R171: Airco blaast vochtige lucht en blower probleem

MarcSLK · 07 nov 2019 14:44

Gisteren voor de tweede keer een complete white-out van de auto gehad.
ongeveer 5-10 minuten na het wegrijden blaast de airco ineens warme vochtige lucht de auto in en onmiddellijk beslaan alle ramen. De eerste keer was ruim een week terug op de snelweg, maar gelukkig midden in de nacht dus kon makkelijk naar de vluchtstrook, maar dit keer was het in de stad en dat was wat problematischer.

De eerste keer viel mij op, dat de blower op de voorruit aan de passagierskant (veel) minder werkte en dat was dit keer ook.
Even de ramen open en de blazer op max en na 5 minuten is het probleem voorbij (zeker 2 minuten extra geduurd dan nodig, omdat de airco niet rechtstreeks lucht over het vochtige deel van de ruit kon blazen).

Nu heb ik gezocht en wat tips nagelopen, maar de afwatering bij de accu is prima in orde en de blower werkt op alle andere kanalen prima. Verder zie ik alleen wat veel bladeren in de motorruimte zitten bij het dashboard in de buurt, maar die zijn droog.

Heeft iemand een idee hoe het kan dat de airco spontaan vochtige lucht gaat blazen? en waar ik het probleem van het minder blazen langs de vooruit aan de passagierskant moet zoeken?

Sneaky Pete · 07 nov 2019 16:38

Bekend probleem. Voorste SAM stuk. Heb hetzelfde gehad. Kan inderdaad behoorlijk problematisch zijn. Als je de digitale bedieningseenheid hebt kun je proberen de A/C even helemaal uit en meteen weer in te schakelen met de middleste knop van de bovenste rij. Werkte bij mij om de boel weer op gang te krijgen. Uiteraard maar tijdelijk.
Meestal zijn het een paar elco-tjes van de SAM die de geest hebben gegeven. Als je handig bent kun je proberen ze zelf te vervangen, https://www.slkworld.com/slk-r171-class ... d-sam.html
Nieuwe SAM kan ook natuurlijk maar dan praat je over €700-800. Vraag me niet hoe ik dat weet........

MarcSLK · 07 nov 2019 17:03

Ik weet niet of dit hetzelfde probleem is, zoals het in het artikel op slkworld beschreven wordt.
Bij mij zijn de ramen niet (meer) beslagen en ik ben al een 5 a 10 minuten aan het rijden. De auto is op temperatuur en het is ook niet per se vochtig in de auto of er buiten. De auto is op temperatuur als ineens de airco vochtige lucht begint te blazen. Omdat het buiten kouder is, zitten binnen 5 tellen de ramen potdicht. De airco heeft even tijd nodig, maar uiteindelijk is het ook weer weg.
Ik dacht zelf aan ophoping van vocht ergens, maar ik kan het niet ontdekken.

Zal in elk geval de garage nog even bellen of zij iets voorbij hebben zien komen over de airco, maar het staat niet op het lijstje wat ik gekregen heb.

Jeroen · 07 nov 2019 17:32

Nat interieurfilter?

gr J

Sneaky Pete · 07 nov 2019 17:39

MarcSLK schreef:Ik weet niet of dit hetzelfde probleem is, zoals het in het artikel op slkworld beschreven wordt.
Bij mij zijn de ramen niet (meer) beslagen en ik ben al een 5 a 10 minuten aan het rijden. De auto is op temperatuur en het is ook niet per se vochtig in de auto of er buiten. De auto is op temperatuur als ineens de airco vochtige lucht begint te blazen. Omdat het buiten kouder is, zitten binnen 5 tellen de ramen potdicht. De airco heeft even tijd nodig, maar uiteindelijk is het ook weer weg.
Ik dacht zelf aan ophoping van vocht ergens, maar ik kan het niet ontdekken.

Zal in elk geval de garage nog even bellen of zij iets voorbij hebben zien komen over de airco, maar het staat niet op het lijstje wat ik gekregen heb.

Voor wat het waard is,jouw beschrijving is exact het probleem wat ik destijds ook had. Bij mij was het de SAM. Vervangen en nooit geen last meer van gehad.
Maar bij jou kan het ook iets anders zijn natuurlijk.

MarcSLK · 07 nov 2019 19:25

Jeroen schreef:Nat interieurfilter?

