07-06-2013 Op bezoek bij BRABUS HQ in Bottrop

[RuunerW221]

Brabus.jpg (117.98 KiB) 4687 keer bekeken

Vrijdag 7 juni jongstleden ben ik op uitnodiging van een teamlid van dit prachtige forum mee geweest, samen met het bijna complete team en nog een aantal genodigden, naar een rondleiding bij de firma BRABUS in Bottrop, Duitsland. Na het verzamelen in de Achterhoek zijn we met 5 zilveren Mercedessen richting Bottrop gereden. Na een redelijk snelle rit, waarbij sommigen wel de 250 km/h gepasseerd zijn maar dit terzijde, kwamen we rond 12.00 uur aan bij Brabus.

Op het parkeer terrein werden we welkom geheten door een medewerker van Brabus die ons mee nam naar een dealer showroom waar een paar geweldig mooie auto`s stonden, waaronder een SL, ML en CLS Shootingbreak en een paar mooi aangeklede Smarts. Ook stonden er een paar mooie oldtimers. Wat voor type`s weet ik zo niet maar dat kan wellicht een ander vertellen. In deze showroom werden wij getrakteerd op een geweldige lunch, niet zomaar een paar broodjes maar salades, snitzels, pepersaus etc. zaten er ook bij. In één woord geweldig dik voor elkaar.

Na de lunch gingen we te voet naar de 5 min verderop gelegen verkoopshowroom waar we langs het parkeerterrein liepen waar veel mooi spul stond, waaronder redelijk veel G Klasse`s waaronder een knalrode, heel apart om te zien. In de showroom werd ons verteld dat we binnen geen foto`s mochten maken ivm de privacy van klanten.

De rondleiding
De rondleiding begon in een kantoor waar de orders hingen van klanten welke een Brabus besteld hebben en op die orders staat precies hoe de klant de auto wil hebben qua interieur en buitenkant. Brabus bouwt dus naar order.
Vervolgens liepen we door naar de werkplaats waar de auto`s geprepareerd worden en man wat een schone werkplaats met veel glas, dus veel licht. Hier stonden dus verschillende G en GL klasse`s die werden voorzien van een zogenaamd breedpakket met onwijs grote wielen, volgens mij 23 inch! Verder werden er Viano`s omgebouwd met veel luxe erin waaronder wifi, tv, ipad en zeer luxe stoelen die op vele manieren versteld kunnen worden. In de werkplaats naast deze werkplaats was de afdeling waar ze oldtimers restaureerden, nou je zou haast denken dat dit nieuwe auto`s waren. Zelfs de onderkant leek wel op een nieuwe! Prachtig om te zien.
In deze werkplaatsen wordt ook regulier onderhoud gepleegd en die reikt van jong naar oud. Hier lopen ook 2 mensen rond die niks anders doen dan de auto`s die klaar zijn, zowel van gewoon onderhoud of nieuw, helemaal controleren en een testrit maken op de testbaan naast het bedrijf. Op deze test baan zit ook een "slecht" stuk om te kijken of er niks rammelt. Dus als de auto gereed is , is deze volgens hun ook echt gereed!

In deze werkplaats bevond zich voorin een gedeelte waarin de leer afdeling zich bevind en waar dus alle stoelen en verdere interieur delen van leer worden voorzien welke soort en kleur de klant maar wil hebben. Tevens werden er 2 machines gedemonstreerd waarvan 1 een soort fileermachine van leer was waardoor je de bovenkant overhield van het leer wat dus dan ook zeer dun was. Dit leer wordt gebruikt om kleine dingetjes, zoals afdekplaatjes, te bekleden met leer. De 2e machine perforeerde het leer, onder andere voor de geventileerde stoelen.

Daarna werd ons het magazijn getoond en ik kan wel zeggen; daar ligt veel! Ze proberen onderdelen voor elke auto op voorraad te hebben zodat je bijv. als je daar een auto hebt gekocht je over 5 jaar nog dezelfde velg kunt kopen als bij aflevering.

Van daaruit liepen we weer terug richting de dealer showroom waar een splinternieuwe hal voor was gebouwd, werk 3 genaamd, en dit was hun nieuwe magazijn en nieuwe afdeling waar Infinity auto`s werden omgebouwd tot de zogenaamde Vettel uitvoering van Infinity. En ik heb nog maar weinig Infinity in het echt gezien maar hier stonden er misschien wel 100!

Na deze hal kwamen we in de hal waar Smart werd omgebouwd tot Brabus Smart en hier ook weer, wat stonden er veel en in allerlei kleuren.

Achter in deze hal bevond zich de motorentest afdeling waar de motoren die nieuw ontwikkeld zijn een duurtest krijgen van 24 uur volgas! Onder deze motoren bevind zich een tank met een inhoud van 7000! liter. De plaat waar de motor op staat is geheel lucht geveerd om de trillingen die zo`n motor afgeeft te kunnen opvangen. De motor kan op alle situaties worden getest en daarvoor hebben ze een stroomgenerator erachter hangen die naar gelang hoeveel de motor belast moet worden de energie omzet in stroom. Dat dit veel stroom oplevert was wel te zien aan de dikke kabels die uit de generator kwamen. Het bedrijf kon hier op draaien bij zo`n test en dan nog wordt er stroom teruggeleverd aan het elektriciteits net.

