Volledig mee eens. Ik heb zelfs het 'Instellingen' icoon helemaal naar voor gesleept om snel en telkens onmiddellijk na het starten de actieve spoorassistent uit te schakelen. Spijtig maar helaas want deze is veel te agressief en met de trillingen in het stuur verschiet je jezelf telkens een bult.RikTT schreef: ↑31 jan 2020 14:57 Enkele minpuntjes
- agressieve spoorassistent, zeker bij volle lijnen. Telkens weer opnieuw uitzetten... zeker in de file ruimte laten voor motorrijders laat het systeem niet toe.
- de deuren sluiten soms niet, vaak een keer extra open en weer dicht. Ook aan passagierszijde. Enfin, zal wel wennen, maar valt gewoon op. Iets harder met de deuren slaan en opgelost.
- de auto is laag. Echt laag. Slechte combinatie met de Belgische wegen. Een deuk in mijn vertrouwen in vluchtheuvels.
Wanneer je nu een Coupe zou bestellen is het mei productie en een Shootingbrake juni productie.
Ik heb hier helemaal geen last van terwijl ik dat juist bij de a klasse w177 wel had. Ik denk dat het te maken heeft dat ik denk ik de amg ride control optie heb miss wat stugger is dan de normale.ckmbcla schreef: ↑02 feb 2020 15:39 Hoi allemaal,
Mijn CLA is bijna zover:-D staat nu bij de dealer wachten op de papierwerk en aflevering.
Ik heb nog wel een vraag ik zie veel mensen opmerkingen maken over de neus van de CLA dat het te laag is.
Ik heb dit probleem met mijn huidige A-klasse ook gehad maar is het bij de CLA even erg of nog erger bij drempels etc?
Weet iemand dit vanuit hun ervaring?
Ja de 250 is een goede motor had ik hiervoor ook in de a klasse die was echt snel. Maar nu ik de cla35 amg en die intrap wauw met launch control wordt je gelanceerd. Maar dat is denk ik met een 45s nog erger daar ben ik wel benieuwd naar hoe dat rijdt maar om daar nog 30k extra voor te neerleggen gaat mij te ver.triumph_st schreef: ↑31 jan 2020 18:33Volledig mee eens. Ik heb zelfs het 'Instellingen' icoon helemaal naar voor gesleept om snel en telkens onmiddellijk na het starten de actieve spoorassistent uit te schakelen. Spijtig maar helaas want deze is veel te agressief en met de trillingen in het stuur verschiet je jezelf telkens een bult.RikTT schreef: ↑31 jan 2020 14:57 Enkele minpuntjes
- agressieve spoorassistent, zeker bij volle lijnen. Telkens weer opnieuw uitzetten... zeker in de file ruimte laten voor motorrijders laat het systeem niet toe.
- de deuren sluiten soms niet, vaak een keer extra open en weer dicht. Ook aan passagierszijde. Enfin, zal wel wennen, maar valt gewoon op. Iets harder met de deuren slaan en opgelost.
- de auto is laag. Echt laag. Slechte combinatie met de Belgische wegen. Een deuk in mijn vertrouwen in vluchtheuvels.
Dat met die deuren is ondertussen een gekend 'probleem', je moet dus regelmatig heropenen en opnieuw (harder) dichtslaan. Vergeleken met mijn vorige MB (een E) echt een achteruitgang.
Ook even melden dat ik nu al weken zowel per mail als telefonisch in kontakt ben met de MB helpdesk omdat zowel op de shop als op de Mercedes Me site de aankoop van DAB radio niet aanklikbaar is. Men weet al tot in Stuttgart van het probleem maar krijgt dit blijkbaar niet opgelost.
Verder ben ik over mijn nieuwe CLA 250 met zijn 224 paardjes méér dan tevreden. Wanneer je van een handgeschakelde diesel komt is het effe wennen en genieten wanneer je het gaspedaal wat dieper duwt
RikTT schreef: ↑31 jan 2020 14:57 Reeds een week aan het touren met de CLA 200D (Bus. Sol. Amg plus) Fantastische wagen! De lange wachttijd (6maand - besteld 07/19) echt wel 200% waard. Het interieur is topklasse, de motor is ruim voldoende en comfortabel. De 8-traps reageert veel beter als verwacht en in sport of bij kickdown komt hij pittig uit de hoek, ook bij hogere snelheden. Wat een vooruitgang in vgl met het vorige model 200D (2013).
Enkele minpuntjes
- agressieve spoorassistent, zeker bij volle lijnen. Telkens weer opnieuw uitzetten... zeker in de file ruimte laten voor motorrijders laat het systeem niet toe.
- de deuren sluiten soms niet, vaak een keer extra open en weer dicht. Ook aan passagierszijde. Enfin, zal wel wennen, maar valt gewoon op. Iets harder met de deuren slaan en opgelost.
- de auto is laag. Echt laag. Slechte combinatie met de Belgische wegen. Een deuk in mijn vertrouwen in vluchtheuvels.
Over de leveringstermijn, zou normaal op 7/01/2020 geproduceerd worden volgens de productieplanning, maar hij stond al eind december bij de dealer, dus ik neem aan dat ze wat voorsprong hebben. Met de situatie in China kan dat nu wel eens veranderen.
Mooie auto hoor vooral ook in het zwart! zelf heb ik dezelfde besteld in mountain grey. Echter heb ik altijd als ik eerlijk ben de 5 spaaks amg velgen op de nieuwe a klasse en cla NIET amg waardig gevonden. Ze ogen zo klein op de auto's, vooral op de cla. Vindt dat ze standaard de 19inch hadden moeten monteren op een amg line....want 3k meerprijs voor velgen met inruil van de 18 inch slaat natuurlijk nergens op! Ook lijkt de CLA met sport onderstel net iets te hoog op zijn vering/dempers te staan, alsof het geen amg line betreft. Helaas wordt dit effect optisch gezien alleen maar uitvergroot op een mountain grey kleur. Bij jou lijkt de wielkast ruimte door de zwarte kleur van de auto niet op te vallen wat te goede komt van de looks....wellicht had ik hem ook zwart moeten bestellenRikTT schreef: ↑31 jan 2020 14:57 Reeds een week aan het touren met de CLA 200D (Bus. Sol. Amg plus) Fantastische wagen! De lange wachttijd (6maand - besteld 07/19) echt wel 200% waard. Het interieur is topklasse, de motor is ruim voldoende en comfortabel. De 8-traps reageert veel beter als verwacht en in sport of bij kickdown komt hij pittig uit de hoek, ook bij hogere snelheden. Wat een vooruitgang in vgl met het vorige model 200D (2013).
Enkele minpuntjes
- agressieve spoorassistent, zeker bij volle lijnen. Telkens weer opnieuw uitzetten... zeker in de file ruimte laten voor motorrijders laat het systeem niet toe.
- de deuren sluiten soms niet, vaak een keer extra open en weer dicht. Ook aan passagierszijde. Enfin, zal wel wennen, maar valt gewoon op. Iets harder met de deuren slaan en opgelost.
- de auto is laag. Echt laag. Slechte combinatie met de Belgische wegen. Een deuk in mijn vertrouwen in vluchtheuvels.
Over de leveringstermijn, zou normaal op 7/01/2020 geproduceerd worden volgens de productieplanning, maar hij stond al eind december bij de dealer, dus ik neem aan dat ze wat voorsprong hebben. Met de situatie in China kan dat nu wel eens veranderen.
Mijne komt 22 februari aan 