Die ga ik eens opsporen. Want daar zou natuurlijk ook water binnen kunnen lopen als een afvoer verstopt zit

MarcSLK · 07 nov 2019 19:36

Sneaky Pete schreef:Voor wat het waard is,jouw beschrijving is exact het probleem wat ik destijds ook had. Bij mij was het de SAM. Vervangen en nooit geen last meer van gehad.
Maar bij jou kan het ook iets anders zijn natuurlijk.

Duidelijk. De tekst op slkworld suggereerde bij mij iets anders, vandaar mijn reactie. Mailtje naar de garage is er uit om te vragen of er een Aico-code tussen zat.
Zou op zich wel gek zijn als ze die overgeslagen zouden hebben bij de reparaties

MarcSLK · 07 jan 2020 16:12

Geen meldingen in het systeem en er bestaat nu het vermoeden dat het kachelhuis het probleem is. Er zit 1 motor in die de kleppen bedienen en die werkt (bestuurderskant heeft geen problemen). Het kan zijn dat de klep aan de passagierskant vast zit of dat de aandrijfstang gebroken.

Advies is het kachelhuis controleren en eventueel repareren/vervangen, maar dan moet die wel helemaal vrij gemaakt worden en dat is veel werk (=uren =geld). Het incidentele vochtprobleem kan er ook door veroorzaakt worden.

MarcSLK · 26 mei 2020 14:07

hmz. ik had hier een tijdje geleden een antwoord getikt, maar blijkbaar vergeten op verstuur te klikken.

Na het verwijderen van een deel van het kachelhuis bleek dat de haak waarmee de stelmotor de rechter klep van de verwarming bediend losgeschoten was. Nadat deze opnieuw bevestigd en geborgd was, werkte het als vanouds en sinds februari geen klachten meer met betrekking tot plotseling vocht uit de blower die condenseert op de ramen.

MarcSLK · 24 dec 2020 15:53

Gisteren in de hozende regen naar Den Haag geweest en op de heenweg 3x de boel dicht gehad (om de 20-40 minuten). Gelukkig was het andere lekkage probleem verholpen en bracht dit keer de blower voor de voorruit wel de oplossing en zicht! (de afwateringsbakken zaten dicht met rommel en stonden vol water waardoor er eerder door de blower alleen maar meer vochtige lucht de auto ingeblazen werd).

Op de terugweg weer regen, maar minder verkeer dus wat getest. Met de airco aan krijg ik de problemen. Met de airco uit heb ik het probleem niet, maar heb dan wel een lichte waas op de ramen (bij zware regenval). Opvallend was, dat ik de airco de laatste keer hoorde inschakelen en prompt besloegen de ramen.

Vandaag de knoop doorgehakt en binnenkort wordt de voorste SAM vervangen. Nieuw zijn niet/nauwelijks meer leverbaar dus het gaat een tweedehandse worden. Dat is het enige wat het nog kan zijn. Had dus wellicht beter naar @Sneaky Pete moeten luisteren.
wordt vervolgd.

MarcSLK · 07 jan 2021 20:05

Voorste SAM is vandaag vervangen voor een nieuwer exemplaar en ik was nog geen 5 minuten aan het rijden toen alles weer dichtsloeg. Snel de auto stilgezet en met de ontwaseming van de voorruit weer zicht gekregen.
De voorste SAM was dus niet het probleem.
Voorafgaand aan het vervangen van de voorste SAM stond de volgende melding in de log:

Code: Selecteer alles

Code: 9000
Das Bauteil bzw. die Signaalleitung zum Bauteil A9 (Kältemittelverdichter) hat underbrechung oder Kurzschjluss nach Masse.

en

Code: Selecteer alles

Code:  9051
Die Klemme 30 hat eine Unterspannung < 10,5 V.

Nog even verder zoeken dus helaas.

MarcSLK · 13 apr 2021 16:24

Het bleek dus domme pech.
De vervangende SAM had hetzelfde probleem

De originele naar Mercedes gestuurd (met een flinke bijbetaling), die per kerende post een gereviseerde terugstuurde. Vanwege Corona rijd ik nog niet de helft van de kilometers die ik anders reed, maar tot nu toe geen enkele keer meer gehad dat de ramen plots besloegen. De code is nu ook weg uit het systeem.