Ik ben van plan een volledige nette, Nederlandse E63 te kopen, met sluitende onderhoudshistorie etc.
Op het internet (vooral USA) lees ik een hoop spookverhalen over de kopbouten van een E63 W212 met een bepaalde motorcode.
De motorcode valt in de "range" van de verkeerde kopbouten.
Na mijn rondje bellen met wat dealers, wisten zij mij hier niets over te vertellen en was het euvel niet bekend.
Na enige tijd met een VAG-auto rond gereden te hebben, staat het 2.0TFSI schandaal mij ook vers in het geheugen met totale ontkenning van dealers/importeur.
Is er iemand, of zelfs eigenaren met dezelfde motor, die me hier meer duidelijkheid over kunnen geven?
Hoe groot is dit probleem, is het aan de orde in Nederland (of bijv. al preventief vervangen door de dealer bij aflevering?), kan je wachten tot het misgaat en vervangen, of is preventief het beste?
Ik heb ook op het forum gezocht naar dit probleem, maar kon nauwelijks informatie vinden.
Bedankt voor het lezen en meedenken
Monteur bij Louwman Mercedes-Benz Gorinchem 
