W210 ESP/ABS/Tracking actief als het niet hoeft

[RTHOMAS]

Beste allemaal,

Met mijn W210 320CLK het volgende probleem met ESP/ABS/Tracking:

Als ik een redelijk flauwe bocht met lage snelheid neem, links of rechts(rotonde bv) dan treedt de ESP of Tracking af en toe in werking terwijl dat niet nodig is.
Als dit gebeurd krijgt de auto abrupt een fikse ruk aan één kant, soms links soms rechts en vermoed dat dit achter gebeurd, maar niet zeker.
Als dit bij echt glad weer zou gebeuren weet ik zeker dat ik in één keer 180 graden gedraaid staat, en dat idee vind ik gevaarlijk.

Garages hebben geen idee wat hieraan te doen. Proefrit gemaakt, maar gebeurde niets.

Nu rijdt ik met ESP Off en dan gebeurd het niet meer. Fijn, maar toch zoek ik liever een goede oplossing hiervoor.
Vermoeden gehad dat ik misschien niet de goede velgen had gemonteerd, (heb vroeger C180 gehad). Het zijn niet de originele velgen maar de maat is gecontroleerd en goed (steek etc allemaal Ok zegt de garage). Banden allemaal op goede druk en zelfde fabricaat.
Eén velg (links voor) is niet helemaal Ok, trekt heel lichtjes naar links, zou dit het kunnen veroorzaken?

Kan zo'n systeem gereset worden? Is dit probleem uit te lezen? Wat kan hier aan de hand zijn?

[gfgf]

Even stap voor stap:
- is het een W210 of een clk (W208)?
- Verschillende bandenmaten heb je zo te zien al uitgesloten.
- Je kunt een hoop uitlezen maar als er een fout is, zou je waarschuwingslampje BAS/ESP blijven branden. Geen idee of je 'normale' ESP-ingrepen ook kunt terugvinden in het geheugen. Ik denk het niet.
- Als het de ESP is die doet wat je beschrijft, dan klopt de gemeten stuurhoek niet met wat de gyrosensor meet. Het eerste waar je dan aan denkt is dat ofwel de stuurhoeksensor een verkeerde waarde geeft, ofwel dat de gyrosensor niet klopt. De stuurhoeksensor kun je redelijk goed testen door de waarde uit te lezen terwijl je aan het stuur draait. De gyrosensor meet hoe snel de auto om z'n as draait. Dat is wat moeilijker te testen (of je moet een Jerommeke hebben die 'm even optilt).
- Het kan ook de ASR zijn. Als de wielsnelheid van de achterwielen niet klopt met elkaar (evt. rekening houdend met de stuurhoek) dan gaat de ASR het wiel dat te snel draait afremmen. Misschien is dat wat je merkt. In dat geval zou je het in de (achterste) wielsensoren kunnen zoeken. Daar kun je wel wat aan meten, bv. door de wielen in de lucht te laten draaien terwijl je de sensoren uitleest.

Misschien heb je hier wat aan.

[Jeroen]

Zelf zou ik beginnen met het laten richten van het genoemde linkervoorwiel. Heb je dat vast uitgesloten.

gr J

[gfgf]

Zat ik over te na te denken: een velg kan alleen naar links trekken als hij 180° verderop naar rechts trekt. Zwabberen dus. Dus die snap ik niet zo goed. Of wordt de uitlijning bedoeld?

Je kunt een keer een set andere velgen eronder schroeven waarvan je weet dat ze goed zijn. Dan sluit je dat uit.

[Jeroen]

Ik heb eens een gebruikte auto gekocht waar een (aan de binnenzijde) gedeukte velg zat. Deze reed kaarsrecht omdat ie door de vorige eigenaar zo was uitgelijnd. Na het laten richten wilde de auto permanent rechtsaf. Opnieuw uitgelijnd en hij reed weer recht. Dus dat kan behoorlijk wat uitmaken. Wellicht meet de auto daardoor ook op sommige momenten een afwijkende wielsnelheid en meent te moeten ingrijpen.

gr J

[RTHOMAS]

Allereerst: het betreft een W208 CLK 320. Niet W210 zoals geschreven in het onderwerp, dit is een typo.

Nog wat extra controle gedaan op alle velgen met volgende resultaat:
De velg linksvoor is scheef. Nu trekt-ie dus naar links en als deze velg rechts monteer trekt-ie naar rechts.
Verder merk ik dat de banden langzaam leeglopen, zowel voor als achter.
Ik ga dus de velgen eerst vervangen.

Wat nu blijkt is dat ik velgen A2034010702 heb. Deze zijn niet origineel, maar komen van een W203. Volgens Mercedes mag dit niet maar de maten zijn exact hetzelfde als de originele velg. 16” 7Jx16 205/55/16 5x112 Naaf:66.6 ET:37.
Dit zou toch moeten kunnen lijkt me. Zijn jullie het daarmee eens? dan ga ik nu op zoek naar een set A2034010702.

[Jeroen]

Ik stel me zo voor dat das Haus niet voor de W208 nieuwe velgen heeft ontwikkeld, maar de velgen van de W203 heeft gebruikt.

gr J

[RTHOMAS]

Ok, Nieuwe informatie:
Complete set winterbanden op velg A2034010702 gevonden en aangeschaft.
Dus dezelfde velgen als m'n zomer set, en nu rijdt de auto wel kaarsrecht, en zonder ingrijpen van ESP/ABS/Tracking.
Een duidelijk velg(en) probleem dus.

Nu de vraag;
om uit te vinden welk van de velg(en) niet Ok zijn, kan ik bv de velgen voor met winter set rijden en achter met de zomer set.
Niet permanent zo te rijden, maar om uit te vinden welke velgen niet Ok zijn. Kan dit?

[EricBenz]

Tsja je hebt 4 posities en 8 wielen. Maakt 32 keuzemogelijkheden. Tenzij de banden een draairichting hebben. Dan wat minder keuzemogelijkheden.
Dit wordt een dagje wielen schroeven en uitproberen.

[Jeroen]

De zomerwielen een voor een even op een balanceerapparaat en je weet het. Maar ik verwacht dat je zo'n afwijking bijna op het oog zou moeten kunnen zien.

gr J