Hierna weer terug in de dealer showroom en kregen we een kleinigheidje mee en daarmee was dit gedeelte van de dag ten einde.

Hierna hebben we nog een snelle rit naar een plekje aan de Rijn gemaakt voor een afsluitend drankje!

Al met al een zeer geslaagde dag!!

De foto`s van deze dag vind je hier: http://www.mercedesforum.nl/album/album ... um_id=4522
Of klik op één van onderstaande plaatjes (de meeste foto's zijn van Arthur ) :

BRABUS en Team MercedesForum.nl/be bedankt voor de leuke dag!

MercedesForum bij BRABUS HQ in Bottrop 16.jpg (162.31 KiB) 4685 keer bekeken

[Arthur]

Mooie verhaal Eduard. Kan me er helemaal bij aansluiten.

[S300turbodiesel]

Mooi verhaal, en mooie foto's.

[AMGC32]

Mooie foto's, leuk verhaal en super dikke bakken

[Ed]

Perfect verhaal Eduard en ik sluit me er volledig bij aan.

[Raimon]

Ik sluit me ook aan bij het verhaal. Ik mis alleen het stukje wie er met deze snelheden als eerste bij Brabus was

[MartijnS]

Diesel power jonguh! Ja, dat was toch wel de kers op de taart he?!

[Guido126]

Sta ik steve even uit te leggen hoe een G in elkaar steekt

[Doa]

ik wist niet dat brabus ook andere merken tuned

[kickdownkiko]

Mooie verslag, van een zo te zien onvergeetbare dag! Gelukkig hebben we de foto's nog

[Peter]

Één van de leukste dingen was voor mij de G63 AMG 6x6 die daar geheel gestript in de werkplaats stond.
Verder stonden er gewoon 'vele' gestripte SL65 en S65-ers en worden daar optisch en motorisch compleet aangepast op wens van de klant.

BRABUS is meestal erg 'over the top', álles is mogelijk, dus ook kleine aanpassingen als wielen, een uitlaat of sierpinnetjes op je deuren.

Ik was behoorlijk verrast over de grootte van het bedrijf zelf, ze hebben niet 1 maar drie grote panden op hetzelfde industrieterrein aan de BRABUS Allee in Bottrop.

Het is ook ongelofelijk hoeveel auto's er bij BRABUS 'veredelt' worden, afgelopen jaar hadden ze bijvoorbeeld een order van 800(!) auto's aan 1 klant in China

Wat ík van BRABUS vind? Op de eerste plaats een geweldig indrukwekkend bedrijf waar veel meer gebeurd dan je verwacht. Verder vind ik de wielen en de uitlaatsystemen van BRABUS geweldig en je kunt niet anders dan respect hebben voor de vermogens/prestaties die BRABUS uit standaard Mercedessen weet te halen.

@Iedereen, als je een keer in Bottrop bent, ga dan een keer kijken het is echt de moeite waard.
@BRABUS, dankjewel!

[MBenzNL]

ik wist niet dat brabus ook andere merken tuned

brabus "tuned" wel meer dan alleen Mercedes en hebben dat in het verleden ook altijd al gedaan...de hoofdmoot voor brabus is echter Mercedes

zo is er bijvoorbeeld ook Startech wat onderdeel was/is van brabus en wat zich bezig hield/houdt met bijvoorbeeld Chrysler...de infinities (sp?) worden weer door een andere zuster/dochter firma van brabus bewerkt

De rondleiding was zondermeer zeer indrukwekkend en het bedrijf in zijn totale omvang was groter dan ik altijd had gedacht (maarja, nu is er dan ook net een zojuist gebouwd werk 3 bijgezet ). Het immense aantal G-klasses dat er aanweizg was heeft eveneens een behoorlijke indruk achter gelaten en ondank dat Guido mij even heeft uitgelegd hoe zo'n G in elkaar steekt, heeft hij mij vergeten te wijzen op de 6x6 G63 die ik gemist heb .

Al met al een zeer leuke kijk achter de schermen en een zeer leuke rit naar en van brabus (nog net even de 290kmh aan kunnen tikken voordat ik weer af moest remmen voor Richard) en een leuke afsluiter op een terras aan het einde van een doodlopende weg aan de Rijn.

greetingz,

[AMGC32]

@Iedereen, als je een keer in Bottrop bent, ga dan een keer kijken het is echt de moeite waard.

Kun je hier altijd terecht of zijn er open dagen?
Heb er zeker belangstelling voor.

[Peter]

Het is 'gewoon' een verkoopbedrijf, dus ja, je bent er meer dan welkom
Voor jou een half uurtje rijden

[AMGC32]

Het is 'gewoon' een verkoopbedrijf, dus ja, je bent er meer dan welkom
Voor jou een half uurtje rijden

Oké, goed om te weten
Een half uur moet zeker lukken. Mits het verkeer het toelaat