S212 combi 220 CDI, maar 0kg trekgewicht?

11 okt 2019 07:48

Rainaldo schreef:
benzoide schreef:
Jeroen schreef:Ik denk eerder dat de rolweerstand van de 19" te groot is zodat er 1g CO2 teveel uitkomt om in een bepaalde belastingklasse te vallen. RDW zou dat misschien kunnen wijzigen, maar of ze dat doen?

gr J
Ik denk nog steeds dat de auto prima kan trekken, het is voor zover ik heb kunnen zien ook de enige uitvoering van de S212 die geen trekgewichten heeft geregistreerd.
Alle motorvarianten met velg 770 kon geen trekhaak bij besteld worden volgens de prijslijst.

Dat is dan de 7-dubbelspaaks, zelfde design als mijn huidige zomerset (dat design is in meerdere maatvoeringen geleverd).

12 okt 2019 18:59

Ik denk dat die maar band niet in de juiste loadindex te koop is of was. En er dus overbelasting van de banden mogelijk is met aanhanger.

Zal zo eens kijken of ik er iets over kan vinden

023designo · 12 okt 2019 20:55

19 inch heeft altijd een hoge load index

12 okt 2019 21:12

Volgens WIS:

16/17 inch = 99 XL
18 = 97 XL
19 = 93 XL en 96 XL

Bandenmaat is 245/35/19 en 275/30/19

Op 1 van de grote bandenwebsites gekeken en daar is niets boven de 96 (710 KG) te koop in de 275/30/19 maat. In de andere maar is er niets fatsoensrijks te koop boven de 93 (650 kg). Het verschil in draagvermogen van de banden is ten opzichte van de 99 (775 KG) best groot. 250 KG op de vooras en 130 kg op de achteras.

Freddy-H · 15 okt 2019 11:37

Kon op mijn E-coupe van 2010 met AMG sportpakket ook geen trekhaak krijgen bij bestelling, heb er dan nadien eentje laten plaatsen, maar op mijn papieren stond wel het gewicht dat ik mocht trekken, is nadien ook wettig gekeurd geweest, reden was waarschijnlijk te weinig ruimte tussen bumper en kogel van de trekhaak. dus dikke bumper zal het zeker niet zijn.
Verkoper bij MB heeft mij medegedeeld dat ze dit bij verkoop van een Benz steeds mededelen als er geen trekhaak op mag, omdat MB bepaalde modellen niet mogen trekken.

Dennis combi · 15 okt 2019 15:44

Raimon schreef:Ik denk dat die maar band niet in de juiste loadindex te koop is of was. En er dus overbelasting van de banden mogelijk is met aanhanger.

Zal zo eens kijken of ik er iets over kan vinden

er is 75 kilo kogeldruk toegelaten met een trekhaak , oftewel 37,5 kilo per band op de achteras . zou het echt daar in zitten ?
dan kun je ook niet met 4 zware mensen en een volle koffer op pad

plorie · 15 okt 2019 15:49

De dynamische belasting op de banden is wel iets meer dan alleen de helft van de kogeldruk.

15 okt 2019 20:05

Dennis combi schreef:
Raimon schreef:Ik denk dat die maar band niet in de juiste loadindex te koop is of was. En er dus overbelasting van de banden mogelijk is met aanhanger.

Zal zo eens kijken of ik er iets over kan vinden

er is 75 kilo kogeldruk toegelaten met een trekhaak , oftewel 37,5 kilo per band op de achteras . zou het echt daar in zitten ?
dan kun je ook niet met 4 zware mensen en een volle koffer op pad

Ergens is een grens. Zeker weten doe ik het ook niet. Bij de C350e estate met schuifdak was ook zoiets. Weet niet meer exact wat.

Fintelman · 13 jan 2021 16:06

Ben zelf eigenaar van een C350e estate.

In Nederland geleverd met 0KG trekgewicht op kenteken. Heb helaas geen CVO/COC van de auto, dus dat zou naar verluid mijn enige kans zijn om de (op Duits geleverde auto's standaard) 1600KG op kenteken te krijgen.

Heeft te maken met de belastingvoordelen mbt 49g uitstoot. Heeft daarom ook een ander typegoedkeuringsnummer. RDW stuurt met naar Mercedes, Mercedes naar de RDW. Kastje muur dus.

Mocht er bij jou een oplossing uitkomen, dan verneem ik die graag. Doe ik dat ook vice versa.