire maatregel die ons allemaal gaat treffen,en zo is de liefhebber weer de sjaak.
Net als de oldtimerregeling,iedereen koopt een oud ding met een lpg installatie en houdt hem maar op de weg terwijl de liefhebber geld en zaligheid er in steekt en ook gewoon weer mag betalen.

[Peter]

De regering is de meest onbetrouwbare partner, zie ook de regels voor hybride en/of elektrisch.

[Tom]

Het zou gewoon na x tijd tenaamgesteld in nl moeten zijn. Net als met de oldtimerregeling hadden ze dit ook moeten doen. Dan heb je dat import geneuzel niet. Maar ze bedenken liever iedere 3 jaar weer een nieuwe lastige regel..........

[gfgf]

Met een beetje geluk krijg je op 28 december een brief, net zoals met de aftrek voor onderhoud van rijksmonumenten het geval was. Dan sta je ineens op oudejaarsdag bij de autohandel net zoals ik afgelopen oudjaar mijn dertiende maand vijfde kwartaal erdoorheen joeg aan verf en isolatiemateriaal.

[BertH]

De regering is de meest onbetrouwbare partner, zie ook de regels voor hybride en/of elektrisch.

Generaal Patton zei het al in de jaren '40

[mr. Michel]

Ik vind het niet erg,waarom moet ik wel de volle mep betalen voor mijn wagen..
Ik heb voor deze wagen gekozen dus ik ga niet zeiken over duur rijden en hogere kosten dat is pure liefhebberij.

Heb je wel een idee wat de regeling inhoudelijk voorstelt?

[mr. Michel]

Nieuws op het front van de youngtimer. De klimaatdrammersclub stelt vragen aan de staatssecretaris van Financiën:

De youngtimerregeling is niet bedoeld om fiscale voordelen te creëren. Dat heeft staatssecretaris Snel van Financiën geantwoord op vragen van het Kamerlid Van Weyenberg (D66) naar aanleiding van het bericht ‘Oude vervuilende zakelijke auto veel goedkoper dan schone Tesla’.

Voor auto’s die ouder zijn dan 15 jaar geldt een afwijkende regeling voor de bijtelling van het privégebruik van de auto, de zogenaamde youngtimerregeling. De grondslag voor de bijtelling is in dat geval niet de cataloguswaarde, maar de waarde in het economisch verkeer. De regeling heeft enerzijds ten doel om het privévoordeel van oudere, vrijwel afgeschreven auto’s beter te laten aansluiten bij de waarde van de auto op dat moment. Anderzijds is het doel om de bijtelling voor de oldtimer vast te stellen op de reële waarde van de auto en niet de lagere oorspronkelijke cataloguswaarde.

In totaal is in de aangiften inkomstenbelasting over 2016 het privégebruik van circa 108.00 auto’s van de zaak jonger dan 15 jaar aangegeven tegenover circa 14.000 auto’s ouder dan 15 jaar. Het gebruik van auto’s ouder dan 15 jaar is in 2016 wel met ongeveer 40% gestegen ten opzichte van 2014. Het aantal leaseauto's dat onder de youngtimerregeling valt is niet bekend.

Youngtimers zijn minder zuinig dan nieuwere alternatieven. Tevens produceren ze meer fijnstof. Het onderzoek naar een mogelijke aanpassing van de youngtimerregeling wordt naar verwachting voor het zomerreces naar de Tweede Kamer gestuurd.

Als ik dat laatste lees zou dat zomaar eens een iets in de richting voor diesels kunnen doen.... En voor Tesla's die ouder zijn dan 60 maanden. Daar krijg je nu hele rare constructies (lees: dure) voor met de bijtelling wat het erg onaantrekkelijk maakt om zakelijk door te rijden met een EV die 60+ maanden oud is.

bron

Brief met kamervragen als PDF bijgesloten voor mensen die het boeit (en die zich stierlijk vervelen )

[denman1710]

We zullen zien.....het zou mij verbazen als het blijft as is....Het is namelijk zo dat je echt heeel veel milieu shit oplost door 14000 auto's extra te gaan belasten.......(NOT).

[MBenzNL]

Het is namelijk zo dat je echt heeel veel milieu shit oplost door 14000 auto's extra te gaan belasten

een ingevoerde maatregel die niets oplost heeft de nederlandse overheid nog nooit tegengehouden om die maatregel dan toch in te voeren (al dan wel of niet onder de noemer "oplossing")

greetingz,